Պետք է անհանգստանամ, եթե իմ չեկի շարժիչի լույսը վառվա՞ծ է:
Պետք է անհանգստանամ, եթե իմ չեկի շարժիչի լույսը վառվա՞ծ է:
Anonim

Ստուգեք Ձեր վահանակի չափիչները և լույսերը ցուցումների համար - ից նավթի ցածր ճնշում կամ գերտաքացում: Այս պայմանները նշանակում են ձեզ պետք է քաշեք և փակեք շարժիչը հենց որ դու կարող է գտնել անվտանգ վայր անել այսպես. Որոշ մեքենաների վրա ՝ դեղին ստուգեք շարժիչի լույսը նշանակում է հետաքննել որ խնդիրը և կարմիրը նշանակում է կանգ առնել հենց հիմա:

Պետք է նաև իմանալ. Արդյո՞ք անվտանգ է ձեր մեքենան վարել ստուգիչ շարժիչի լույսը վառած:

Դա է լավ է քշել որ մեքենա եթե ստուգեք շարժիչի լույսը կայուն է. Բայց միայն այն դեպքում, եթե մեքենայի հիմնական համակարգերը, ինչպիսիք են արգելակները և լույսերը, գործում են: Պահպանեք ա աչք փակել քո մեքենայի կառավարման վահանակի ազդանշաններ, ներառյալ հովացուցիչի ջերմաստիճանը և յուղի ճնշումը:

Երկրորդ ՝ բանալին միացնելիս ենթադրվո՞ւմ է, որ ստուգիչ շարժիչի լույսը վառվի: Սա նորմալ վարք է. Երբ շարժիչ չի աշխատում, նավթի ճնշում չկա, այնպես որ, երբ բռնկումը տեղի է ունենում շրջվել վրա, դա լույս միացված կլինի: Ինչպես ասում է Լարին, սա գործում է որպես լամպի թեստ, որպեսզի դու իմացեք, որ այն աշխատում է:

Նմանապես, հարց է տրվում. Ի՞նչը կարող է հանգեցնել ստուգիչ շարժիչի լուսավորության վառմանը:

Massանգվածային օդի հոսքի տվիչը կամ MAF սենսորը հաշվարկում է օդի ներթափանցման քանակը շարժիչ այնպես որ համակարգիչը կարող է ավելացնել ճիշտ քանակությամբ վառելիք: Սխալ MAF ցուցիչ կարող էր հրահրել ստուգեք շարժիչի լույսը . Այն կարող է նույնպես պատճառ մեքենան կարող է զգալ գազի վազքի թույլ տեսողություն, արտանետումների ավելացում կամ հաճախակի կանգ առնել:

Ի՞նչ է նշանակում շարժիչի ամուր ստուգիչ լույս:

Ա ամուր Check Engine Light կարող է նշանակում է գազի կափարիչի պես մի բան, կամ դա կարող է ավելի խորքային խնդիր լինել, ինչպիսին է վառելիքի, ժամանակի կամ փոխանցման խնդիրը: Ստացեք ձեր մեքենայի ախտորոշումը, թեև հրատապությունը նույնը չէ, ինչ եթե այն լույս փայլում էր քեզ վրա:

Խորհուրդ ենք տալիս: