Մեքենաները դեռ դիստրիբյուտորներ ունե՞ն։
Մեքենաները դեռ դիստրիբյուտորներ ունե՞ն։

Video: Մեքենաները դեռ դիստրիբյուտորներ ունե՞ն։

Video: Մեքենաները դեռ դիստրիբյուտորներ ունե՞ն։
Video: Սխալ dE, Ed, Door (Samsung լվացքի մեքենա) 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Շատ ժամանակակից մեքենաներն ունեն ոչ դիստրիբյուտոր ընդհանրապես. Բոցավառումը տեղի է ունենում ծնկաձև լիսեռով պտտվող ատամնավոր ժամանակային անիվների միջոցով, ինչը շատ ավելի ճշգրիտ է, քան կետերը: Հետո յուրաքանչյուր գլանի համար առանձին ոլորուններ են, որոնք շարժվում են շարժիչի կառավարման համակարգչի միջոցով: Բայց կա դեռ ոչ դիստրիբյուտոր.

Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել. Արդյո՞ք կծիկ փաթեթներով մեքենաներն ունեն դիստրիբյուտորներ:

Modernամանակակիցի վրա մեքենաներ էլեկտրոնային բռնկման համակարգով, որն օգտագործում է ոչ թե համակարգիչ, այլ համակարգիչ դիստրիբյուտոր մոմերը ճիշտ ժամանակին կրակել, կծիկ հավանաբար կտեղադրվի անմիջապես կայծային մոմի վրա կամ մոտակայքում՝ առանց դրա կարիք բարձր լարման մոմերի լարերի համար:

Բացի վերևից, ինչպե՞ս են նոր մեքենաները գործում առանց դիստրիբյուտորի: Շարժիչներ առանց դիստրիբյուտորի Ավելի նոր մեքենաներ հրաժարվել կենտրոնականի օգտագործումից դիստրիբյուտոր և փոխարենը օգտագործեք կծիկ յուրաքանչյուր կայծային մոմի վրա: Անմիջապես միացված շարժիչի համակարգչին կամ Շարժիչի կառավարման միավորին (ECU) ՝ դա թույլ է տալիս փոխադրամիջոց կառավարման համակարգը ավելի ճշգրիտ վերահսկողություն մոմի ժամանակի վրա:

Ըստ այդմ՝ վառելիքի ներարկման մեքենաները բաշխողներ ունե՞ն։

Մեծ մասը դիստրիբյուտորներ օգտագործվում է էլեկտրոնային եղանակով վառելիքով ներարկվող շարժիչներ վակուումի և կենտրոնախույս առաջխաղացման միավորների բացակայություն: Այդպիսիների վրա դիստրիբյուտորներ , ժամանակի կանխավճարը վերահսկվում է էլեկտրոնային եղանակով շարժիչ համակարգիչ: Բացի այդ, վակուումային և կենտրոնախույս առաջխաղացումը վերացնելը հանգեցնում է ավելի պարզ և հուսալի դիստրիբյուտոր.

Արդյո՞ք ժամանակակից մեքենաներն ունեն բռնկման մարտկոցներ:

Ա ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենա կարող է օգտագործել մեկը բռնկման կծիկ շարժիչի յուրաքանչյուր բալոնի (կամ զույգ բալոնների) համար `վերացնելով անսարքության ենթակա մոմերի մալուխները և դիստրիբյուտորը` բարձր լարման իմպուլսները ուղղորդելու համար: Բոցավառում համակարգերը չեն պահանջվում դիզելային շարժիչների համար, որոնք հենվում են սեղմման վրա՝ վառելիքի/օդի խառնուրդը բռնկելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: