Video: Ի՞նչ է դրական ամրացման ապարատը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ինչն է դրական - սողնակ , և արդյո՞ք դա պահանջվում է բոլոր հրդեհային դռների համար: Սարքավորումներ կրակի վրա դռների հավաքույթները պետք է ունենան ակտիվ սողնակ `կանխելու կրակի հետևանքով առաջացած ճնշումը դուռը բացել և թույլ չտալ ծխի և կրակի տարածում:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են ՝ ի՞նչ է նշանակում դրական փական:
Ընդհանրապես սա նշանակում է որ յուրաքանչյուր հրդեհային դուռ պետք է հագեցած լինի ակտիվ սողնակով, որպեսզի երբ դուռը փակվի, այն փակվի սողնակ . Կողպեքի կողպեքի կամ հրդեհի ելքի սարքավորումների կողպեքը պիտի ապահովել սա դրական սողնակ.
Ավելին, արդյո՞ք ծխի դռները պետք է փակվեն: Ծխի դռները անում են ոչ ունենալ դրականորեն սողնակ . Եթե ծուխ դուռը ունի դրական փակող սարքավորում, թեև ոչ պահանջվում է - այն պետք է պահպանվի:
Երկրորդ, ի՞նչ է սողնակ նետելը:
Որպեսզի հակահրդեհային դռների հավաքածուն աշխատի այնպես, ինչպես նախագծված և փորձարկված է, կարևոր է, որ դուռը փակ լինի և կողպված եթե/երբ հրդեհ է բռնկվում: Սողնակ նետում - NFPA 80 -ի վերջին հրատարակություններն այլևս չեն նշում անհրաժեշտը սողնակ նետել - այն հեռավորությունը, որը սողնակ պետք է դուրս գա դռան եզրից:
Ի՞նչ դռների վարկանիշ է պահանջվում 1 ժամ տևողությամբ պատի համար:
1 ժամ 1 /3 Ժամ (20 րոպե) Այս բացվածքները գտնվում են միջանցքներում, որտեղ ծխի և արտանետման հսկողություն է պահանջվում է . Նվազագույնը պատի գնահատական է 1 ժամ . Մեկը - ժամյա գնահատված դռներ օգտագործվում են մեջ պատերը սենյակների միջև, որոնք նույնպես բնորոշ են մեկը - ժամ գնահատված . Դռներ 3/4-ով ժամ հրդեհային պաշտպանություն վարկանիշները օգտագործվում են մեկում - ժամ պատեր.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մեկնարկային էլեկտրամագնիսականն ունի՞ դրական և բացասական:
Բացասական (գրունտային) մալուխը միացնում է բացասական «-» մարտկոցի տերմինալը շարժիչի բալոնի բլոկին կամ փոխանցման տուփին ՝ մեկնարկիչին մոտ: Դրական մալուխը միացնում է դրական '+' մարտկոցի տերմինալը մեկնարկիչի էլեկտրահաղորդիչին: Հաճախ, մարտկոցի մալուխներից մեկի վատ կապը կարող է հանգեցնել այն բանին, որ մեկնարկիչի շարժիչը չի աշխատում
Արդյո՞ք ապահովիչի վրա կա դրական և բացասական:
Ապահովիչների կրիչները չունեն դրական/բացասական բևեռականություն: Դրանք տեղադրված են էներգիայի աղբյուրի և բեռի մի կողմի միջև: Այդ կրիչով էներգիայի աղբյուրը միացված կլիներ վերջնական տերմինալին, իսկ բեռը `կողային տերմինալին
Ի՞նչ ստուգում կարելի է անել շարժիչի ամրացման համար:
Ինչպես ստուգել շարժիչի ամրակները Քաշեք կափարիչի արձակման լծակը: Բացեք գլխարկը և տեղադրեք շարժիչի ամրակները: Թող օգնականը միացնի մեքենան և պտտեցնի շարժիչը: Ուշադրություն դարձրեք վարորդի կողային շարժիչի ամրացմանը: Կրկին պտտեք շարժիչը և ստուգեք ուղևորի կողքին ամրացումը: Ստուգեք երրորդ ամրացումը, եթե կիրառելի է, նույնը, ինչ արեցիք Քայլ 2-ում
Արդյո՞ք տրեյլերի արգելակները դրական և բացասական են:
Էլեկտրական արգելակները տեղադրելու համար պարզապես անհրաժեշտ է երկու լարեր իրար հաջորդող երկու հանգույցների համար: Մեկը դրական է, մյուսը ՝ գետնին (բացասական) ձեր 7-պին միակցիչի վրա: Ձեզ անհրաժեշտ է արգելակման հսկիչ, որը տեղադրված է ձեր քարշակ մեքենայում և, իհարկե, 7-պտուտակավոր պահարան: Համոզվեք, որ արգելակի հավաքածուները տեղադրեք ճիշտ կողմում:
Ո՞րն է շղթայի ամրացման ամենածանր պարիսպը:
9 Gauge- ը ամենատարածված մետաղալարն է, որն օգտագործվում է ինչպես բնակելի, այնպես էլ առևտրային նպատակների համար: 11 և 11-1/2 չափիչները սովորաբար օգտագործվում են ժամանակավոր ցանկապատերի համար, մինչդեռ 6 չափիչն օգտագործվում է բարձր անվտանգության ծրագրերում