Բովանդակություն:
Video: Պետք է անջատել մարտկոցը `այն փորձարկելու համար:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Եթե վրան էլեկտրական բեռներ կան մարտկոց , դու կամքը պետք է անջատել որ մարտկոցի բացասական հողային մալուխ: Արա չփորձել բեռի փորձարկում ա մարտկոց մինչդեռ մարտկոց կապված է մինչև ա մարտկոց լիցքավորիչ. Համոզվեք, որ մարտկոց Սյունակները և տերմինալները մաքուր են և կոռոզիայից զերծ, նախքան դրանք միացնելը բեռների ստուգիչ.
Այսպիսով, ինչպես եք բեռնում մարտկոցի փորձարկումը:
Բեռնել Փորձարկել մարտկոցը
- Մարտկոցի բեռնվածության ստուգիչով 15 վայրկյան կիրառեք մարտկոցի CCA գնահատականի կեսին հավասար բեռ:
- Մարտկոցի լիցքավորման փորձարկիչով 15 վայրկյան կիրառեք բեռ, որը հավասար է մեքենայի CCA տեխնիկական պայմանագրի կեսին:
- Անջատեք բռնկումը և մեկնարկիչի շարժիչով շարժիչը միացրեք 15 վայրկյան:
Նմանապես, կարո՞ղ է մարտկոցի ծանրաբեռնվածությունը փորձարկել լավը և դեռ վատը: Բեռնման փորձարկում Քանի դեռ մարտկոց լարումը մնում է 9,6 վոլտից բարձր, մարտկոց համարվում է " լավ »: Բայց եթե այն իջնի 9,6 վոլտ -ից ցածր մինչև փորձարկում , մարտկոց Միգուցե " վատ », Կամ մարտկոց գուցե պետք է լիցքավորվի և նորից փորձարկվի, եթե այն ամբողջովին լիցքավորված չէր մինչ այդ փորձարկում.
Ահա, ինչ է որոշում մարտկոցի լիցքավորման փորձարկումը:
Մարտկոցի բեռնվածության փորձարկում ներառում է լիցքավորված էներգիայի արտադրած ամպեր մարտկոց և հատկապես կարևոր է մեքենայի համար մարտկոցներ . The մարտկոց մեքենայում կամ բեռնատարում անհրաժեշտ է բարձր ամպեր արտադրել, որպեսզի սկսի շարժիչի շարժիչը և շրջի մեքենայի շարժիչը:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ մարտկոցը ձախողում է բեռի փորձարկումը:
Եթե մարտկոց սկսում է պահել և ապա անընդհատ նվազում է լարման մեջ, խնդիր կա: Եթե լարումը ակնթարթորեն իջնում է 0 վոլտի, դա նույնպես խնդիր է: Մարտկոցներ բաց բջիջներով կարող են ամբողջությամբ կարդալ անգործուն վիճակում, բայց դրանք ձախողվել տակ ա բեռի փորձարկում ամեն անգամ. Մի անգամ ա մարտկոց հասնում է այս կետին, հետդարձ չկա.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է սպառում իմ մեքենայի մարտկոցը, երբ այն անջատված է:
Վատ դիոդներով փոփոխիչները կարող են առաջացնել մարտկոցի արտահոսք: Երբ դա տեղի ունենա, այն կարող է պահել լիցքավորման միացումը մեքենայի շարժիչի անջատումից հետո, ինչը կհանգեցնի մարտկոցի լիցքաթափմանը: ՀԻՆ ՄԱՐՏԿՈ. Oldերացած կամ անընդհատ լիցքավորված մարտկոցները կարող են այլևս լիարժեք լիցք չունենալ
Ինչպե՞ս անջատել նավակի մարտկոցը:
Ձեր առաքելությունը պետք է կատարի յոթ քայլ. Բացեք մարտկոցի խցիկը: Հեռացրեք բացասական (սև) մալուխի տերմինալը մարտկոցից: Հեռացրեք մարտկոցից դրական (կարմիր) մալուխի տերմինալը: Fullyգուշորեն հանեք հին մարտկոցը և մի կողմ դրեք: Տեղադրեք նոր մարտկոցը մարտկոցի խցիկում
Կարո՞ղ եմ մարտկոցը լիցքավորել առանց այն անջատելու:
Այո, դու կարող ես. Պարզապես համոզվեք, որ նախ միացրեք դրական (կարմիր) լարը և համոզվեք, որ ձեր մեքենայի լիցքավորիչը ճիշտ կարգավորում(ներ) ունի, նախքան մարտկոցին միացնելը: Ինչ վերաբերում է մեքենային, ապա այն, ինչ տեղի է ունենում լիցքավորիչը միացնելիս, այն է, որ «մարտկոցից մատակարարվող» լարումը բարձրանա մի քանի վոլտ
Որքա՞ն ճնշում է անհրաժեշտ ռադիատորը փորձարկելու համար:
18 ֆունտ ճնշումն է, որը պահում են ռադիատորի կափարիչների մեծ մասը: Ձեր ճնշման չափիչը պետք է ունենա ադապտեր՝ ռադիատորի գլխարկը նույնպես ստուգելու համար, ինչը լավ գաղափար է շարժիչը գերտաքացումից զերծ պահելու համար:
Պետք է անջատե՞լ մեքենայի մարտկոցը ստերեո փոխելու համար:
Ձեր մեքենայի ստերեո ձայնը հեռացնելու համար նախ պետք է անջատեք մարտկոցի լարը: Սա այն սև մետաղալարն է, որը միացված է մարտկոցին ձեր մեքենայի գլխարկի տակ: Վտանգավոր է աշխատել մեքենայի էլեկտրական բաղադրիչների վրա, որոնց միացված է