Ինչու՞ է փոխանցումը լվանալը վատ:
Ինչու՞ է փոխանցումը լվանալը վատ:

Video: Ինչու՞ է փոխանցումը լվանալը վատ:

Video: Ինչու՞ է փոխանցումը լվանալը վատ:
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ճնշում ողողում կարող է ծերացման կնիքների արտահոսքի պատճառ դառնալ: Երբ այն արտահոսում է ավելի քան մեկ կվարտ, այն կարող է այրել միավորը: ողողում չի առաջացնում, փոխանցում ձախողվել, բայց դա կարող է արագացնել գործընթացը, քանի որ այն հետ է մղել մետաղական մասնիկները համակարգի միջով:

Նաև հարցրեցին, թե ինչու են փոխանցման տուփերը վատ:

Եվ ոմանք զգուշացնում են, որ չկատարեն ա ողողել վրա փոխանցում հին, կեղտոտ հեղուկի օգտագործումը: The ողողում ընթացակարգը կարող է հանգեցնել նրան, որ հեղուկը սովորական հոսքի հակառակ ուղղությամբ շարժվի պտտվող հոսանքների պատճառով, ինչը կարող է մեծացնել բեկորները տեղահանելու և այն տեղավորելու տեղ, որը չպետք է:

Ավելին, ի՞նչ է անում փոխանցման տուփի լվացումը: Ա փոխանցման ողողում դա պահպանման գործընթաց է, որտեղ ամբողջ յուղը ա փոխանցում հեռացվում է, նոր յուղ (և երբեմն մաքրող լուծույթներ) անցնում են դրա միջով ՝ հատուկ մեքենայի միջոցով մուրը և տիղմը դուրս մղելու համար, այնուհետև այն լցվում է նոր յուղով:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ իսկապե՞ս անհրաժեշտ են փոխանցման շողերը:

Սովորական վարման պայմաններում ՝ ա ողողել չէ անհրաժեշտ 46 հազար մղոն հեռավորության վրա Խանութները փող են աշխատում flushes , դրա համար էլ դրանք խորհուրդ են տալիս: Մեծ մասը փոխանցումներ լավ են 100, 000 մղոն հեռավորության վրա, նախքան սպասարկում պահանջելը: Սպասարկումը քննարկվում է ա ողողել և հեղուկ արտահոսք և լցրեք:

Արդյո՞ք փոխանցման տուփը պետք է լցվի, թե՞ փոխեմ:

Որտեղ ա փոխանցման հեղուկի փոփոխություն միայն կամք փոխարինել գոյություն ունեցող հեղուկի մի մասը նոր, մաքուր հեղուկի համար, ա փոխանցում հեղուկ ողողել ամբողջությամբ հեռացնում է բոլոր հին հեղուկը և փոխարինում նորով: Մեխանիկները խորհուրդ են տալիս ամբողջական ողողել մոտավորապես յուրաքանչյուր 60,000 մղոն:

Խորհուրդ ենք տալիս: