Արդյո՞ք դիզելային շարժիչներն ունեն վառելիքի զտիչներ:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Մեծ մասը դիզելներն ունեն երկու վառելիքի զտիչներ ՝ «առաջնային» զտիչ -ի միջև գտնվող վառելիք տանկը և շարժիչ , որը մաքրում է վառելիք նախքան այն հասնելը: Երկուսն էլ սովորաբար հեշտ է փոխվել, և ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը պետք է ցույց տա, թե ինչպես դա անել անել այս աշխատանքը:

Բացի այդ, ինչու՞ են դիզելային վառելիքի վառելիքի ֆիլտրերը:

Ա -ի առաջնային նպատակը դիզելային վառելիքի ֆիլտր է պաշտպանելու համար վառելիք շարժիչի համակարգի բաղադրամասերը: Ա դիզելային վառելիքի ֆիլտր պետք է նախագծված լինի չափազանց փոքր մասնիկները հեռացնելու համար՝ կանխելու այդ բաղադրիչների վաղաժամ ձախողումը:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխել վառելիքի ֆիլտրը դիզելային շարժիչի վրա: Շատերի համար Դիզել բեռնատարներին խորհուրդ է տրվում, որ փոխարինում ես քո վառելիքի զտիչ յուրաքանչյուր 10, 000-25, 000 մղոն ՝ կախված նրանից, թե ինչպես դու քշել, որքան հաճախ եք դուք երթևեկել և ինչ տեսակի մեքենա է դա: Մեքենաների մեծամասնությունը տեղեկատվություն կունենա որքան հաճախակի պետք է փոխվես որ վառելիքի զտիչ սեփականատիրոջ/սպասարկման ձեռնարկում:

կա՞ տարբերություն գազի և դիզելային վառելիքի ֆիլտրերի միջև:

Վառելիքի զտիչներ . Այնտեղ քիչ են վառելիքի զտիչների տարբերությունները եւ դիզելային վառելիքի զտիչներ , որի ձևը ամենից տարբերվողն է: Վառելիքի զտիչներ սովորաբար ձևավորվում են փամփուշտի տեսքով, մինչդեռ ա դիզելային վառելիքի ֆիլտր սովորաբար ձևավորվում է ամանի մեջ, ուստի ջուրը հեշտությամբ կարելի է հեռացնել ՝ շարժվող մասերի հետ շփումից խուսափելու համար:

Ինչ տեսակի զտիչներ են օգտագործվում դիզելային վառելիքի համակարգում:

Դուպլեքս Զտիչ կամ երկվորյակ զամբյուղ Զտիչ է ա ֆիլտրի տեսակը կառուցված է ա վառելիք , նավթի կամ ջրի խողովակաշարեր համակարգը եւ դա է օգտագործված հեռացնել կեղտի և բեկորների մեծ մասնիկները.