Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ դիզելային վերելակի պոմպը վատն է:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

Ա-ի առաջին նշանը վատ բարձրացման պոմպ է եթե դուք դժվարանում եք վառելիք վերադարձնել որ շարժիչը փոխելուց հետո որ վառելիքի զտիչ. The CTD- ն դեռ կգործի a վատ բարձրացման պոմպ բայց շատ դժվար կլինի վերագործարկել եթե դու երբևէ կորցնում ես առաջինը: Դուք կարող եք նաեւ ստուգեք , վառելիքի ճնշում ժամը որ հետևի որ ֆիլտր, այն պետք է լինի մոտ 15 psi:

Հետևաբար, ինչպե՞ս եք փորձարկում դիզելային բարձրացման պոմպը:

Ախտորոշելու համար բարձրացնող պոմպ կատարողականությունը, արագ սեղմեք բռնկման ստեղնը մեկնարկի ֆունկցիայի համար, որպեսզի շարժիչը չգործարկվի, և թողեք, որ բանալին աշխատի վիճակում ( բարձրացնող պոմպ պետք է վազի 25 վայրկյան):

Բացի վերևից, ի՞նչ է անում բարձրացնող պոմպը դիզելին: Ա -ի աշխատանքը բարձրացնող պոմպ ցածր ճնշման վառելիք (տանկից) մատակարարել ներարկմանը պոմպ շարժիչի վրա։ Այնտեղից `ներարկում պոմպ կամ ներարկիչները (կախված շարժիչից և ներարկման համակարգից) ճնշում են վառելիքը, որը շարժվում է բալոնում 15, 000 և 30, 000 psi սահմաններում:

Նաև գիտեք, թե ինչպես եք փորձարկում բարձրացնող պոմպը:

Վերելակների պոմպի փորձարկման կարգը

1. Անջատեք վառելիքի պոմպի երկու մետաղալարով միակցիչը:
2. Սնուցման (բեռնատարի) կողմի երկու կապում միացված վոլտաչափով պտտեք բանալին պտտելու համար: Եթե դուք կարդում եք 12 Վ, ապա մատակարարման կողային ապահովիչը և վառելիքի պոմպի ռելեը կարգին են:
3. Հաջորդը միացրեք շարժիչը սառը:
4. Վերցրեք վառելիքի պոմպի միակցիչի կողմը, շարժիչն անջատված վիճակում, բանալին անջատված:

Արդյո՞ք վերելակի պոմպը անընդհատ աշխատում է:

Վերելակների պոմպի աշխատանքի ժամանակը կազմում է վերահսկվում է ECM-ի կողմից: Այն վազում է կանխորոշվածի համար ժամանակը (մոտ 1 վրկ. իմ բեռնատարի վրա), այնուհետև անջատվում է: Երբ դուք «բախում» եք մեկնարկիչին առանց սկսելու, ECM-ը կամքը թող, պոմպի գործարկում 15-30 վրկ.