Կարո՞ղ է նավթի արտահոսքը սխալ բռնկման պատճառ դառնալ:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Շարժիչ նավթի արտահոսք սովորաբար զարգանում են ճարմանդային լիսեռի խրոցակները, գլանի գլուխը, փականի կափարիչի միջադիրները և մոմերի խողովակների կնիքները: Նավթի արտահոսք մոմերի խողովակների մեջ կարող է առաջացնել շարժիչը դեպի սխալ կրակ.

Ավելին, ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթը արտահոսում է կայծային մոմերի մեջ։

Յուղ իր ճանապարհը դարձնելով մոմի մեջ հորերը կտրուկ կանդրադառնան շարժիչների աշխատանքի վրա, ինչը կհանգեցնի անսարքությունների, ավելացման յուղ սպառումը և կապույտ արտանետումը: Extremeայրահեղ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել նույնիսկ շարժիչի հրդեհի: Եթե մեքենան դրսևորում է այս ախտանիշներից որևէ մեկը, ապա կայծային մոմեր պետք է անհապաղ ստուգվի:

Հետագայում հարց է առաջանում ՝ կարո՞ղ է սխալ բռնկումը փչացնել շարժիչը: Ան շարժիչի անսարքությունը կարող է այն կարող է առաջանալ վատ մոմերի կամ անհավասարակշիռ օդի/վառելիքի խառնուրդի պատճառով: Ա -ով վարելը սխալ կրակ ապահով չէ և կարող է վնասել ձեր շարժիչ.

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են՝ կարո՞ղ է փականի ծածկույթի միջադիրի արտահոսքը առաջացնել սխալ կրակ:

Շարժիչը կոպիտ է աշխատում և սխալ կրակում Երբեմն, երբ նավթ արտահոսքեր ա փականի կափարիչի միջադիր այն արտահոսքեր մինչև կայծային մոմի ջրհորը և ի վերջո թափանցում է մոմերի խողովակների ներսը: Սա կառաջացնի ա սխալ կրակ կամ նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը: Այն կարող է նույնպես պատճառ կրակ ձեր գլխարկի տակ, եթե այն չվերանորոգվի:

Ի՞նչ է նշանակում, եթե մոմերի մեջ յուղ կա:

Շարժիչի ցանկացած նշան յուղ վրա մոմ լարեր, կծիկ- վարդակից կամ մոմ կերամիկական ծածկույթը բավական է բոլորին փոխարինելու համար կայծային մոմեր Օղակաձեւ կնիքներ: Մոտավորապես 80% դեպքերում, յուղ վրա կայծային մոմեր պայմանավորված է փականի ծածկույթի միջադիրի վատ կամ վատ վիճակում մոմ O-ring.