Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է անում փոխանցման տուփի հերթափոխի շարժիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The փոխանցման տուփի հերթափոխի շարժիչն է փոքր էլեկտրական շարժիչ որը տեղափոխում է մասերը ներսում փոխանցման գործը ինքն իրեն ՝ 4WD համակարգի տարբեր ռեժիմների ակտիվացման համար: Շարժակների կամ շղթայի միջոցով, փոխանցման գործը փոխանցման տուփից մուտքը միացնում է հետևի և առջևի առանցքի առանցքային լիսեռներին:
Նաև իմանալն այն է, թե ինչ է անում փոխանցման տուփի շարժիչը:
The փոխանցման տուփի շարժիչ մաս է կազմում փոխանցման գործը որը թույլ է տալիս մեքենային անցնել և դուրս գալ չորս անիվի շարժիչով: Չորս անիվի շարժիչը թույլ է տալիս մեքենայի բոլոր չորս անիվներին էներգիա ստանալ շարժիչից: Սա օգնում է քաշքշուկին և սովորաբար օգտագործվում է խոնավ, ձնառատ, արտաճանապարհային կամ բարձրադիր վայրերում:
Բացի այդ, ի՞նչ է պատահում, երբ փոխանցման տուփի շարժիչը վատանում է: Եթե փոխանցման գործը շահագործման ընթացքում խափանում է, մեքենան կարող է մշտապես մնալ չեզոք վիճակում կամ փոխանցման գործը կարող է կապել: Եթե փոխանցման գործը անսարք է էլեկտրոնային եղանակով, այն կարող է առաջացնել անկանոն տեղաշարժեր բարձրից ցածր հանդերձում և երկանիվ շարժիչից մինչև չորսանիվ:
Ապա, որո՞նք են վատ փոխանցման դեպքի ախտանիշները:
Վատ կամ ձախողված փոխանցման գործի ելքային լիսեռի կնիքի ախտանիշները
- Ո՞րն է փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի կնիքը: Փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի կնիքը տեղադրված է չորս անիվի մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների փոխանցման տուփի վրա:
- Դանդաղությունը փոխելու արագությունը:
- Մեքենայի տակից հնչող աղմուկներ:
- Տրանսպորտային միջոցը ցատկում և դուրս է գալիս չորս անիվներով:
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել վատ փոխանցման տուփով:
Վարել ձեր մեքենան ա վատ փոխանցման դեպք է ա վատ գաղափար. Եթե դու շարունակել դեպի քշել հետ փոխանցման գործը որը լուրջ մեխանիկական խնդիր ունի, կարող էիր ոչնչացնել այն վերանորոգման կետից դուրս և, հնարավոր է, այդ ընթացքում վնասել փոխանցման տուփը, շարժիչի լիսեռները և առանցքները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է տարբերությունը փոխանցման տուփի լվացման և արտահոսքի և լցնելու միջև:
Փոխանցման տուփ Բոլոր հին, կեղտոտ հեղուկը հանվում և փոխարինվում է թարմ, բարձրորակ հեղուկով: Շատերը պնդում են, որ փոխանցման հեղուկը ավելի արդյունավետ է, քան արտահոսքը և լիցքավորումը, քանի որ փոփոխությունից հետո հին հեղուկը մնում է փոխանցման տուփում ՝ աղտոտելով նոր հեղուկը, դրանով իսկ նվազեցնելով աշխատանքը
Ո՞րն է տարբերությունը 5 արագությամբ և 6 արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի միջև:
A5 և 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփերի միջև ամենաակնառու տարբերությունը արագությունների քանակն է. 5-աստիճան արագությունն ունի հինգ տարբեր փոխանցումատուփ և 6-աստիճան hassix
Շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղը նույնն է?
Փոխանցման տուփի հեղուկը օգտագործվում է ձեր ղեկային համակարգի կողմից `դրա մասերի անխափան շարժումը պահպանելու համար: Մի քանի տարբերություններ հետևյալն են. Շարժիչային յուղը նախատեսված է այրման արտադրանքի հետ աշխատելու համար, մինչդեռ ավտոմատ փոխանցման հեղուկը (ATF) չի տեսնում վառելիքի այրման աղտոտիչներ: Ոչ, դրանք երկու առանձին յուղեր են
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ փոխանցման տուփի շարժիչը վատն է:
Վատ կամ ձախողվող փոխանցման դեպքի ախտանիշներ ելքային լիսեռի կնիք: Ընդհանուր նշանները ներառում են հանդերձանքը փոխելու դժվարություն, մեքենայի տակից եկող աղմուկներ և չորս անիվի շարժիչով ցատկել և դուրս գալ:
Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:
Փոխանցման տուփը միշտ աշխատում է ՝ անկախ այն բանից, թե դուք օգտագործում եք չորս անիվի շարժիչը ձեր մեքենայի վրա, թե ոչ: Ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը և վիճակը պետք է ստուգվեն ամեն անգամ, երբ յուղ եք փոխում: Փոխանցման տուփերը կարող են լցված փոխանցման յուղով, ավտոմատ փոխանցման հեղուկով (ATF) կամ հատուկ քսանյութերով