Բովանդակություն:
- Վառելիքի ներարկիչի ախտանիշները վատ, անսարք, կեղտոտ, խցանված կամ արտահոսող ներարկիչների դեպքում են
- Լավագույն դիզելային ներարկիչ մաքրող միջոց ՝ մեր լավագույն ընտրանիերը
Video: Կարո՞ղ եք ինքներդ մաքրել դիզելային ներարկիչները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
-Ի կարևորությունը Դիզելային ներարկիչների մաքրում
Նրանք, ովքեր ունեն որոշակի մեխանիկական հմտություններ կարող է քաշեք ներարկիչներն իրենք են , ապամոնտաժել դրանք, և մաքուր մասերը մեջ ան լոգանքի և ացետոնի խոզանակներ: Դուք պետք է զգույշ լինել ՝ օգտագործելով այս մոտեցումը, քանի որ հեշտ է վնասել հուշումների մասերը:
Համապատասխանաբար, որո՞նք են դիզելային վառելիքի վատ ներարկիչի ախտանիշները:
Վառելիքի ներարկիչի ախտանիշները վատ, անսարք, կեղտոտ, խցանված կամ արտահոսող ներարկիչների դեպքում են
- Սկսող հարցեր:
- Խեղճ պարապ.
- Չհաջողված արտանետումներ:
- Վատ կատարում:
- Շարժիչը չի հասնում լիարժեք RPM- ի:
- Վառելիքի սպառման ավելացում:
- Շարժիչի կոպիտ կատարումը:
- Շնչափող տարբեր բեռների տակ բարձրանալը և ճկվելը:
Բացի այդ, որքա՞ն հաճախ է պետք փոխել դիզելային ներարկիչները: Դիզել վառելիք ներարկիչներ ընդհանուր առմամբ ավելի կարճ կյանք ունեն, քան իրենց նախորդները, ինչը նշանակում է, որ դրանք պետք է ավելի հաճախ փոխարինվեն `օպտիմալ կատարման համար: Լավ որակի կյանքի տեւողությունը դիզելային վառելիք ներարկիչ մոտ 150000 կիլոմետր է։ Նրանք պետք է մոտավորապես այս պահին ստուգեք մասնագետը:
Կարելի է նաև հարցնել՝ ո՞րն է դիզելային շարժիչների համար ներարկիչների մաքրման լավագույն միջոցը:
Լավագույն դիզելային ներարկիչ մաքրող միջոց ՝ մեր լավագույն ընտրանիերը
- Stanadyne Performance. Սա մեր ցուցակի լավագույն դիզելային ներարկիչ մաքրող միջոցն է, պարզապես այն պատճառով, որ այն արտադրվել է նույն ընկերության կողմից, որն արտադրում է վառելիքի ներարկիչներ:
- Power Service Diesel Kleen.
- Hot Shot's Secret Diesel Extreme:
- Royal Purple Max-Tane.
- Լուկաս վառելիքի բուժում:
Կարո՞ղ եք դիզել վարել վատ ներարկիչով:
Չափից ավելի երկար մնաց, անսարք վառելիք ներարկիչ կարող է առաջացնել շարժիչի լուրջ վնաս, որը պահանջում է լուրջ վերանորոգում: Խուսափեք ծախսերից և քաշքշուկներից ՝ օգտագործելով Rislone Benzin Fuel System Treatment կամ Դիզել Վառելիքի համակարգի մաքրում յուրաքանչյուր 3,000-ից 5,000 մղոն, կախված տեսակից քշում ես անում.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ են անսարք ներարկիչները կապույտ ծուխ առաջացնել:
Դա կարող է առաջանալ մաշված/արտահոսող ներարկիչների կամ օդի ընդունման համակարգում առկա սահմանափակումների պատճառով: Սովորաբար կապույտ ծուխը այրման պալատի ներսում շարժիչային յուղի ներթափանցման և այրման հետևանք է: Դա ամենից հաճախ պայմանավորված է ցածր սեղմման կամ մխոցների մաշված օղակների պատճառով: (Ford 7.3 & 6.0) ներարկիչներ
Ինչպե՞ս հեռացնել Yanmar դիզելային ներարկիչները:
Ինչպես հեռացնել ներարկիչը Yanmar Diesel-ում Միացրեք շարժիչը և տաքացրեք այն 10 րոպե: Անջատեք շարժիչը: Հեռացրեք ներարկիչի գիծը ներարկիչի վերևից `բանալիներով: Կցեք ներարկիչի քաշիչ գործիքը ներարկիչի վերևում: Սահեցրեք ներարկիչի վարդակի պաշտպանիչը ներարկիչի ծայրի վրա: Տեղադրեք ներարկիչի վառելիքի գիծը և թույլ ամրացրեք այն
Կարո՞ղ եք ինքներդ պատրաստել հակասառեցում:
Շարժիչի հովացուցիչ նյութը հիմնականում պատրաստվում է ջրից և էթիլեն գլիկոլից (հակասառեցում), բայց կան հավելումներ, որոնցում վստահ չեք կարող լինել տնական հովացուցիչ նյութ պատրաստելու մեջ, ուստի այս իմպրովիզացված տարբերակի օգտագործումը չպետք է լինի մշտական:
Կարո՞ղ եք ինքներդ մոմեր փոխել:
Մոմերը փոխելը տևում է մոտ մեկ ժամ (չորս գլան շարժիչի համար) և ձեզ կխնայի առնվազն հարյուր դոլար աշխատուժում: Դուք կարող եք օգտագործել նույն հին կարգաբերման գործիքները (ճախարակ, մոմի վարդակից և բացվածքի չափիչ): Խրոցները խստացնելու համար դուք պետք է օգտագործեք ոլորող պտուտակավոր բանալին: Բայց այն շրջանցելու միջոց կա, եթե չունես
Կարո՞ղ եք ինքներդ պատրաստել գլխի միջադիր:
Ընդհանրապես ոչ, դուք չեք կարող գլխի միջադիր պատրաստել՝ կտրելով այն միջադիրի նյութից: Առանց այդ մետաղական մասերի, միջադիրը շատ արագ կփչի: Ձեր տնական միջադիրը նաև կնիքներ չի ունենա, որոնք կանխում են ճնշման տակ նավթի արտահոսքը, երբ այն անցնում է բլոկի և գլխի միջև: