Ո՞րն է վառելիքի երկաթուղու ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:
Ո՞րն է վառելիքի երկաթուղու ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:

Video: Ո՞րն է վառելիքի երկաթուղու ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:

Video: Ո՞րն է վառելիքի երկաթուղու ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:
Video: Ցածր ճնշում. ահա, թե ինչ են բժիշկները խորհուրդ տալիս ուտել ցածր ճնշումը բարձրացնելու համար 2024, Մայիս
Anonim

Քամինս 2003 - 2007 Dodge Ram 5.9 L Ընդհանուր Երկաթուղային Դիզել Վառելիքի երկաթուղի Plug. The Dodge Ram 5.9 L Ընդհանուր Երկաթուղային Կումինս դիզելային շարժիչը պարունակում է ռելիեֆի փական վառելիքի երկաթուղի , Սա վառելիք պոմպի օգնության փականը նախատեսված է թեթևացնելու համար վառելիքի երկաթուղու ճնշում մոտավորապես 25,000 PSA:

Նաև գիտեք, թե որքան է վառելիքի ճնշումը 5.9 Cummins-ի վրա:

Բարձր Ճնշում Պոմպ (CP3 պոմպ) Գնել Bosch CP3-ի համար 5.9 Կումինս Դուք կարող եք անջատել վարդակից վառելիք հսկիչ մղիչ և ճնշում պետք է լինի առավելագույնը (23, 500 PSI), սակայն եթե ներարկման համակարգում արտահոսք կա, ապա պոմպը չի կարող բավականաչափ կառուցել ճնշում.

Նմանապես, ինչո՞վ է պայմանավորված վառելիքի երկաթուղու բարձր ճնշումը Կումինսը: Սխալ վառելիք պոմպ կամ խցանված վառելիք ֆիլտրը կհանգեցնի նորմալից ցածր վառելիքի ճնշում ժամը երկաթուղային . Վառելիքի բարձր ճնշում հանգեցնում է հարուստ օդի վառելիք հարաբերակցությունը, քանի որ ճնշման բարձրացում ավելի շատ է ստիպում վառելիք ներարկիչների միջոցով, քան պահանջվում է: Հարուստ օդ վառելիք հարաբերակցությունը պատճառները սև արտանետում և բարձր արտանետումներ (HC):

Այստեղ ինչպիսի՞ն պետք է լինի վառելիքի երկաթուղու ճնշումը:

միջին ճնշման վառելիք պոմպ, և տեսախցիկի և պտույտի դիրքի տվիչներ: Բաղադրիչները կատարում են տարբեր գործառույթներ. պոմպը ճնշում է վառելիք մոտ 3-4 բարից (40-60 psi) մինչև 100-300 բար (1500-4500 psi):

Ինչպիսի՞ն պետք է լինի վառելիքի ճնշումը 2001 թվականի Dodge Cummins- ի վրա:

Լավագույն հուսալիության արդյունքների համար վառելիքի ճնշում կերակրելով VP-ին պետք է միշտ լինի մոտ 14 psi-ից ոչ պակաս: Այսպիսով, կախված նրանից վառելիք պոմպեր և վառելիք գծեր և կցամասեր, և կոնֆիգուրացիա, պարապուրդ ճնշում ընդհանրապես պետք է սահմանել 18-20 psi-ի սահմաններում:

Խորհուրդ ենք տալիս: