Կարո՞ղ եք ամբողջ հզորությամբ հակասառեցնել:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

ՊԱՏԱՍԽԱՆ.- Մաքուր լինելու երեք պատճառ կա հակասառեցում (էթիլեն գլիկոլ) չպետք է օգտագործվի լի կոնցենտրացիան մեքենայի հովացման համակարգում. Առաջին և թերևս ամենակարևոր պատճառն այն է, որ մաքուր էթիլեն գլիկոլը սառչում է 0 աստիճանից մինչև մինուս -5 աստիճան F- ի միջև:

Ավելին, ինչ է տեղի ունենում, եթե ձեր մեքենայի մեջ դնում եք ամբողջ հզորությամբ հովացուցիչ նյութ:

Մաքուրի հետ հովացուցիչ նյութ , դու վազել որ ռիսկ - ից գերտաքացում մեքենան, երբ արտաքին ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է և ավտոմեքենա գործում է stop and go երթևեկության մեջ։ Ջուրն ունի ա շատ ավելի բարձր հատուկ ջերմություն, քան հովացուցիչ նյութ - նշանակում է, որ ջուրը ավելի շատ ջերմություն կփոխանցի այնտեղից որ շարժիչ, քան հովացուցիչ նյութ.

Բացի այդ, կարո՞ղ եք մաքուր անտիֆրիզ դնել ձեր մեքենայի մեջ: Ընդհանրապես ա 50/50 խառնուրդը խորհուրդ է տրվում, բայց մյուսներն ասում են ա 70/30 խառնուրդ անտիֆրիզից և ջուրը պետք է նորմալ լինի: Կան ա մի քանի մեխանիկա, ովքեր կամքը ասա ուղիղ օգտագործելով հակասառեցում պարզապես լավ է, բայց այլ փոխադրամիջոց փորձագետներ կամքը ասել մաքուր անտիֆրիզ կարող է որոշակի զգալի վնաս պատճառել ձեր մեքենան.

Բացի դրանից, կարո՞ղ եք օգտագործել 100 տոկոս հակասառեցում:

Իրականում, մաքուր հակասառեցման կամք սառեցնել այն ջերմաստիճանում, որտեղ ջուրը շատ ցածր չէ անում է . Ամենացուրտ կլիմայական պայմաններում ամենաարդյունավետ խառնուրդը սառեցման դեմ կամքը բաղկացած է 60-70%-ից հակասառեցում (մնացածը ջուր է) - ոչ 100 %: Ingուրը ավելացնելը կարող է նոսրացնել հակասառեցումը, բայց այն ավելի խիտ է դարձնում:

Արդյո՞ք մաքուր հակասառեցումը վատ է:

Դրա հետ կապված երեք հիմնական խնդիր կա. (1) Մաքուր հակասառեցում շատ բարակ է և կթողնի փոքր բացվածքներից՝ առաջացնելով ցածր հովացուցիչ նյութ մակարդակը, որն առաջացնում է կոռոզիա, քանի որ համակարգը ենթարկվելու է օդի: (2) Անտիֆրիզ ունի աղքատ ջերմության փոխանցման հատկությունները, և շարժիչը շատ ավելի տաք կաշխատի մաքուր հակասառեցում.