Բովանդակություն:
- Ահա չորս բան, որոնք պետք է ստուգել եզրաքարին հարվածելուց հետո:
- Եթե դուք հարվածում եք եզրաքարին կամ փոսին, ուշադիր քաշվեք և գնահատեք վնասը `համոզվելու համար, որ կարող եք ապահով շարունակել քշել:
Video: Կարո՞ղ է եզրաքարին հարվածելը վնասել ձեր մեքենային:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Շարժվելով հարվածել եզրաքարին ծայրահեղություն առաջացնել վնաս հսկողության զենքին և կասեցմանը ձեր մեքենան . Վնաս ղեկի բռնակները նույնպես ազդում են կախոցի և ղեկի վրա ձեր մեքենան . Անվադողեր և անիվներ կարող է լինել վնասված նույնպես. Եթե կասկածում եք անվադողին վնաս , անմիջապես ստուգեք՝ թանկարժեք խնդիրներից խուսափելու համար:
Ուղղակի, կարո՞ղ եք վնասել ձեր մեքենան ՝ եզրաքարով անցնելով:
Հարվածել ա զսպել բավականաչափ դժվար կարող է հերթափոխ քո առանցքի և անիվի լիսեռի մեջ որ փոխանցում. Նույնիսկ մի փոքր ցնցում դեպի որ գործը կարող եմ անել վնաս. Եթե դու վազել եզրաքարի վրայով և քերել որ ներքև ձեր մեքենայից , այն կարող է նույնիսկ անջատեք կապերն ու մալուխները որ փոխանցման տուփի պատյան ինքնին:
Բացի վերևից, վատ է, որ անվադողերը դիպչեն եզրին: Լավ սովորություն է հեռու մնալ վազքից անվադող -ի դեմ զսպել և դրանց վրա կայանելը ողջ կյանքի ընթացքում անվադող . Բախվելով եզրաքարեր կարող է ձեր կողքից կտրել կամ պոկել կտորները, խարխլել հաստ սպիտակ պատը և մակագրությունները, իսկական անիվին պոտենցիալ վնաս հասցնել, եթե զսպել քո անվադող բավականաչափ դժվար:
Այսպիսով, ինչ անել եզրաքարին հարվածելուց հետո:
Ահա չորս բան, որոնք պետք է ստուգել եզրաքարին հարվածելուց հետո:
- Անիվներ. Հնարավոր է թեքել կամ կոտրել ձեր անիվը:
- Անիվի կրող: Երկրորդ բանը, որ դուք պետք է ստուգեք, անիվի առանցքակալն է:
- Անվադողեր: Անցեք անվադողի կողային հատվածով - եղեք մանրակրկիտ, քանի որ կողային պատի վնասը միշտ չէ, որ ակնհայտ է:
- Strut/Strut Mount.
Ի՞նչ ստուգել, եթե բախվել եք եզրագծին:
Եթե դուք հարվածում եք եզրաքարին կամ փոսին, ուշադիր քաշվեք և գնահատեք վնասը `համոզվելու համար, որ կարող եք ապահով շարունակել քշել:
- • Ստուգեք անվադողերը/անիվը `ակնհայտ վնասների համար: ? Անիվի կամ անվադողի վրայից փնտրեք կտրվածքներ, քերծվածքներ կամ չիպսեր:
- • Մեքենայի տակ ստուգեք ակնհայտ/տեսանելի վնասների առկայությունը:
- • Ստուգեք ղեկի հետ կապված խնդիրներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, երբ ձեր մեքենային անհրաժեշտ են շարժիչներ:
Շարժիչի խափանման ամենատարածված նշաններից մեկն այն է, ինչ մենք անվանում ենք «հարվածային ձայներ», որոնք դուք կլսեք շարժիչի միջանցքից: Դուք կարող եք լսել զգալի կռկռոց, հարված կամ դղրդյուն, և դա նշանակում է, որ շարժիչը կարող է թուլանալ շարժիչի ամրացումներից մեկի կամ մի քանիսի կետում:
Որքա՞ն են վճարում մեխանիկները ձեր մեքենային նայելու համար:
RepairPal- ը հայտնում է, որ մեքենայի ախտորոշման թեստի գինը մինչև հարկերը կազմում է 88 -ից 111 դոլար, իսկ Popular Mechanic- ն ասում է, որ այն կարող է արժենալ 20 -ից 400 դոլար: Ինչպես ցանկացած ֆինանսական որոշման դեպքում, խելամիտ է ստուգել առնվազն երեք տեղ նախքան պարտավորվելը
Ո՞րն է օրինական առավելագույն հեռավորությունը, որով կարող եք կայանել ձեր մեքենան եզրաքարին զուգահեռ:
Երբ կանգնեցնում եք հարթ փողոցում եզրաքարերի կողքին, առջևի և հետևի անիվները պետք է զուգահեռ լինեն և եզրագծից 18 դյույմ հեռավորության վրա: Կայանեք փողոցին զուգահեռ, եթե եզրաքար չկա
Կարո՞ղ է փոխանցման տուփը վնասել:
Կարո՞ղ է փոխանցման տուփի լվացումը վնասել փոխանցման տուփին: Եթե ասենք, որ եթե ձեր մեքենան անցել է 100,000 մղոն կամ ավելի, և երբևէ չեք կատարել փոխանցման տուփի լվացում, ապա ավելի մեծ հավանականություն կա, որ ողողումը հանգեցնի փոխանցման տուփի խափանման, և ձեր մեխանիկը կարող է խորհուրդ չտալ դա:
Կարո՞ղ է խլացուցիչը վնասել շարժիչը:
Ձեր արտանետման համակարգում առաջացած բարդությունները կարող են հանգեցնել ձեր շարժիչի գերտաքացման կամ սխալ գործարկման: Վնասված խլացուցիչը կարող է խցանումներ առաջացնել համակարգում, ինչը հանգեցնում է շարժիչի աննորմալ բարձր ջերմաստիճանի կամ ուժի կորստի: Եթե կասկածում եք, որ խլացուցիչի խնդիր ունեք, միացրեք ձեր մեքենան և թողեք, որ այն մի քանի րոպե աշխատի