Արդյո՞ք դիզելային շարժիչներն ունեն օդային զտիչներ:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

The օդի զտիչ կարգավորումը մեծամասնության վրա դիզելային շարժիչներ նույնն է, ինչ բենզինով աշխատող մեքենաներում, հետ զտիչ գտնվում է ցրտի ներսում օդը հավաքիչի տուփ, որը գտնվում է գլխարկի տակ: Դիզելային շարժիչներ արտադրել չափազանց հզոր ներծծում, և օդը ընդունումը գնում է անմիջապես դեպի շարժիչ.

Այս առումով, ե՞րբ պետք է փոխեմ դիզելային օդի զտիչը:

Ամենայն հավանականությամբ, այն խցանված է և կարիք ունի կամ լվանալու կամ փոխարինում . Օգտակար խորհուրդներ. Որպես կանոն, փոփոխություն ձեր օդի զտիչ յուրաքանչյուր 15,000 մղոնից հետո: Հիշեք, սակայն, որ դա դեռևս կախված է նրանից, թե որքան հաճախ (և երկար) եք վարում, ինչպես նաև այն, թե որտեղ եք վարում:

Բացի վերևից, ի՞նչ է անում դիզելային վառելիքի ֆիլտրը: Ա -ի առաջնային նպատակը դիզելային վառելիքի ֆիլտր պաշտպանելն է վառելիք շարժիչի համակարգի բաղադրամասերը: Ա դիզելային վառելիքի ֆիլտր պետք է նախագծված լինի չափազանց փոքր մասնիկները հեռացնելու համար՝ կանխելու այդ բաղադրիչների վաղաժամ ձախողումը:

Հետագայում հարց է առաջանում ՝ արդյո՞ք օդային զտիչները աշխատում են դիզելների վրա:

Այս սահմանափակման որոշ կամ բոլոր կետերը վերացնելով a K&N դիզելային օդի զտիչ , կամ դիզելային օդ ընդունման համակարգ, K&N օդային զտիչներ կարողանում է կատարելագործվել դիզելային վառելիքի կատարում ձիաուժի և մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու միջոցով:

Ի՞նչ կլինի, եթե չփոխեք դիզելային վառելիքի ֆիլտրը:

Ինչը նշանակում է կարող է ոչ երկար զտիչ ամբողջ վառելիք . Սա կարող է արդյունքում մեքենան չի մաքրվի վառելիք շարժիչի մեջ և ժամանակի ընթացքում կվնասի մեքենայի շարժիչն ու ներարկիչները, ինչը կհանգեցնի Reno- ի այցելությանը դիզելային վերանորոգման խանութ. Խցանված վառելիքի ֆիլտր կարող է հանգեցնել ավելի շատ բաների, քան պարզապես վնասված շարժիչը: