Արդյո՞ք փորված և փորված արգելակային ռոտորները ավելի լավն են:
Արդյո՞ք փորված և փորված արգելակային ռոտորները ավելի լավն են:
Anonim

Կողմ. Եթե դուք ապրում եք մի տարածքում, որտեղ շատ անձրևներ են, փորված ռոտորներ շատ լավ ընտրություն են։ Նրանք լավ են գործում անձրևոտ կլիմայական պայմաններում ՝ առաջարկելով լավ «թաց կծում», լավ դիմանալ կենդանիների կյանքի ընթացքում ռոտորներ , և հասցնում են ավելի շատ շփում և ավելի շատ խայթոց, քան իրենցը ճեղքված գործընկերներ.

Այս կերպ, արդյո՞ք փորված և ճեղքված ռոտորները իսկապես տարբերություն են ունենում:

Slotted ռոտորները անում են չբարելավել ջերմության փոխանցումը: Այնուամենայնիվ, սլոտները կարող են բարելավվել արգելակ ելքը ՝ հեռացնելով գազը և փոշին, որը թակարդված է պահոցի և ռոտորի միջև: Հաշվի առնելով ընտրության միջև հորատում անցքեր և անցքեր, որ հորատում անցքերը ձեզ ավելի լավ արգելակման ուժ կտան սովորական քաղաք/մայրուղի վարելու համար:

Բացի այդ, արդյո՞ք փորված և ճեղքված ռոտորներն ավելի արագ են բարձիկներ հագնում: Փորված և փորված ռոտորներ ավելի շատ աղմուկ, ավելի շատ փոշի, ավելի արագ կրեք բարձիկներ , կեղտը և ջուրը պահում են ակոսներում, ավելի թանկ են, շատ դժվար է վերամշակվում և հաճախ ավելի քիչ են կշռում [սա, սակայն, երկսայրի սուր է, բայց ինձ դուր է գալիս ավելի ծանր արգելակ ռոտորներ ]: Լավագույնը պարզ երկաթն է:

Այստեղ ո՞րն է փորված և ճեղքված ռոտորների առավելությունը:

-Ի դիզայնը փորված և ճեղքված ռոտորներ վարորդներին առաջարկել առավելությունները երկու նմուշների նվազագույն կողմնակի ազդեցություններով: The փորված անցքերն ավելի լավ են սառեցնում ծանր արգելակման արդյունքում առաջացած ջերմության համար, մինչդեռ անցքերն աշխատում են արգելակի միջոցով եկող գազն ու փոշին մաքրելու համար:

Արդյո՞ք ավելի լավ են ճեղքված արգելակային ռոտորները:

Որոշ մարդիկ պնդում են, որ փորված ռոտորներ ավելի շատ ցուցադրման համար են, և ճեղքված ռոտորներ ավելի շատ ռասայի և ելույթի համար են: Slեղքված ռոտորներ են նաև ավելի լավ նախատեսված է խոնավ պայմանների համար, քանի որ դրանք ջուրը հեռացնում են ջրից ռոտոր ավելի արդյունավետ բարձրակարգ խոնավության համար արգելակումը.

Խորհուրդ ենք տալիս: