Mazda բոնգոները դեռ պատրաստվու՞մ են:
Mazda բոնգոները դեռ պատրաստվու՞մ են:

Video: Mazda բոնգոները դեռ պատրաստվու՞մ են:

Video: Mazda բոնգոները դեռ պատրաստվու՞մ են:
Video: ПОЧЕМУ Mazda 6 никому НЕ НУЖНА 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Mazda հայտարարեց, որ սա ներքին նախագծված վերջին սերունդն է Բոնգո ֆուրգոններ և բեռնատարներ 2012 -ի մարտին: Mazda դադարեցրել է Բոնգո 2018 թվականին և այն կկենտրոնանա վառելիքի խնայողությամբ մարդատար ավտոմեքենաների վրա:

Նաև գիտեք, արդյո՞ք Mazda Bongos- ը լավն է:

Շատ բազմակողմանի Գերազանց բազմակողմանի մեքենա, բայց ակնհայտորեն բախվում է պահպանման մի քանի խնդիրների հետ, քանի որ այն կանոնավորապես կարիք ունի TLC: Բայց այն ունի բացասական կողմեր, շատ հարմար է վարելիս, ճանապարհի ամենակենսունակ մեքենան:

Նմանապես, ի՞նչ շարժիչ կա Mazda Bongo- ում: Mazda Bongo-ի մոդելները գալիս են տուրբոդիզելային 2,5լ, 2,5լ ծավալով V6 բենզինային շարժիչ կամ 2.0 լ բենզինային շարժիչ.

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե որտեղից են Mazda Bongos-ը:

MAZDA BONGO . Mazda Bongos ի սկզբանե արտադրվել են ճապոնական ներքին շուկայի համար: Նրանք առաջին անգամ արտադրվել են 1995 թվականի մայիսին ՝ որպես յուրահատուկ և բազմակողմանի փոխադրամիջոց, որը կառուցվել է ճապոնական ամենաբարձր տեխնիկական պայմաններով: Մեծ մասը արի ավտոմատ փոխանցման տուփով և դրանք արի հետևի անիվի շարժիչով:

Արդյո՞ք բոլոր Mazda Bongos-ը 4x4 է:

2.5 դիզելային Բոնգո վաճառվում է որպես 4 անիվի քարշակ (SGL5 մոդելի համարներ) և 2 անիվի քարշակ (SGL3 մոդելի համարներ): Նրա տուրբո շարժիչն ունի շատ հզորություն: Նրա ոլորող մոմենտ փոխարկիչը կողպվում է 40-45 մղոն/ժ արագությամբ՝ տալով լավ ձգող ուժ: Բոլորը բենզինային մոդել Բոնգոսներ 2 անիվի շարժիչներ են:

Խորհուրդ ենք տալիս: