Արդյո՞ք գերլիցքավորիչը խնայում է գազը:
Արդյո՞ք գերլիցքավորիչը խնայում է գազը:

Video: Արդյո՞ք գերլիցքավորիչը խնայում է գազը:

Video: Արդյո՞ք գերլիցքավորիչը խնայում է գազը:
Video: Վարորդները դեռ տաք են, չեն զգում, ճիշտ ժամանակին անցան գազը կիլոգրամով վաճառելու 2024, Մայիս
Anonim

Ինչպես կլինի ա գերլիցքավորիչ ազդել իմ վառելիք տնտեսությո՞ւն։ Պատասխան. Չնայած արմատներ գերհզոր լիցքավորիչներ ունեն զգալի մակաբուծական բեռ և անել կտրուկ նվազում է վառելիք տնտեսություն, կենտրոնախույս գերհզոր լիցքավորիչներ կտա մոտավորապես նույնը վառելիք տնտեսություն, ինչպես սովորաբար շնչափող շարժիչներ, նորմալ շնչափողի պայմաններում:

Բացի այդ, գերհզոր լիցքավորիչն ավելի շատ գազ է՞ օգտագործում:

Տուրբո լիցքավորիչներ և գերհզոր լիցքավորիչներ երկուսն էլ ուժեղացնում են ձիաուժը ներարկումով ավելին օդը շարժիչի մեջ: Տուրբո լիցքավորիչը սնուցվում է արտանետումներով գազ , որը թափոն է, ուստի նրանք հակված են լինել ավելին վառելիքաարդյունավետ: Ա գերլիցքավորիչ իրականում ձիաուժ է պահանջում այն շրջելու համար: Լրացուցիչ էներգիան մատակարարվում է գերլիցքավորիչ անվճար չէ:

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ո՞րն է ավելի խնայող վառելիքի տուրբոն, թե՞ գերլիցքավորիչը: Ա տուրբո է ավելի արդյունավետ քան ա գերլիցքավորիչ քանի որ ձեր շարժիչը կարիք չունի ավելի շատ աշխատելու համար տուրբո . Որովհետեւ ա տուրբո միացված չէ անմիջապես շարժիչին, այն կարող է պտտվել շատ ավելի արագ, քան a գերլիցքավորիչ.

Համապատասխանաբար, գերհզոր լիցքավորիչը կարո՞ղ է վնասել ձեր շարժիչը:

Մինուսներ Չնայած իրենց արագության բոլոր հնարավորություններին ՝ գերհզոր լիցքավորիչներ հայտնի է, որ նրանք ունեն վատ վազք: Սուպեր լիցքավորիչներ օգտագործել օդը ՝ ուժը բարձրացնելու համար, այսինքն ՝ չափից ավելի մեծացում սուպերլիցքավորիչը կամք փչել տաք օդը շարժիչը և կարող է առաջացնել վնաս . Տուրբո լիցքավորիչը կարող է նաև ավելի արագ էներգիա արտադրել, քանի որ այն միացված չէ շարժիչը.

Որքա՞ն լրացուցիչ հզորություն է տալիս գերլիցքավորիչը:

Հիմա հասկացեք, որ 50 տոկոսը կատարյալ աշխարհի սցենար է, և ա գերհզոր լիցքավորիչը անում է նվազեցնել մեքենայից որոշակի արդյունավետություն: Այսպիսով, միջին հաշվով Ա գերլիցքավորիչ ավելացնում է ձիաուժ հզորությունը շարժիչի սկզբնական բնութագրերի մոտ 46 տոկոսով:

Խորհուրդ ենք տալիս: