Բովանդակություն:
Video: Կարո՞ղ են բռնկման պարույրները ընդհատումներով խափանվել:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Անընդհատ բռնկման կծիկի խափանումներ դժվար է ախտորոշել, քանի որ ոլորունները ջերմազգայուն են: Սա կարող է առաջացնել ա կծիկ անցնել խանութի թեստերը, բայց ձախողվել բեռների տակ: Շատ տեխնիկներ են աշխատում բռնկման ոլորուններ օգտագործել համակարգչային թվային օսլիոսկոպ `արտադրված ալիքի ձևերը չափելու համար:
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ի՞նչ ախտանշաններ ունի վատ բռնկման կծիկը։
Սովորաբար անսարք բռնկման կծիկն առաջացնում է մի քանի ախտանիշ, որոնք վարորդին ահազանգում են պոտենցիալ խնդրի մասին:
- Շարժիչի անսարքություն, կոպիտ պարապուրդ և ուժի կորուստ: Բոցավառման անսարք կծիկի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են:
- Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է:
- Մեքենան չի սկսվում:
Բացի այդ, որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվեն բոցավառման պարույրները: Այս մասը օգտագործվում է ամեն անգամ, երբ փորձում եք գործարկել ձեր շարժիչը, այդ իսկ պատճառով այն այնքան կարևոր է, որ այն մնա առանց վերանորոգման: The բռնկման կծիկ Ձեր մեքենայի վրա ենթադրվում է, որ կտևի մոտ 100,000 մղոն կամ ավելի: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են հանգեցնել նրան, որ այս հատվածը վաղաժամ վնասվի։
Պարզապես, ի՞նչն է հանգեցնում բռնկման պարույրների վատթարացմանը:
Առաջատարը պատճառ ան-ի վաղաժամ ձախողում բռնկման կծիկ պայմանավորված է մաշված կամ վատ մոմ բռնկում մալուխ: Ա վատ մոմ բռնկում մալուխը կունենա շատ ավելի բարձր, քան սովորական դիմադրությունը: Այս ավելորդ լարումը ստեղծում է մեծ քանակությամբ ջերմություն, որը, հետևաբար, հալեցնում է կծիկ մետաղալարերի մեկուսացում:
Ինչպե՞ս կանխել բռնկման կծիկների խափանումը:
Ձեր մոմերը օպտիմալ վիճակում պահելը կարող է նվազեցնել ձեր մոտ առաջանալու հավանականությունը բռնկման կծիկի ձախողում . Երբ կայծային մոմերը մաշվում են, այն բացը, որում յուրաքանչյուր մոմ վառվում է, մեծանում է, ինչը նշանակում է կծիկ անհրաժեշտ է ապահովել ավելի բարձր լարում, որպեսզի կամրջի այդ բացը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է անում բռնկման անջատիչի շարժիչի քորոցը:
Jeep Liberty-ի կոտրված բոցավառման անջատիչի ակտուատորի փին: Սա բոցավառման կողպեքի մխոցից մինչև բռնկման անջատիչի էլեկտրական մասի մեխանիկական քորոցն է, որը կարող է և կկանխի շարժիչի պտտվելուց, երբ այն կոտրվում է: Սովորաբար, դա տեղի է ունենում մոտ 100,000 մղոն հեռավորության վրա, բայց կարող է տեղի ունենալ դրանից շատ առաջ
Կարո՞ղ է վատ մեղեդին սխալ բռնկման պատճառ դառնալ:
Որո՞նք են այն նշանները և ախտանիշները, որոնք կարող են ձեզ ստիպել մտածել, որ ձեր մեքենան կարգավորելու կարիք ունի: Շարժիչի անսարքությունը (երբ կայծային մոմերը բռնկվում են սխալ ժամանակում) կարող է առաջանալ մաշված կամ աղտոտված կայծային մոմերի պատճառով: Վառ մոմերը կարող են հանգեցնել նաև վառելիքի ցածր տնտեսման, դժվար մեկնարկի և դանդաղ արագացման
Կարո՞ղ է նավթի արտահոսքը սխալ բռնկման պատճառ դառնալ:
Շարժիչի յուղի արտահոսքը սովորաբար զարգանում է ճարմանդային լիսեռի խրոցակից, բալոնի գլխից, փականի կափարիչի միջադիրներից և մոմերի խողովակների կնիքներից: Մոմերի խողովակների մեջ յուղի արտահոսքը կարող է հանգեցնել շարժիչի անսարքության
Կարո՞ղ է մեքենան աշխատել առանց բռնկման կծիկի:
Մեքենան դեռ կաշխատի, եթե 1 կծիկ անջատված է վարդակից, բայց այն ակնհայտորեն հում վառելիք է ցողում արտանետումների մեջ, ինչը կարող է վնասել ձեր կատվին և 02 սենսորներին, (թանկ) և նպատակահարմար չէ:
Կարո՞ղ է բռնկման անջատիչը կայծ չառաջացնել:
Չսկսված վիճակի մեկ այլ ընդհանուր պատճառը կայծը կամ բռնկումը չեն: Սա ներառում է բռնկիչի կամ բռնկման մոդուլը, հավաքման կծիկը կամ կծիկի սենսորը, տեսախցիկի սենսորը և բոցավառման անջատիչը