Video: Ինչպե՞ս է աշխատում Racor վառելիքի ֆիլտրը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Դիզելային վառելիք մտնում է կողային նավահանգստից և ուղղվում դեպի ներքև, որտեղ գնդակը դուրս է հանում ճանապարհից և անցնում ցենտրիֆուգով: The վառելիք այնուհետև հոսում է վերին խցիկ: The զտիչ տարրը տեղավորվում է խողովակի վրա, և խողովակն ապահովում է ներծծում ՝ գծելով այն վառելիք տարրի արտաքին միջով դեպի կենտրոն:
Այսպիսով, որքան հաճախ է պետք փոխել Racor-ի վառելիքի ֆիլտրերը:
Որպես ուղեցույց, փոփոխություն ա վառելիքի զտիչ տարր յուրաքանչյուր 500 ժամը մեկ, 10,000 մղոն, յուրաքանչյուր այլ յուղ փոփոխություն , տարեկան կամ էլեկտրաէներգիայի կորստի առաջին ցուցում, որն առաջինն է տեղի ունենում:
Ավելին, ինչպես է աշխատում վառելիքի զտիչը: Ա վառելիքի զտիչ գտնվում է վառելիք գիծ `աղտոտող նյութերի, ինչպիսիք են կեղտը, փոշին, բեկորները և ժանգի մասնիկները մաքրելու համար վառելիք . Ա վառելիքի զտիչ պաշտպանում է շարժիչի կրիտիկական մասերը ՝ զտելով օտար մասնիկները, որոնք կարող են պոտենցիալ վնասել ա վառելիք ներարկիչ:
Այս կերպ, ի՞նչ է իրենից ներկայացնում Racor վառելիքի զտիչը:
The Racor վառելիքի զտիչ Water Separator Turbine Series- ը եռաստիճան ֆիլտրման համակարգ է, որն ապահովում է առավելագույն պաշտպանություն դիզելային շարժիչի բաղադրամասերը `արդյունավետորեն հեռացնելով աղտոտիչները վառելիք , ինչպիսիք են ջուրը, սիլիցիումը, ավազը, կեղտը և ժանգը:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեք վառելիքի ջրի անջատիչը:
Անձամբ ես կարծում եմ, որ դրանք հավելյալ առարկա են, որը պաշտպանում է ձեր նավակների որակը վառելիք, որը դուք պետք է փոխեք նրանց հաճախ կամ տարեկան ընդամենը 2 անգամ: Բացի այդ, յուրաքանչյուր շարժիչի համար պահեք 2 կամ ավելի լրացուցիչ զտիչներ յուրաքանչյուր շարժիչի համար դու վատանալ վառելիք և լրացուցիչ կարիք ունի վառելիք ֆիլտրեր շուրջը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք մաքրում շղթայի վառելիքի ֆիլտրը:
Օդի ֆիլտրը նրբորեն քսեք փափուկ խոզանակով կամ լվացեք այն տաք օճառաջրում, ապա չորացրեք: Մի օգտագործեք սեղմված օդը այն մաքրելու համար. Սեղմված օդը կարող է անցքեր փչել ֆիլտրի մեջ ՝ փոշին և բեկորները ներթափանցելով ձեր կարբյուրատորում: Արտանետվող կողմում պարբերաբար ստուգեք կայծակիր անջատիչը
Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի շարժիչի յուղի ֆիլտրը:
Շարժիչի յուղի պոմպը նավթը տեղափոխում է անմիջապես ֆիլտր, որտեղ այն մտնում է բազային ափսեի պարագծի անցքերից: Կեղտոտ յուղը փոխանցվում է (ճնշման տակ) ֆիլտրի միջով և հետ է անցնում կենտրոնական անցքով, որտեղ այն նորից մտնում է շարժիչ:
Ինչպե՞ս փոխել վառելիքի ֆիլտրը 2004 թվականի Ford Ranger- ի վրա:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Պարզապես, որտեղ է գտնվում վառելիքի ֆիլտրը 2005 թվականի Ford Ranger-ի վրա: Փոքր պտուտակահան օգտագործելով սեղմեք փականը ներսում գտնվող ցողունը: Ծածկեք փականը խանութի կտորով, որից շպրտեք վառելիք . Գտեք վառելիքի զտիչ տակ շրջանակի երկաթուղու մոտ վառելիք բաք մեքենայի աջ կողմում (ուղևորների կողմից):
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, երբ վառելիքի ֆիլտրը վատ է:
Վառելիքի խիստ կեղտոտ կամ խցանված ֆիլտրը կարող է մեքենան առաջացնել շարժիչի մի շարք խնդիրներ. Սխալ կամ վարանել. Ավելի ծանր բեռների դեպքում խցանված վառելիքի ֆիլտրը կարող է առաջացնել շարժիչի պատահական տատանում կամ սխալ գործարկում: Մեքենան կարող է դանդաղ զգալ, կամ նույնիսկ անցնել թուլացման ռեժիմի և լուսավորել Check Engine- ի լույսը
Յուղի ֆիլտրը նույնն է, ինչ հիդրավլիկ ֆիլտրը:
Հիդրավլիկ յուղի զտիչի և շարժիչի յուղի զտիչի մեկ տարբերությունը զտիչ թղթի զտման հնարավորությունն է: Այսօրվա հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրերը ունեն 10 միկրոն միկրոն գնահատական: Մեկ միկրոնը հավասար է 1/2500 դյույմի: Շարժիչային յուղի բարձրացնողների մեծամասնությունը գնահատում են 25 -ից 40 մկմ