Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
36,000 psi
Ավելին, ինչո՞վ է պայմանավորված դիզելում վառելիքի ցածր ճնշումը:
Բնորոշ պատճառները համար վառելիքի ցածր ճնշում ներառել կեղտոտ վառելիք ֆիլտր, թույլ պոմպ, տանկի սխալ օդափոխություն, սահմանափակ վառելիք գծեր, խցանված պոմպի մուտքի քամիչ և անսարք էլեկտրական կառավարում:
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս է աշխատում բարձր ճնշման դիզելային վառելիքի պոմպը: Բարձր ճնշման պոմպ Սա բարձր ճնշման վառելիք պահվում է ջրամբարում, որը կոչվում է ընդհանուր երկաթուղի, մինչև այն պահանջվի ներարկիչների կողմից: Բարձր ճնշման տակ վառելիք նշանակում է դիզելային ատոմիզացվում է փոքր կաթիլների: Սա նշանակում է ավելի լավ այրում, ավելի մեծ տնտեսություն, ավելի ցածր արտանետումներ և ավելի հանգիստ աշխատանք:
Այսպիսով, ինչ ճնշում ունի վառելիքի ներարկիչը:
Բազմակետ վառելիքի ներարկում Մուտքը միայն թեթևակի թաց է, և վառելիքի սովորական ճնշումը տատանվում է 40-60 միջակայքում: psi . Շատ ժամանակակից EFI համակարգեր օգտագործում են հաջորդական MPI; սակայն, ավելի նոր բենզինային շարժիչներում ուղղակի ներարկման համակարգերը սկսում են փոխարինել հաջորդականներին:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ դիզելային ներարկիչները վատն են:
Ահա հինգ ամենատարածված ախտանիշները, որոնք, մեր կարծիքով, պետք է տեղյակ լինեք ձեր դիզելային մեքենայի համար:
- Անհամապատասխան ուժ: Եթե ձեր վառելիքի ներարկիչը կեղտոտ է, այն կարող է շարժիչին մատակարարել վառելիքի անհամապատասխան մակարդակ և, հետևաբար, էներգիայի անհամապատասխան մակարդակ:
- Սխալ
- Անհավասար պարապուրդ:
- Վառելիքի հոտ:
- Խեղճ MPG.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն հաճախ եք փոխում վառելիքի զտիչը f250 դիզելային վառելիքի վրա:
Վառելիքի զտիչները տեխնիկական սպասարկում են, ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կունենա արտադրողի առաջարկած ժամանակացույցը փոխարինման համար: Սովորաբար մենք տեսնում ենք, որ վառելիքի ֆիլտրերը փոխարինվում են յուրաքանչյուր 40,000 - 80,000 մղոն: Վառելիքի զտիչները պետք է փոխարինվեն ծառայության ժամանակացույցին համապատասխան, ոչ միայն այն դեպքում, երբ ուշացած խնդիր է առաջանում
Ինչպե՞ս եք ստուգում վառելիքի ճնշումը 2003 թվականի Ford Expedition- ի վրա:
Ինչպես ստուգել արշավախմբի վրա վառելիքի ճնշումը Բարձրացրեք գլխարկը, տեղադրեք անվտանգության ակնոցները և գտեք վառելիքի համակարգի փորձարկման նավահանգիստը, որը գտնվում է վառելիքի երկաթուղու մեջ: Վառելիքի ճնշման չափիչը միացրեք նավահանգիստին և վառելիքի ճնշման չափիչը մանևրեք կափարիչի տակ և վերև՝ դիմապակու վրա, որպեսզի կարողանաք այն դնել դեպի Էքսպեդիցիայի խցիկը:
Ինչպե՞ս եք ստուգում վառելիքի ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:
Ինչպես ստուգել վառելիքի ճնշումը 5.9 12V Cummins- ի վրա: Տեղադրեք գլխարկը Dodge Ram- ի վրա և տեղադրեք փորձարկման նավահանգիստը շարժիչի խցիկի ձախ կողմում: Անջատեք փականի գլխարկը և հետ քաշեք այն ճանապարհից: Պտուտակեք վառելիքի ճնշման չափիչի ծայրը փորձարկման միացքի վրա: Սկսեք Dodge Ram-ը և թույլ տվեք, որ այն աշխատի մոտ հինգ րոպե
Ինչպիսի՞ն պետք է լինի վառելիքի ճնշումը 2001 թվականի Dodge Cummins- ի վրա:
Լավագույն հուսալիության արդյունքների համար, վառելիքի ճնշումը, որը սնուցում է VP-ը, պետք է միշտ լինի 14 psi-ից ոչ պակաս: Այսպիսով, կախված վառելիքի պոմպերից և վառելիքի գծերից և կցամասերից և կազմաձևից, անգործուն ճնշումը, ընդհանուր առմամբ, պետք է սահմանվի մոտ 18-20 psi
Ո՞րն է վառելիքի երկաթուղու ճնշումը 5.9 Cummins- ի վրա:
Cummins 2003 - 2007 Dodge Ram 5.9L Common Rail Diesel Fuel Rail Plug. Dodge Ram 5.9L Common Rail Cummins դիզելային շարժիչը պարունակում է վառելիքի երկաթուղու օգնության փական: Այս վառելիքի պոմպի օգնության փականը նախատեսված է թեթևացնելու վառելիքի երկաթուղու ճնշումը մոտավորապես 25,000 PSA- ով: