Արդյո՞ք ապահովիչի վրա կա դրական և բացասական:
Արդյո՞ք ապահովիչի վրա կա դրական և բացասական:

Video: Արդյո՞ք ապահովիչի վրա կա դրական և բացասական:

Video: Արդյո՞ք ապահովիչի վրա կա դրական և բացասական:
Video: Ինչպես կարող է բժիշկը դառնալ փորձարար: Հարցազրույց QA. Ինչպես մուտք գործել IT/ #ityoutubersru 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ապահովիչ սեփականատերերը չունեն դրական / բացասական բևեռականություն. Դրանք տեղադրվում են հոսանքի աղբյուրի մի կողմի և բեռի միջև: Այդ կրիչով էներգիայի աղբյուրը միացված կլիներ վերջնական տերմինալին, իսկ բեռը `կողային տերմինալին:

Նմանապես, ապահովիչը դրական է, թե բացասական:

Սովորաբար, բացասական տերմինալը գետնին է: Այսպիսով, եթե դուք տեղադրեք անջատիչը, ապահովիչ այնտեղ (վերադարձի ճանապարհին), երբ անջատիչը բաց է, ամբողջ շրջանը նստած կլինի բարձր պոտենցիալով: Այսպիսով, անջատիչը և ապահովիչը գնա վրա դրական տերմինալ: Հետո, երբ նրանք անջատված են, միացումն անջատված է և հիմնավորված:

Նմանապես, կարևոր չէ՞, թե ապահովագրության որ կողմն է պտտվում: Փորձագետի պատասխանը. Դա այդպես չէ գործ որի վերջը ապահովիչ կրող ստանում է օգտագործվում է մարտկոցի մոտ և որը գնում է դեպի jack. Ապահովիչներ հոսանք չպահանջեք միջոցով դրանք նույնպես որոշակի ուղղությամբ ճանապարհ լավ է. Բայց, որպես կանոն, գիծը հետևյալն է կողմը որ իշխանությունը գալիս է միացված և բեռնվածության մեջ հոսանքն անջատվում է:

Նաև ապահովիչի ո՞ր կողմն է դրական:

Բոլոր մեքենաներում, որտեղ շասսին գտնվում է ցամաքային ներուժի մեջ (գրեթե բոլոր մեքենաներում), ապա ապահովիչ միշտ պետք է լինի դրական կապար և հնարավորինս մոտ մարտկոցին: Այս կերպ, եթե դրա որևէ մաս դրական հանգեցնել դրանից հետո ապահովիչ շփվում է հիմնավորված մարմնի հետ, ապահովիչ փչելու և պաշտպանելու է միացումը:

Որտեղ պետք է ապահովիչը տեղադրվի միացումում:

Միշտ տեղադրեք ապահովիչ որքան հնարավոր է մոտ էներգիայի աղբյուրին (մարտկոց, հոսանքի վարդակ և այլն): Նվազագույնի հասցնել ավելորդ լարը հոսանքի աղբյուրի և ապահովիչ . Այս կանոններից որևէ մեկի սխալ ընդունումը կարող է հրդեհներ առաջացնել կամ վնասվածքներ պատճառել, քանի որ սարքի մի մասը կամ ամբողջը կմնա առանց ապահովիչ պաշտպանություն։

Խորհուրդ ենք տալիս: