Ինչպիսի՞ վառելիք է օգտագործում 737 -ը:
Ինչպիսի՞ վառելիք է օգտագործում 737 -ը:

Video: Ինչպիսի՞ վառելիք է օգտագործում 737 -ը:

Video: Ինչպիսի՞ վառելիք է օգտագործում 737 -ը:
Video: Как работает двигатель внутреннего сгорания автомобиля? 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ավելի ուշ, Ռեակտիվ A-1 (սառեցման ավելի բարձր կետ) օգտագործվում է տուրբիններով աշխատող ինքնաթիռների մեծ մասի կողմից: * Ինքնաթիռի վառելիք պարզ կամ ծղոտե վառելիք է, որը հիմնված է կամ անթափանց հիմքի վրա կերոսին ( Ռեակտիվ A-1 ) կամ նաֆտա- կերոսին խառնուրդ ( Jet B ): Այն նման է դիզելային վառելիք , և կարող է օգտագործվել կամ սեղմման բռնկման շարժիչներում, կամ տուրբինային շարժիչներում:

Նաև գիտեք, թե ինչ վառելիք է օգտագործում Boeing 737-ը:

MD-88 օգտագործում է մոտ 1200 գալոն ժամում, իսկ ավելի մեծը 737 –800 -ը ստանում է 800 գալոն ժամում: Եթե ցանկանում եք ֆունտ փոխակերպել բազմաթիվ գալոնները 6,5 ֆունտով: Մոտավոր հաշվարկը կկազմի 1600 գալոն Jet A երկու ժամվա ընթացքում:

Նմանապես, ո՞րն է ինքնաթիռի վառելիքի օկտանը: The օկտանա բենզինի վրա հիմնված AVGAS- ի վարկանիշները վառելիք , սովորաբար լինում են 91 կամ 100 (նիհար խառնուրդ) և 96 կամ 130 (հարուստ խառնուրդ): The օկտանա -ի վարկանիշը ինքնաթիռի վառելիք շատ ավելի ցածր է, մոտ 15 - սա շատ ավելի նման է ավտոմեքենայի դիզելին և, հետևաբար, շատ ավելի դիմացկուն է կայծերի կամ սեղմման հետևանքով պայթելուն:

Բացի վերևից, ի՞նչ տեսակի վառելիք է օգտագործում Boeing 747-ը:

747-ը 1969 թ.-ին թողարկվելուց մի շարք տատանումների միջով է անցել և օգտագործել է Pratt & Whitney- ի, General Electric- ի և Rolls-Royce- ի կառուցած շարժիչները: Նրանք բոլորն օգտագործում են նույն վառելիքը։ Դա նույն նյութն է, որն օգտագործում են մնացած բոլոր ինքնաթիռները: Հիմնականում դա պարզապես է կերոսին , ոչ այնքան տարբեր Zippo վառիչ հեղուկից:

Ի՞նչ վառելիք են օգտագործում ուղղաթիռները:

ինքնաթիռի վառելիք

Խորհուրդ ենք տալիս: