Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում տանկի վառելիքի պոմպում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Շատ ժամանակակից մեքենաներում վառելիքի պոմպ սովորաբար էլեկտրական է և գտնվում է ներսում Վառելիքի բաք . The պոմպ դրական ճնշում է ստեղծում վառելիք գծեր ՝ բենզինը մղելով դեպի շարժիչը: Մեքենաների մեծ մասում վառելիքի պոմպ ապահովում է շարժիչի բենզինի մշտական հոսքը. վառելիք չօգտագործվածը վերադարձվում է տանկ.
Այսպիսով, ինչպես է աշխատում վառելիքի պոմպը:
Ձեր ժամանակակից էլեկտրականության հիմնական միջոցը վառելիքի պոմպը աշխատում է օգտագործվում է DC շարժիչով պոմպ ժողով, որը ներքաշում է վառելիք նստած ձեր բենզինի բաքում: Այնտեղից այն ուղարկում է վերև վառելիք գիծ և մեջ վառելիք երկաթուղի, որտեղ այն կարող է ներարկվել գլանի մեջ: Այնուհետև այն խառնվում է օդի և կայծի հետ ՝ ստեղծելով այրումը:
Նմանապես, ինչպե՞ս է մեքենան գործում, երբ վառելիքի պոմպը անջատվում է: Դուք կնկատեք նվազում վառելիք արդյունավետություն, արագացում և ուժ ձեր մեջ փոխադրամիջոց եթե ձեր վառելիքի պոմպ վնասված է. Սխալից առաջացած ցածր ճնշումը վառելիքի պոմպ նշանակում է, որ ձեր շարժիչը չի ստանում վառելիք և օդի խառնուրդ, որն անհրաժեշտ է տալ ձերին մեքենա այդ կանոնավոր ուժը: Նվնվոց հետևի նստատեղում:
Բացի այդ, ինչպես է աշխատում 12 վ վառելիքի պոմպը:
Էլեկտրական վառելիքի պոմպ օգտագործվում է շարժիչներով վառելիք ներարկում դեպի վառելիքի պոմպ գազի բաքից մինչև ներարկիչներ: The պոմպ պետք է մատուցի վառելիք բարձր ճնշման տակ (սովորաբար ՝ 30 -ից 85 psi ՝ կախված կիրառությունից), որպեսզի ներարկիչները կարողանան ցողել վառելիք շարժիչի մեջ:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ վառելիքի պոմպն աշխատում է:
Կարևոր է ծանոթանալ վառելիքի պոմպի անսարքության նախազգուշական նշաններին. այդ կերպ դուք կարող եք լուծել ցանկացած խնդիր, քանի դեռ ուշ չէ:
- Շարժիչի ցնցումներ բարձր արագությամբ:
- Rերմաստիճանի բարձրացում:
- Վառելիքի ճնշման չափիչ:
- Էլեկտրաէներգիայի կորուստ, երբ մեքենան գտնվում է սթրեսի մեջ:
- Բարձրանալը.
- Նվազեցված գազի վազքը:
- Շարժիչը չի գործարկվի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է աշխատում գազոնի հնձվոր վառելիքի պոմպը:
Վառելիքի պոմպը օգտագործվում է այն դեպքում, երբ գազի բաքը տեղադրված է կարբյուրատորից ցածր և չի կարող ապավինել ծանրությանը `վառելիքի գծով գազ տեղափոխելու համար: Briggs & Stratton վառելիքի պոմպերն ունեն կամ պլաստմասե կամ մետաղական կորպուս և զարգացնում են ճնշումը՝ օգտագործելով բեռնախցիկի վակուումը, որն առաջանում է մխոցի շարժումից:
Ինչպե՞ս կարող եք ասել, թե որքան գազ է մնացել պրոպան տանկի մեջ:
Որպեսզի չափեք, թե քանի ֆունտ պրոպան է մնացել ձեր տանկում, պարզապես կշռեք այն կշեռքի վրա և հանեք TW թիվը: Դա անելու համար մի փոքր դույլ լցրեք տաք և տաք ծորակի ջրով: Լցնել ջուրը տանկի կողքով: Ձեռքդ տարեք տանկի կողքով և զգացեք սառը տեղ
Ինչպե՞ս է աշխատում բնական գազի վառելիքի բջիջը:
Յուրաքանչյուր առանձին բջիջ պարունակում է անոդ, կաթոդ և էլեկտրոլիտային շերտ: Երբ ջրածնով հարուստ վառելիքը, ինչպիսին է մաքուր բնական գազը կամ վերականգնվող կենսագազը, մտնում է վառելիքի բջիջների կույտ, այն էլեկտրաքիմիական ռեակցիա է տալիս թթվածնի հետ (այսինքն ՝ շրջակա օդի) ՝ արտադրելով էլեկտրական հոսանք, ջերմություն և ջուր:
Կարո՞ղ եք էլեկտրական վառելիքի պոմպ տեղադրել տանկի վերևում:
Բաքից վերևում HP պոմպ դնելը վատ գաղափար է, քանի որ այն ստիպում է պոմպին բարձրացնել վառելիքը: Տանկի տակ պոմպ ունենալը, տանկի վերևի վարդակից վառելիքը ծծելը ավելի լավ է, քանի որ վառելիքի գիծը գործում է որպես սիֆոն. Պոմպը կարիք չունի վառելիքը բարձրացնելու
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ վառելիքի պոմպը կամ վառելիքի զտիչը վատն է:
Վառելիքի վատ կամ անհաջող ֆիլտրի ախտանիշները Վառելիքի տիպիկ ֆիլտրի հայացք: Խնդիրային կամ վատ վառելիքի ֆիլտրի ախտանիշներ: Տատանվող հզորություն փոփոխվող բեռների դեպքում: Ստուգեք շարժիչի լույսը: Շարժիչի անսարքություն: Շարժիչի դադարեցում. Շարժիչը չի գործարկվի