Video: Ինչպե՞ս է աշխատում Harley Davidson- ի վառելիքի ներարկումը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Էլեկտրոնային սարքով վառելիքի ներարկում համակարգ, պահանջվող վառելիք գումարը յուրաքանչյուր RPM- ի և շարժիչի բեռնվածության վիճակի համար գտնվում է վառելիք քարտեզ, որը գտնվում է ECU- ում: Մի անգամ այս առաջնային վառելիք գումարը հայտնի է, ապա ECU- ն լրացուցիչ ճշգրտում է վառելիք խառնուրդ շարժիչի և օդի ընդունման ջերմաստիճանի համար:
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել ՝ ե՞րբ է Հարլին գնացել վառելիքի ներարկման:
1995
Նմանապես, արդյո՞ք ես պետք է վառելիքի ներարկիչ մաքրող միջոց օգտագործեմ իմ Harley Davidson- ում: Այո, լավ գաղափար է ավելացնել ներարկիչ մաքրող միջոց մեկ -մեկ: Քանի որ ես պահում եմ իմ հեծանիվներ StaBil- ի հետ որ տանկ ձմռանը դա նույնպես լավ է ներարկիչ մաքրող միջոց այնպես որ ինձ համար այլ բան անելու կարիք չկա: Ներարկիչներ կեղտոտվել որ փչել նախկինում որ մուտքի փականը փակվում է.
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս է աշխատում մոտոցիկլետի վառելիքի ներարկումը:
Ավտոմոբիլային վառելիքի ներարկում ընդհանուր առմամբ չափում է շարժիչի մեջ մտնող օդի հոսքը, այնուհետև ապահովում շարժիչը վառելիք ամեն վայրկյան հոսող օդի այդ զանգվածը պահանջում է. Մոտոցիկլետի վառելիքի ներարկում , սակայն, օգտագործում է այն, ինչ կոչվում է «N Ալֆա» համակարգ, որը քարտեզագրված է ներարկում.
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ Harley- ն վառելիք է ներարկու՞մ:
Ասածս ՝ ամենահեշտ ձևն է իմանալ, եթե դա է ներարկված վառելիք հիմնական անջատիչը միացնելն է, այնուհետև միացնել շարժիչի անջատիչը: Եթե դուք լսում եք նվնվոց, որը կարծես հնչում է որպես տանկի աջ կողմից, դա FI հեծանիվ է: Եթե ոչինչ չես լսում, այն մանրացված է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է գործում շնչափողի մարմնի վառելիքի ներարկումը:
Շնչափողային մարմնի ներարկումով (TBI), շնչափողի մարմնի մեջ տեղադրված մեկ կամ երկու ներարկիչ վառելիք են ցողում ընդունման բազմակի մեջ: Վառելիքի ճնշումը ստեղծվում է էլեկտրական վառելիքի պոմպի միջոցով (սովորաբար տեղադրվում է վառելիքի բաքում կամ դրա մոտ), իսկ ճնշումը վերահսկվում է շնչափողի մարմնի վրա տեղադրված կարգավորիչի միջոցով:
Ինչպե՞ս է վառելիքի ներարկումը գործում հեծանիվների մեջ:
Վառելիքի ներարկման համակարգը էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվող միացում է, որը թույլ է տալիս օդի վառելիքի համապատասխան խառնուրդը մտնել այրման պալատ: Այս համակարգը պահանջում է վառելիքի պոմպ, որը ճնշում է վառելիքը, իսկ օդի զտիչը օդը ավելացնում է վառելիքով, այնպես որ 14.7: 1 հարաբերակցությունը լիովին բավարարված է:
Ինչու է վառելիքի ներարկումը ավելի լավ, քան կարբյուրատորները:
Carbureted vs Fuel Injected. Ինկարբյուրատային շարժիչներ, վառելիքի/օդի խառնուրդը հանդիպում է կարբյուրատորի մեջ: Վառելիքի ներարկվող շարժիչում վառելիքն ու օդը չեն խառնվում մինչև մխոցը հասնելը: Քանի որ վառելիքի ներարկման համակարգերը վառելիք են ուղարկում անմիջապես ներթափանցիչներին, դրանք սկսելուց ավելի հեշտ է հեղեղվել (չափազանց շատ վառելիք)
Ի՞նչ է MegaSquirt վառելիքի ներարկումը:
MegaSquirt- ը ընդհանուր օգտագործման վառելիքի ներարկման (EFI) էլեկտրամագնիսական հսկիչ է, որը նախատեսված է օգտագործել այրման ներքին այրման շարժիչների (այսինքն ՝ ոչ դիզելային շարժիչների) լայն տեսականիով: MegaSquirt- ը նախագծվել է Բրյուս Բոուլինգի և Ալ Գրիպոյի կողմից 2001 թվականին:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ վառելիքի պոմպը կամ վառելիքի զտիչը վատն է:
Վառելիքի վատ կամ անհաջող ֆիլտրի ախտանիշները Վառելիքի տիպիկ ֆիլտրի հայացք: Խնդիրային կամ վատ վառելիքի ֆիլտրի ախտանիշներ: Տատանվող հզորություն փոփոխվող բեռների դեպքում: Ստուգեք շարժիչի լույսը: Շարժիչի անսարքություն: Շարժիչի դադարեցում. Շարժիչը չի գործարկվի