Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի բարձրախոսների նվնվոցի ձայնը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ամենատարածվածներից մեկը պատճառները -ից բարձրախոսը նվնվոց գալիս է մեքենայի գեներատոր. Խնդիրն այն է աղմուկ էլեկտրահաղորդիչից հոսանքի մալուխների միջոցով մտնում է ձեր գլխամաս: Դուք կարող եք խնդիրը լուծել երկու եղանակներից մեկով. Տեղադրեք ա աղմուկ ֆիլտր գեներատորի և մարտկոցի միջև:
Հետևաբար, ինչպե՞ս կարող եմ կանգնեցնել շարժիչիս ձայնը բարձրախոսների վրա:
Արագ և հեշտ միջոց կանգ առնել այդ սարսափելի նվնվացող աղմուկ գալիս է ձեր մեքենայի ստերեոյի միջոցով խոսնակներ է օգտագործել ստորգետնյա հանգույցի մեկուսիչ կամ ներմուծվող աղմուկը զսպող սարք: Դուք կարող եք դիտել Inline Noise Suppressors այստեղ: Սրանք կարող են հարցը լուծել: Ստուգեք այն:
ինչու են իմ բարձրախոսները բարձր աղմուկ բարձրացնում: Երբ ենթավոֆերը ճիշտ տեղադրված չէ, այն կարող է ստեղծել բարձր - բարձրաձայն ձայն հայտնի է որպես հողային հանգույց: Այն սովորաբար տեղի է ունենում, երբ կա է էլեկտրական սարքերի հողային կետերի միջև տարբերությունը: Վատ էլեկտրագծերը միացված են ձեր խոսնակը համակարգը կարող է առաջացնել հողային հանգույց:
Հետագայում հարցն այն է, թե ինչու է իմ մեքենայի ստերեո նվնվոցը:
Ավտոմեքենա Աուդիո Աղմուկ Փոխանակիչ նվնվալ առաջանում է երկու կետերի միջև էլեկտրական պոտենցիալի (լարման) տարբերությունից: Այն սովորաբար առաջանում է ցամաքային կապից, որը իդեալականից քիչ է: The հիմնական մեղավորներն են որ ուժեղացուցիչ, որ գլխամասային միավոր և ցանկացած միջանկյալ բաղադրիչ, ինչպիսիք են խաչմերուկը և հավասարեցուցիչը:
Ինչպե՞ս ազատվել գեներատորի նվնվոցից:
Ինչպես հեռացնել այլընտրանքային նվնվոցը մեքենայի ստերեոից
- Ստուգեք լարերի երթուղին ձեր մեքենայի ստերեոյի համար:
- Օգտագործեք թվային բազմաչափ ՝ մարտկոցին, ռադիոյին և ուժեղացուցիչներին միացնող գծերից լարումները կարդալու համար:
- Նախքան որևէ այլ բաղադրիչ հիմնավորելը, ուժեղացրեք ուժեղացուցիչները:
- Էլեկտրահաղորդիչի և մարտկոցի միջև հոսանքի գծում տեղադրեք աղմուկի զտիչ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է քրոսովերը մեքենայի բարձրախոսների համար:
Քրոսովերը էլեկտրոնիկայի սարք է, որն ընդունում է մեկ մուտքային ազդանշան և ստեղծում երկու կամ երեք ելքային ազդանշան, որոնք բաղկացած են բարձր, միջին և ցածր տիրույթի հաճախականությունների առանձնացված գոտիներից: Հաճախականությունների տարբեր գոտիները սնուցում են ձայնային համակարգի տարբեր բարձրախոսներին կամ «վարորդներին»՝ թվիթերներ, վուֆերներ և ենթվուֆերներ:
Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի գերտաքացում պարապուրդի ժամանակ:
Պարապուրդի գերտաքացումը կարող է առաջանալ հովացուցիչի ցածր մակարդակի, անսարք թերմոստատի, խցանված ռադիատորի, ռադիատորի ճնշման կափարիչի անսարքության, փլուզված գուլպաների, հովացման օդափոխիչների չգործողության և ջրի պոմպի կամ շարժիչ գոտու անսարքության պատճառով:
Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի գերտաքացում, երբ AC- ն միացված է:
AC- ով շարժիչի գերտաքացումն ընդհանուր առմամբ պայմանավորված է երկու հնարավորություններից մեկով: Մեկը շարժիչի ծանրաբեռնվածության ավելացումն է, որն առաջանում է AC կոմպրեսորի անսարքության պատճառով: Խցանված կամ խցանված ռադիատորի կոնդենսատորի լողակները, օդափոխիչները, որոնք արդյունավետ չեն աշխատում կամ ջրի պոմպը, որը չի շրջանառում հովացուցիչ նյութ, կարող են առաջացնել գերտաքացում՝ միայն միացված AC-ով:
Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի տաքացում:
Մեքենայի գերտաքացման պատճառները Ջրի պոմպը չի շրջանառում շարժիչի հովացուցիչ նյութը՝ ներսից ավելորդ ջերմությունը հեռացնելու համար: Թերմոստատը կարգավորում է ձեր շարժիչի ջերմաստիճանը: Ավտոմեքենայի գերտաքացման ընդհանուր պատճառը ցածր գներով փակված ջերմոստատն է, որը սահմանափակում է հովացուցիչի հոսքը: Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակ
Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի ջրի պոմպի արտահոսք:
Պատճառը. աղտոտված հովացուցիչ նյութը լաց անցքից արտահոսքի հիմնական պատճառն է: Լուծում. Նոր պոմպը տեղադրելուց առաջ մանրակրկիտ լվացեք հովացման համակարգը և լիցքավորեք համակարգը մեքենայի ճիշտ հովացուցիչ նյութով: Պատճառ. Pumpրի պոմպի սխալ տեղադրում կամ կնիքների/միջադիրների ոչ պատշաճ օգտագործում