Որտե՞ղ է օգտագործվում 4 հարվածային շարժիչը:
Որտե՞ղ է օգտագործվում 4 հարվածային շարժիչը:

Video: Որտե՞ղ է օգտագործվում 4 հարվածային շարժիչը:

Video: Որտե՞ղ է օգտագործվում 4 հարվածային շարժիչը:
Video: ТЕХНИКА! АЗЫ НАСТОЛЬНОГО ТЕННИСА! ТОЛЧОК СЛЕВА! #tabletennis 2024, Նոյեմբեր
Anonim

The չորս - հարվածային շարժիչ ներքին այրման ամենատարածված տեսակներն են շարժիչներ և է օգտագործված տարբեր ավտոմեքենաներում (որոնք հատուկ բենզին են օգտագործում որպես վառելիք), ինչպիսիք են մեքենաները, բեռնատարները և որոշ մոտոցիկլետներ (շատ մոտոցիկլետներում օգտագործվում է երկուսը հարվածային շարժիչ ).

Հաշվի առնելով դա ՝ ինչպե՞ս է աշխատում 4 հարվածային շարժիչը:

Ա չորս - կաթված ցիկլը շարժիչ ներքին այրման է շարժիչ որ օգտագործում է չորս հստակ մխոց հարվածներ (ընդունում, սեղմում, հզորություն և արտանետում) `մեկ աշխատանքային ցիկլ ավարտելու համար: Ա չորս - կաթված ցիկլը շարժիչ լրացնում է հինգը Կաթվածներ մեկ աշխատանքային ցիկլում, ներառյալ ընդունումը, սեղմումը, բռնկումը, հզորությունը և արտանետումը Կաթվածներ.

Հետագայում հարց է առաջանում՝ որտե՞ղ են օգտագործվում 2 հարվածային շարժիչները: Երկու - ինսուլտի շարժիչներ ընդհանուր առմամբ ավելի էժան են կառուցվում ՝ համեմատած չորս ինսուլտի շարժիչներ , և դրանք ավելի թեթև են և կարող են արտադրել ավելի մեծ ուժ-քաշ հարաբերակցություն: Այս պատճառներով, երկու - ինսուլտի շարժիչներ իդեալական են այնպիսի ծրագրերում, ինչպիսիք են բենզասղոցները, մոլախոտերը կտրող սարքերը, արտաքին շարժիչները, արտաճանապարհային մոտոցիկլետները և մրցարշավային ծրագրերը:

Բացի այդ, ի՞նչ է նշանակում 4 ինսուլտ շարժիչ ասելով:

Չորս - կաթված (նաև չորս- ցիկլը ) շարժիչ ներքին այրման (IC) է շարժիչ որի մեջ մխոցը լրացնում է չորս առանձին հարվածներ ծնկաձեւ լիսեռը պտտելիս: Սրանում կաթված մխոցը նախապատրաստման ընթացքում սեղմում է օդ-վառելիքի խառնուրդը համար բռնկում իշխանության ժամանակ կաթված (ներքևում):

Որոնք են չորս հարվածային շարժիչի մասերը:

Համար չորս - հարվածային շարժիչ , բանալի մասեր որ շարժիչ ներառում են ծնկաձև լիսեռը (մանուշակագույն), միացնող ձողը (նարնջագույն), մեկ կամ մի քանի լիսեռ (կարմիր և կապույտ) և փականներ: երկուսի համար հարվածային շարժիչ , փականային համակարգի փոխարեն պարզապես կարող է լինել արտանետման ելք և վառելիքի մուտք:

Խորհուրդ ենք տալիս: