Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչը կստիպի օձային գոտին պոկվել:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Օձի գոտի խնդիրները սովորաբար առաջանում են երեք պատճառներից մեկով ՝ թերի գոտի լարիչ; ճախարի անհամապատասխանություն; կամ, լարվածության, պարապուրդի կամ դրա կցորդիչով սարքավորումների անսարք առանցքակալներ գոտի (ներառյալ ջրի պոմպը): Չափից դուրս ճաքեր.
Սա նկատի ունենալով, ի՞նչը կարող է հանգեցնել օձի գոտու սայթաքմանը:
Սայթաքում կարող է լինել կորստի արդյունք գոտի լարվածություն (կամ թույլ ավտոմատ լարող) կամ ճախարակի սխալ դասավորություն: Երբ որ գոտին սայթաքում է ուղին, շփումը գոտի և աքսեսուարի շարժիչ ճախարակներ պատճառները որ գոտի գերտաքանալ: Եթե լսում եք բարձրորակ ճռռացող աղմուկ, հավանաբար անջատիչի ժամանակն է:
Երկրորդ, ի՞նչ է պատահում մեքենայի հետ, երբ օձի գոտին կոտրվում է: Մի կոտրված օձի գոտի հանգեցնում է ղեկի համակարգի հզորության հանկարծակի կորստի, երբ ղեկը հանկարծակի դառնում է շատ դժվար: Մի կոտրված օձի գոտի դադարեցնում է ջրի պոմպը հովացուցիչ նյութի (հակասառեցման) շրջանառությունը հովացման համակարգով, և շարժիչը կարող է գերտաքանալ՝ ցանկացած վայրում:
Հաշվի առնելով դա ՝ կարո՞ղ է օձի գոտին պարզապես ընկնել:
Հնարավոր է. Եթե առանցքակալը վատացել է այն սարքերից որևէ մեկում, որը վարում է այն օձի գոտի ,, այսինքն գեներատոր, ղեկ, ջրի պոմպ։ այն կարող է նետել գոտին անջատված է Եվ չխախտել այն, պարզապես նետել անջատված մյուս բոլոր բաղադրիչների դասավորվածությունը և այն կամքը արի անջատված.
Որո՞նք են գոտու վատ լարիչի ախտանիշները:
Գոտու լարվածության խափանման կամ վատացման ամենատարածված ախտանիշներից են հետևյալը
- Sռռոց կամ աղալ աղմուկ:
- Անսովոր գոտի կրել:
- Գոտիով աշխատող աքսեսուարների չաշխատելը:
- Արյունահոսող ժանգը և ճաքերի առկայությունը:
- Ulախախանի կրելու չափազանց մեծ մաշվածություն:
- Ճախարակի մաշվածության տեսանելի նշաններ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս փոխել օձային գոտին 2003 թվականի Toyota Camry-ի վրա:
Ինչպես փոխել օձաձև գոտին 2003 թվականի Toyota Camry- ի վրա, կայանել ձեր մեքենան, անջատել շարժիչը և միացնել կայանման արգելակը: Գտեք մարտկոցի բացասական տերմինալը, այն նշված է «-» նշանով, որը կաղապարված է մարտկոցի մեջ տերմինալի կողքին, և թուլացրեք մարտկոցի մալուխի ծայրի ամրացնող պտուտակը պտուտակով: Մեքենայի դիմացի հատվածը բարձրացրեք բաճկոնով և ամրացրեք այն ժակետների հավաքածուի վրա
Ե՞րբ է պետք փոխել օձային գոտին:
Որքա՞ն հաճախ է անհրաժեշտ օձային գոտին փոխարինել: Օձաձև գոտիները կառուցված են այնպես, որ կարողանան աշխատել՝ շատ ավելի երկար, քան նախկինում՝ ռետինե տեխնոլոգիայի առաջընթացի պատճառով: Իդեալական պայմաններում գոտին պետք է ձեզ կպչի միջինը 60,000 -ից 100,000 մղոն
Ի՞նչը կստիպի բեռնատարը չգործարկել:
Եթե մեքենան «շրջվում է», բայց չի գործարկվում, հավանաբար ձեր մեկնարկի, մարտկոցի կամ փոփոխականի հետ ՍԽԱԼ ՉԻ ՉԻ: Մեքենաները, որոնք չեն գործարկվի, երբ շարժիչը շրջում է մեկնարկիչը, սովորաբար ունենում են կամ վառելիքի մատակարարման խնդիր, կամ կայծ չունենալու խնդիր: Brokenամացույցի կոտրված գոտին կամ շղթան կարող է նաև կանգնեցնել ձեր մեքենան:
Ինչպե՞ս փոխել օձային գոտին 2013 թվականի Honda Civic-ում:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Նաև հարց է, թե ինչպես կարելի է փոխել օձային գոտին Honda Civic-ում: Ինչպես փոխել օձի գոտիները Honda Civic- ի վրա Գտեք գոտու լարվածության պտուտակը ձեր Honda Civic-ի շարժիչի հատվածում: Տեղադրեք ամրագոտի լարիչը պտուտակի վրա շարժիչի ներսից, այնուհետև պտտեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ գոտին թուլացնելու համար:
Ինչպե՞ս կարող եք ասել, որ ձեր օձային գոտին վատն է:
Վատ կամ ձախողված օձի/շարժիչ գոտու ախտանիշներ Մեքենայի առջևից ճզմվող աղմուկ: Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենայի առջևից հնչում է ճռռոց, դա կարող է լինել օձի գոտուց: Հոսանքի ղեկը և AC- ն չեն աշխատում: Եթե օձային գոտին ամբողջությամբ խափանվի և կոտրվի, ապա ձեր մեքենան կփչանա: Շարժիչի գերտաքացում: Cաքեր և հագնում գոտի