Բովանդակություն:

Ինչպե՞ս շտկել խրված դիզելային ներարկիչը:
Ինչպե՞ս շտկել խրված դիզելային ներարկիչը:

Video: Ինչպե՞ս շտկել խրված դիզելային ներարկիչը:

Video: Ինչպե՞ս շտկել խրված դիզելային ներարկիչը:
Video: The Dirty Secrets of George Bush 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ինչպես ազատել խրված վառելիքի ներարկիչները

  1. Ստուգեք շուրջը ներարկիչ ցանկացած մետաղական սեղմակների կամ պտուտակով ամրացնողների համար, որոնք կարող են այն պահել տեղում:
  2. Պտտեք ներարկիչ ձեռքով.
  3. Սփրեյ տարածքի շուրջը վառելիքի ներարկիչ զուգավորման տարածքը, որտեղ այն միանում է երկաթուղուն կամ բազմազանությանը, թափանցող յուղի լիբերալ քանակությամբ և թույլ է տալիս նստել մոտ տասը րոպե:

Նաև հարցրեց, թե ինչպես եք հեռացնել դիզելային վառելիքի ներարկիչը:

Ինչպես հեռացնել դիզելային ներարկիչը

  1. Բացեք գլխարկը ՝ քաշելով արձակման լծակը մեքենայի ներսում:
  2. Տեղադրեք շարժիչի փականի կափարիչը:
  3. Հեռացրեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են փականի կափարիչը շարժիչի վրա՝ օգտագործելով բանալին:
  4. Տեղադրեք ներարկիչի վառելիքի գծերը, որոնք վառելիք են մատակարարում ներարկիչին:
  5. Տեղադրեք շարժիչի ներսում ներարկիչի սեղմած ամրակը:

Կարելի է նաև հարցնել, թե ինչն է պատճառը, որ դիզելային ներարկիչը բաց է մնում: Եթե գնդակը քայքայվում է վառելիքի կամ բեկորների պատճառով, ապա դրա ժամանակի օղակը ներարկիչ թակված է: Բեկորները ճանապարհից կամ շարժիչից ինքնին ա դիզելային ներարկիչներ ամենամեծ թշնամին: Եթե բեկորները բռնվում են սխալ տեղում, դա կարող է առաջացնել ներարկիչ լինել խրված բաց , որը կարող է զգալի երկարաժամկետ աշխատանքներ պատճառել շարժիչին:

Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել. Կարո՞ղ եք վառելիքի ներարկիչ սարքել:

Խցանված Ներարկիչ - Խցանված ներարկիչները կարող են սովորաբար վերանորոգվում է, Եթե դու արագ բռնել խնդիրը: Երբեմն ա վառելիքի ներարկիչ ամբողջովին խցանված է տարիների անտեսման կամ շարժիչի կանոնավոր սպասարկման բացակայության պատճառով: Եթե սա այն դեպքում, երբ վերանորոգված փոխարինումը կարող է լինել միակ տարբերակը:

Որո՞նք են դիզելային վառելիքի վատ ներարկիչի ախտանիշները:

Վառելիքի ներարկիչի ախտանիշները վատ, անսարք, կեղտոտ, խցանված կամ արտահոսող ներարկիչների դեպքում են

  • Սկսող հարցեր:
  • Խեղճ պարապ.
  • Չհաջողված արտանետումներ:
  • Վատ կատարում:
  • Շարժիչը չի հասնում լիարժեք RPM- ի:
  • Վառելիքի սպառման ավելացում:
  • Շարժիչի կոպիտ կատարումը:
  • Շնչափող տարբեր բեռների տակ բարձրանալը և ճկվելը:

Խորհուրդ ենք տալիս: