Video: Ինչպե՞ս իմանալ, որ ձեր կարբյուրատորը հեղեղված է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Երբ դու շրջվում ես որ բռնկում և ձեր մեքենան չի շրջվել, դա կարող է լինել ա ուժեղ ցուցիչ, որ ձեր շարժիչը կարող է լինել ողողված . Եթե դու չես կարող լսել ձեր շարժիչը սկսում է շրջվել կամ ամբողջովին մեռած է և ուղեկցվում է ա բենզինի ուժեղ բուրմունք, հավանականությունը մեծ է դու ողողել ես քո շարժիչ.
Պարզապես, ինչու է իմ կարբյուրատորը հեղեղվում:
Սովորաբար, վառելիքի ֆիլտրը փակում է կեղտը: Սա կհանգեցնի հեղեղում քանի որ փականը չի նստում վառելիքը անջատելու համար: Հետևաբար, կարևոր է տեղադրել վառելիքի զտիչներ և վառելիքը մաքուր պահել: The կարբյուրատոր ինքնին կարող է առաջացնել հեղեղում խնդիրներ, նույնպես-մասնավորապես լողացող փական (ասեղ) և նստատեղ:
Կարելի է նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս եք գործարկում ողողված մոտոցիկլետը։ Դրեք հեծանիվ հանդերձում, բարձրացրեք հետևի անիվը գետնից և միացրեք այն: Շարժիչը դանդաղորեն կշրջվի և մխոցում գտնվող ցանկացած ջուր դուրս կհանի խցանման անցքից: Եթե ձեր հեծանիվ ունի կարբյուրատոր, հեռացրեք բոցամանը կամ ամանի արտահոսքի պտուտակը, գազը քամեք և նորից տեղադրեք:
Բացի այդ, ինչպես է հնչում ողողված շարժիչը:
Ա–ի ախտանիշները հեղեղված շարժիչ ներառում են. Շատ արագ սեղմում ( շարժիչի ձայները տարբերվում է, երբ դուք պտտում եք բանալին. ձայն ) Բենզինի նկատելի հոտ, հատկապես արտանետումների շուրջը։ Մեքենան չի սկսվում, կամ կարճ է շարժվում և նորից անջատվում:
Հեղեղված շարժիչն ինքն իրեն կշտկվի՞։
Թերևս լավագույն միջոցը ա հեղեղված շարժիչ ժամանակն է: Պարզապես բացեք ձեր մեքենայի կափարիչը և թողեք, որ ավելորդ վառելիքը գոլորշիանա այնքան ժամանակ, որքան դուք կարող է . Մոտ 20 րոպե անց նորից փորձեք մեքենան սկսել առանց գազի ոտնակին հարվածելու: Եթե սա դեռ անում է չի աշխատում, գուցե ստիպված լինեք ստուգել ձեր մոմերը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր վերին կառավարման թևը վատ է:
Սովորաբար խնդրահարույց հսկիչ թեւի հավաքումը կառաջացնի մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին հնարավոր խնդրի մասին, որը պետք է սպասարկվի: Ղեկի թրթռում. Առաջին ախտանիշներից մեկը, որը սովորաբար կապված է վատ կառավարման ձեռքերի հետ, ղեկի թրթռումն է: Ղեկային թափառում. Կտրուկ ձայներ
Ինչպե՞ս իմանալ, որ ձեր վերին գնդակի հոդը վատ է:
Վատ կամ ձախողված գնդիկավոր հոդերի (առջևի) ախտանշաններ. Կախովի գնդակի հոդերի հետ կապված խնդրի ամենատարածված ախտանիշներից է մեքենայի առջևի կախոցից եկող աղմուկը: Մեքենայի առջևի չափազանց մեծ թրթռում: Eringեկը թափառում է ձախ կամ աջ
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր մեկնարկիչը վատն է կամ ձեր փոխարինողը:
Ինչպես որոշել, արդյոք փոփոխականը կամ մեկնարկիչը վատն է, միացրեք բոցավառման բանալին: Եթե շարժիչը չի պտտվում, կամ մարտկոցը լիովին լիցքաթափված է, կամ մեկնարկիչը վատ է: Ուշադիր լսեք մեկ սեղմումով: Բացեք գլխարկը: Անջատեք մարտկոցի միացումները: Մուրճով մի քանի անգամ թեթևակի հարվածեք մեկնարկիչին: Փորձեք նորից սկսել մեքենան
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, թե արդյոք ձեր գեներատորը սպառում է ձեր մարտկոցը:
Վատ փոփոխիչի նշանները Որոշ բաներ, որոնք պետք է փնտրել, մեկնարկի բացակայությունն է և անսարքությունը, լույսի մթնեցումը և ստերեոհամակարգի ելքի հետ կապված խնդիրները: Եթե ձեր մեքենան շարժվում է, բայց կանգ է առնում, երբ դուք շարժվում եք, ձեր մարտկոցը, հավանաբար, չի լիցքավորվում անսարք փոփոխիչի պատճառով:
Ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ կարբյուրատորը աշխատում է:
Ահա չորս նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ ձեր կարբյուրատորը ուշադրության կարիք ունի: Այն պարզապես չի սկսվի: Եթե ձեր շարժիչը շրջվում կամ պտտվում է, բայց չի միանում, դա կարող է պայմանավորված լինել կեղտոտ կարբյուրատորի պատճառով: Այն վազում է նիհար: Շարժիչը «թույլ է աշխատում», երբ վառելիքի և օդի հավասարակշռությունը դուրս է մղվում։ Այն հարուստ է վազում: Ողողված է