Բովանդակություն:
Video: Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվի կալանքային հեղուկը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ստուգեք կալանքային հեղուկ հաճախակի ձեր մեքենայի մակարդակը և պետք է փոխվի որ հեղուկ առնվազն տարին մեկ կամ երկու անգամ:
Բացի դրանից, ի՞նչ կլինի, եթե չփոխեք կալանքի հեղուկը:
(Անկում) կալանքային հեղուկ ընդհանրապես բաց է օդի համար, ի տարբերություն արգելակի հեղուկ . The հեղուկ կհավաքի խոնավություն, որը նստելու է համակարգի ցածր կետում: Theածր կետը հաճախ դա է կալանք ստրուկ. Եթե այնպես որ, կկորոզիայի, եւ, ի վերջո, ձեր կալանք ստրուկը ձախողվելու է:
Բացի այդ, որքա՞ն արժե կալանքային հեղուկը փոխարինելը:
| Ավտոմեքենաներ | Գնահատում | Միջին դիլերային գինը |
|---|---|---|
| Volvo XC60, 2015 թ | $108 | $135.48 |
| 2013 Chevrolet Cruze | $93 | $120.68 |
| 2014 Chevrolet Suburban 1500 | $93 | $120.68 |
| Mercedes-Benz SL600, 2008 թ | $108 | $135.48 |
Հետևաբար, որքա՞ն է տևում կալանքային հեղուկը:
30,000 կմ
Որո՞նք են ցածր կլանման հեղուկի ախտանիշները:
Վատ կամ անսարք կցորդիչ գլխավոր բալոնի ախտանիշները
- Lowածր կամ կեղտոտ միակցիչի հեղուկ: Առաջին ախտանիշներից մեկը, որը սովորաբար կապված է կալանքի գլխավոր բալոնի հետ կապված հնարավոր խնդրի հետ, ջրամբարում հեղուկի ցածր կամ կեղտոտությունն է:
- Դժվար է տեղափոխվել: Մեկ այլ ախտանիշ, որը սովորաբար կապված է ճարմանդների հիմնական բալոնի վատ կամ անսարքության հետ, տեղաշարժվելու դժվարությունն է:
- Կռնակի ոտնակի աննորմալ պահվածք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեք ղեկի հոսանքի հեղուկը:
Ավտոմեքենաների մասնագետները համաձայն չեն, թե որքան հաճախակի պետք է լվանալ հոսանքի ղեկի հեղուկը: Մանուչեկյանն ասում է, որ ծառայությունը պետք է իրականացվի մոտ երկու տարին մեկ, մինչդեռ Պեկը խորհուրդ է տալիս մոտ 75,000 -ից 100,000 մղոն: Նեմֆոսն ասում է, որ առաջարկում է լվանալ ամեն 30,000-60,000 մղոնը մեկ
Ինչպես կարող եք իմանալ, արդյոք ձեր մեքենայի մարտկոցը պետք է փոխվի:
Ահա յոթ նշան, որոնք վկայում են ձեր մեքենայի մարտկոցի թուլացման մասին. Դանդաղ գործարկվող շարժիչ: Timeամանակի ընթացքում ձեր մարտկոցի բաղադրամասերը կսպառվեն և կդառնան վնասակար: Խավար լույսեր և էլեկտրականության խնդիրներ: Չեկի շարժիչի լույսը վառված է: Վատ հոտ. Կոռոզացված միակցիչներ: Սխալ մարտկոցի պատյան։ Հին մարտկոց
Արդյո՞ք պետք է փոխանցման հեղուկը փոխվի կամ լվացվի:
Փոխանցման տուփի հեղուկի փոփոխությունը կօգնի վերականգնել ձեր համակարգը լավ աշխատանքային վիճակում և ավելի էժան տարբերակ է: Դա նաև համեմատաբար պարզ խնդիր է, որը կարող են ստանձնել տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը: Փոխանցման տուփի հեղուկի լվացումն ավելի թանկ է, բայց այն կփոխարինի համակարգում կուտակված բոլոր հեղուկներին և աղտոտիչներին:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեմ իմ ավտոմատ փոխանցման հեղուկը:
Ծանր օգտագործման դեպքում որոշ արտադրողներ առաջարկում են փոխանցման տուփի հեղուկը փոխել յուրաքանչյուր 15000 մղոնը մեկ: Ավտոմատ. Ավտոմատ փոխանցման ծառայության ընդմիջումները տատանվում են յուրաքանչյուր 30,000 մղոնից մինչև երբեք: Տիպիկ ծառայության միջակայքը 60,000 -ից 100,000 մղոն է: Ավելի հաճախ փոխելը վնաս չի պատճառում
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ արգելակային հեղուկը պետք է փոխվի:
Բայց լավ կանոնն այն է, որ այն ստուգեք յուղի կանոնավոր փոփոխությունների ժամանակ և ակնկալեք այն փոխել չորսից հինգ տարին մեկ: Նշանները, որոնք ցույց են տալիս, որ դուք պետք է անմիջապես ստուգեք ձեր արգելակային հեղուկը, ներառում են հեղուկ, որն ունի այրված հոտ, թափանցիկ կամ թափանցիկ չէ կամ գտնվում է ավելի ցածր մակարդակի վրա, քան ենթադրվում էր: