Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք արյունահոսում Ջոն Դիրի վառելիքի համակարգը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Արյունահոսեք վառելիքի համակարգը միայն վառելիքի զտիչի պտուտակի պտուտակով (A):
- Թուլացրեք օդը արյունահոսել պտուտակ (A) երկու լրիվ պտույտ վերջնական զտիչ միայն հիմք:
- Գործել վառելիք մատակարարում պոմպ այբբենարանի լծակ (B) մինչև վառելիք հոսքը զերծ է օդային փուչիկներից:
- Խստացնել արյունահոսել ապահով պտուտակեք:
- Սկսել շարժիչ և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը:
Հետագայում կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում վառելիքի համակարգից:
Մաքրելու համար օդը -ի ցածր ճնշման կողմից վառելիքի համակարգ , բաց վառելիք -միացրեք արյունահոսությունները և պոմպի հոսանքն ի վար հոսող նավահանգիստները, մեկ առ մեկ, սկսած պոմպին ամենամոտ գտնվողներից և շարունակեք պոմպը մինչև վառելիք , եւ ոչ օդը , վազում է դուրս.
ինչպես կարող եմ ստիպել իմ դիզելին սկսել վառելիքի սպառվելուց հետո: Ինչպես գործարկել դիզելային վառելիքը, երբ այն սպառվում է վառելիքից
- Նայեք սեփականատիրոջ ձեռնարկում վառելիքի այբբենարանի պոմպի և արյունահոսքի պտուտակի գտնվելու վայրը:
- Թուլացրեք արյունահոսության պտուտակը մի քանի պտույտ:
- Պոմպի պոմպը պոմպացրեք մինչև դիզելային վառելիքը դուրս գա չամրացված արյունահոսության պտուտակից:
- Պտուտակահանով ամրացրեք հոսող պտուտակը:
Այս առումով ի՞նչ ախտանշաններ ունի վառելիքի գծում օդ ունենալը։
Օդ փուչիկները ա վառելիքի գիծ կարող է հանգեցնել կանգի, զկռտման կամ սկսելուց հրաժարվելու: Պահպանեք ձեր վառելիքի գծեր ազատ է օդը որպեսզի ձեր մեքենան անխափան աշխատի:
Ինչպե՞ս կարող եմ վառել վառելիքի երկաթուղին:
Դեպի հիմնական որ վառելիքի ռելսեր , (եթե ձեզ հարկավոր է դա անել ավելի ուշ) պարզ է: Նստեք վարորդի նստատեղին և բանալին դարձրեք դեպի «վազող» դիրքը, որտեղ բոլոր լույսերը վառվում են գծիկի վրա, պահեք այդ դիրքում 2-3 վայրկյան, մինչև լսեք ձայնը. վառելիք պոմպը սեղմեք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք արյունահոսում Mercury-ի կտրվածքը:
Տեղադրեք խստիվ սկավառակակիրը «ներքևի» կամ աշխատանքային դիրքի մեջ ՝ օգտագործելով վարորդի կայանի զարդանախշերը: Հեռացրեք պոմպի վերևից ՝ պտուտակահան օգտագործելով: Ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Պոմպի կողքին բացեք կիսաթափանցիկ պլաստիկ ջրամբարի կափարիչը, եթե համակարգը հագեցած է մեկով
Ինչպե՞ս եք արյունահոսում Ford Bantam հովացման համակարգը:
Միացրեք շարժիչը: Թողեք ռադիատորի կափարիչը անջատված, միացրեք ձեր շարժիչը և թողեք, որ այն աշխատի այնքան ժամանակ, մինչև ռադիատորի օդը դուրս գա: Շարժիչը մինչև համապատասխան ջերմաստիճանը տաքացնելու և հովացուցիչ հեղուկի շրջանառությունը սկսելու համար կարող է տևել 15-20 րոպե
Ինչպե՞ս կարող եմ մաքրել վառելիքի համակարգը:
Ձեր վառելիքի համակարգն իսկապես մաքուր դարձնելու համար անհրաժեշտ է 3 առանձին քայլ: (Մենք անում ենք երեքն էլ): Մաքրեք գազի պոմպը, վառելիքի գծերը և ներարկիչները՝ գազին մաքրող միջոց ավելացնելով և շարժիչը միացնելով: Ավելացրեք երկրորդ մաքրող սարքը անմիջապես տաք շարժիչին `այրման պալատներից պղպեղի և ածխածնի նստվածքները հեռացնելու համար
Ինչպե՞ս եք արյունահոսում Ջոն Դիրի ներարկման պոմպից:
Արյունահոսեք վառելիքի համակարգը միայն վառելիքի զտիչի պտուտակի պտուտակով (A): Թուլացրեք օդահոսքի պտուտակը (A) երկու ամբողջական պտույտով միայն վերջնական ֆիլտրի հիմքի վրա: Աշխատեք վառելիքի մատակարարման պոմպի այբբենարանի լծակը (B), մինչև վառելիքի հոսքը զերծ լինի օդային փուչիկներից: Ապահով ամրացրեք արյունահոսության պտուտակը: Սկսեք շարժիչը և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը
Ինչպե՞ս է աշխատում վերադարձի ոճով վառելիքի համակարգը:
Հետադարձ ոճի վառելիքի համակարգը դա անում է մեխանիկորեն՝ օգտագործելով վառելիքի ճնշման կարգավորիչ: Սովորաբար, պոմպերը գործարկվում են առավելագույն լարման դեպքում ՝ մատակարարելով որքան հնարավոր է վառելիք: Այնուհետև FPR- ն ավելորդ վառելիքը վերադառնում է բաք: Վառելիքի անվերահսկելի համակարգը դա էլեկտրոնային եղանակով կատարում է FRPS և FPDM