Կարո՞ղ են անսարք ներարկիչները կապույտ ծուխ առաջացնել:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Սա կարող է լինել առաջացրել մաշված/արտահոսքով ներարկիչներ կամ սահմանափակումներ օդի ընդունման համակարգում: Կապույտ ծուխ սովորաբար շարժիչի յուղի այրման պալատի ներսում մտնող և այրվող այրման արդյունք է: Սա ամենից հաճախ է լինում առաջացրել ցածր սեղմման կամ մաշված մխոցի օղակների միջոցով: (Ford 7.3 և 6.0) ներարկիչներ.

Այս կերպ, ի՞նչն է հանգեցնում արտանետումից կապույտ ծուխի դուրս գալուն:

Ամենատարածված պատճառը կապույտ արտանետվող ծուխ նավթը արտահոսում է շարժիչի կնիքների միջից և բալոնների մեջ, որտեղ այն խառնվում և այրվում է վառելիքի հետ: Կապույտ արտանետվող ծուխ միայն գործարկման ժամանակ կարող է նշվել մաշված մխոցի կնիքների կամ փականի վնասված կամ մաշված ուղեցույցների մասին, որոնք կարող են նաև առաջացնել թրթռացող աղմուկ:

Նաև իմացեք, կարո՞ղ է EGR- ի վատ փականը կապույտ ծուխ առաջացնել: Քանի որ դուք ոչ միայն սևացել եք ծուխ կա նաև սպիտակ դիզել ծուխ եւ նույնիսկ Կապույտ դիզելային ծուխ . Ամենատարածված պատճառները սևից ծուխ են թերի ներարկիչներ, ա թերի ներարկիչ պոմպ, ա վատ օդի զտիչ ( պատճառելով անբավարար թթվածին մատակարարվելու համար), ա վատ EGR փական ( պատճառելով որ փականներ խցանվել) կամ նույնիսկ ա վատ տուրբո լիցքավորիչ:

Այսպիսով, ինչպե՞ս եք շտկում արտանետվող կապույտ ծուխը:

Ահա թե ինչպես շտկել այս խնդիրները

1. Մաքրել շարժիչը: Դուք դեռ ստուգե՞լ եք շարժիչը:
2. Ամրագրել փական կնիքները: Փականի կնիքների փոխարինումը շատ դժվար չէ և կարող է դա անել տանը, ով կարող է հարմարավետ աշխատել շարժիչների վրա:
3. Ուղղեք վատ փայլող վարդակից:
4. Fix PCV փականը:
5. Ուղղեք Blown Turbo-ն:
6. Ուղղել փոխանցման մոդուլյատորը:

Կարո՞ղ է ցածր յուղը կապույտ ծուխ առաջացնել:

Դուք կարող եք զգալ յուղ արտահոսում է բալոնների մեջ, երբ նկատում եք կոպիտ պարապուրդ, սխալ կրակում և ցածր յուղ մակարդակները: Բացի այդ, իշխանության կրճատում և յուղ կորուստ կարող է լինել ցուցանիշներ, որ Կապույտ արտանետում ծուխ է առաջացրել ներքին շարժիչով յուղ ծակվել, արտահոսք.