Video: Ինչու է բազմակի ճնշումը մեծանում, երբ RPM- ն նվազում է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Բազմապատիկ ճնշումը մեծանում է նվազեցմամբ RPM քանի որ դա այն է աճող դեպի շրջակա օդը ճնշում . Աշխատելիս պարզ մխոցային շարժիչը (ոչ գերհզոր/տուրբո լիցքավորված) միշտ ունի ա բազմակի ճնշում ավելի քիչ, քան շրջակա օդը ճնշում . Երբ դադարեցրեց բազմակի ճնշում նույնն է, ինչ շրջապատողն է ճնշում.
Համապատասխանաբար, ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ընդունման բազմակի ճնշումը ցածր է:
Էլեկտրաէներգիայի պակաս AAP սենսոր, որը չափում է ցածր ընդունման բազմակի ճնշում ցույց է տալիս ցածր շարժիչի բեռը PCM- ին: Կրճատելով վառելիքը շարժիչի մեջ, այրման պալատի ջերմաստիճանը բարձրացել է: Սա մեծացնում է շարժիչի ներսում NOx (ազոտի օքսիդներ) արտադրության քանակը:
Նմանապես, որո՞նք են վատ ընդունման բազմակի ախտանիշները: Վատ կամ անբավարար ընդունման կույտերի նշաններ
- Շարժիչի անսարքությունը և հզորության, արագացման և վառելիքի խնայողության նվազում: Ներքին անձեռոցիկային բարձիկների հետ կապված խնդրի ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչի աշխատանքի խնդիրներն են:
- Սառեցնող հեղուկը արտահոսում է: Մուտքային կոլեկտորի անսարքության մեկ այլ ախտանիշ հովացուցիչ նյութի արտահոսքն է:
- Շարժիչի գերտաքացում:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչ է ցույց տալիս բազմակի ճնշման չափիչը:
The բազմակի ճնշման չափիչ է շարժիչային գործիք, որը սովորաբար օգտագործվում է մխոցային ինքնաթիռների շարժիչներում `չափելու համար ճնշում շարժիչի ինդուկցիոն համակարգի ներսում: Այլ կերպ ասած, այն բառացիորեն կարդում է ճնշում ինդուկցիոն համակարգի ներսում:
Ինչպիսի՞ն պետք է լինի ընդունման բազմակի ճնշումը պարապ վիճակում:
Ֆունտ / քառակուսի դյույմով, մթնոլորտը միջինում 14.7PSI է գործում ծովի մակարդակում: Վակուումը շարժիչի ներսում ընդունման բազմազանություն Համեմատության համար, կարող է տատանվել զրոյից մինչև 22 դյույմ Hg կամ ավելի՝ կախված աշխատանքային պայմաններից: Փոշեկուլ ժամը պարապ միշտ բարձր է և սովորաբար տատանվում է 16 -ից 20 դյույմ Hg տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն է նվազում մեքենայի արժեքը վթարից հետո:
Categoryնողների կատեգորիա
Ի՞նչ է նշանակում, երբ անվադողերի ճնշումը ցածր է:
Անվադողերի ցածր ճնշումը նշանակում է, որ դուք պետք է ավելի շատ օդ ներդնեք: Մտածեք այսպես. Անվադողերի ցածր ճնշման լույսը նման է վառելիքի ցածր լույսի: Երբ այն միացված է, դա նշանակում է, որ դուք պետք է օդ լցնեք ձեր անվադողերի մեջ, ինչպես որ ավելի շատ վառելիք կլցնեիք ձեր մեքենան, եթե դրա վառելիքը քիչ լիներ։
Ինչու՞ են կոտրվում արտանետվող բազմակի պտուտակները:
Հարց. Ի՞նչն է առաջացնում արտանետվող բազմակի գամասեղի/պտուտակի կոտրում: Բազմաթիվ պտուտակների այս ընդլայնումն ու ձգումը բազմաթիվ աշխատանքային ցիկլերի արդյունքում, ի վերջո, չափազանց մեծ լարվածություն է առաջացնում պտուտակների (պտուտակների) վրա ՝ դրանք ձգելով հզորությունից դուրս և պատճառելով դրանց ձախողումը:
Ի՞նչ է պատահում, երբ բազմակի ճեղքվածք ունեք:
Արտանետվող կոլեկտոր Եթե կոլեկտորը ճեղքված է կամ արտահոսք ունի, արտանետման համակարգում հակադարձ ճնշումը սխալ կլինի, ինչը նվազեցնում է շարժիչի հզորությունը: Թափթփոցը, դանդաղկոտությունը և տարօրինակ ձայները, ինչպիսիք են կտտոցը կամ կտտոցը, և այլ խնդիրներ ՝ բոլորը վտանգված արտանետվող բազմակի ախտանիշներ են
Ինչու՞ ենք մենք օգտագործում բազմակի ափսեներ:
Բազմաթիթեղ ճիրանը մի միակցիչի մի տեսակ է, որի մեջ միակցիչի մի քանի թիթեղներ օգտագործվում են շարժիչի թրթռիչի հետ շփման համար շփման մեջ `շարժիչ լիսեռի և ավտոմեքենայի փոխանցման լիսեռի միջև ուժ փոխանցելու համար: