Բովանդակություն:

Որքա՞ն է վառելիքի ճնշումը դիզելային շարժիչի վրա:
Որքա՞ն է վառելիքի ճնշումը դիզելային շարժիչի վրա:

Video: Որքա՞ն է վառելիքի ճնշումը դիզելային շարժիչի վրա:

Video: Որքա՞ն է վառելիքի ճնշումը դիզելային շարժիչի վրա:
Video: Արդյոք սնունդը ազդում է արյան ճնշման վրա. կարևոր տեղեկություն բոլորի համար 2024, Մայիս
Anonim

36,000 psi

Ավելին, ինչո՞վ է պայմանավորված դիզելում վառելիքի ցածր ճնշումը:

Բնորոշ պատճառները համար վառելիքի ցածր ճնշում ներառել կեղտոտ վառելիք ֆիլտր, թույլ պոմպ, տանկի սխալ օդափոխություն, սահմանափակ վառելիք գծեր, խցանված պոմպի մուտքի քամիչ և անսարք էլեկտրական կառավարում:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս է աշխատում բարձր ճնշման դիզելային վառելիքի պոմպը: Բարձր ճնշման պոմպ Սա բարձր ճնշման վառելիք պահվում է ջրամբարում, որը կոչվում է ընդհանուր երկաթուղի, մինչև այն պահանջվի ներարկիչների կողմից: Բարձր ճնշման տակ վառելիք նշանակում է դիզելային ատոմիզացվում է փոքր կաթիլների: Սա նշանակում է ավելի լավ այրում, ավելի մեծ տնտեսություն, ավելի ցածր արտանետումներ և ավելի հանգիստ աշխատանք:

Այսպիսով, ինչ ճնշում ունի վառելիքի ներարկիչը:

Բազմակետ վառելիքի ներարկում Մուտքը միայն թեթևակի թաց է, և վառելիքի սովորական ճնշումը տատանվում է 40-60 միջակայքում: psi . Շատ ժամանակակից EFI համակարգեր օգտագործում են հաջորդական MPI; սակայն, ավելի նոր բենզինային շարժիչներում ուղղակի ներարկման համակարգերը սկսում են փոխարինել հաջորդականներին:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ դիզելային ներարկիչները վատն են:

Ահա հինգ ամենատարածված ախտանիշները, որոնք, մեր կարծիքով, պետք է տեղյակ լինեք ձեր դիզելային մեքենայի համար:

  1. Անհամապատասխան ուժ: Եթե ձեր վառելիքի ներարկիչը կեղտոտ է, այն կարող է շարժիչին մատակարարել վառելիքի անհամապատասխան մակարդակ և, հետևաբար, էներգիայի անհամապատասխան մակարդակ:
  2. Սխալ
  3. Անհավասար պարապուրդ:
  4. Վառելիքի հոտ:
  5. Խեղճ MPG.

Խորհուրդ ենք տալիս: