Փոքր ղեկերը ավելի լավն են:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

Ավելի փոքր անիվներ կարող է ավելի հարմարավետ լինել և քիչ տարածք զբաղեցնել, բայց ավելի փոքր որ անիվ , այնքան ավելի ղեկ անհրաժեշտ ջանքեր (առավել ևս ՝ առանց հզորության մեքենայի) ղեկ ) Օրինակ, մեծ անիվ և նստատեղի խորը կարող է դժվարացնել մեքենայից դուրս գալը ՝ առանց արագ ազատման գործառույթի:

Նաև հարցրեց, թե ինչու ավելի մեծ ղեկը կարող է ավելի հեշտ լինել, քան փոքր ղեկը:

ոլորող մոմենտ ստեղծելը ավելի մեծ համար մեծ տրամագիծը ղեկ . Հետևաբար, այդպես է ավելի հեշտ շրջել ղեկ -ից մեծ տրամագիծը քան որ ղեկ փոքր տրամագծով `նույն կիրառվող ուժով: այդպես է, որ կա ավելի հեշտ շրջել ղեկ ա ավելի մեծ տրամագիծը քան որ ա ավելի փոքր տրամագիծը:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ ո՞րն է ղեկի ստանդարտ չափը: -Ի տրամագծերը ղեկ սովորաբար տատանվում է 14 ½ դյույմից մինչև 17 ¼ դյույմ, իսկ բռնակի շրջագիծը կարող է տատանվել 2 ¾ դյույմից մինչև 4 ¼ դյույմ:

Այս առումով ինչու են ավելի մեծ ղեկերը ավելի լավ:

Այսպիսով ավելի մեծ ղեկ նշանակում է ավելի մեծ շառավիղ, ինչը նշանակում է ավելի մեծ հեռավորությունը առանցքից, հետևաբար մենք ունենք ավելի մեծ ղեկ համար պահանջվող ուժը նվազեցնելու համար ղեկ . Բայց հիմա իշխանությունից և հիդրավլիկից օրեր անց ղեկ հասել է նույնիսկ փոքր անիվ կարող է զբաղվել

Ինչու են մրցարշավային ղեկերը հարթ:

Ա հարթ - ներքև ղեկ ձեզ տալիս է մի փոքր տարածություն ոտքերի տարածքի առումով: Ա-ի օգտագործման ևս մեկ առավելություն հարթ -ստորին ղեկ մեջ մրցավազք մեքենաները պետք է վարորդին տեղեկացնեն, եթե անիվներ ուղիղ են, թե ոչ, բայց դա միայն լրացուցիչ առավելություն է և ոչ թե օգուտ ղեկ ինքն իրեն.