Ինչպե՞ս է գործում ազդանշանային լուսարձակը:
Ինչպե՞ս է գործում ազդանշանային լուսարձակը:
Anonim

Ինչպես ջերմային շրջադարձ ազդանշանային թարթիչն աշխատում է . Դա այն ժամանակ է, երբ կոնտակտները հպվում են, և ամբողջ հոսանքը հոսում է դեպի շրջադարձ ազդանշան լամպեր, որոնք առաջացնում են դրանք լույս վեր Մինչ նրանք լուսավորված են, հոսանքը շրջանցում է ջեռուցիչը և այն անջատվում է, ինչը ստիպում է երկմետաղյա ժապավենը սառչել: Երբ սառչում է, այն «արագ բռնում» է իր կորացած տեսքին:

Այնուհետև ինչպե՞ս են աշխատում ցուցիչի ցուցիչները:

Երբ շրջում եք ազդանշանի ցողունը ներքև, ջերմային շողալ կապում է դեպի շրջադարձային ազդանշանների լամպերը `շրջադարձային ազդանշանի անջատիչի միջոցով: Սա ավարտում է շրջանը ՝ թույլ տալով ընթացիկ դեպի հոսքը. Սկզբում գարնանային պողպատը անում է մի դիպչեք կոնտակտին, այնպես որ միակ բանը, որն ուժ է վերցնում, ռեզիստորն է:

Իմացեք նաև, թե ինչպես կարող եք պարզել, թե արդյոք շրջադարձային ազդանշանի թարթիչը վատ է: Վատ կամ ձախողվող վտանգի / շրջադարձային ազդանշանի շողշողման ախտանիշներ

  1. Շրջադարձային ազդանշանները կամ վտանգները չեն գործում: Վատ կամ անհաջող շրջադարձային ազդանշանի / վտանգի թարթիչի ամենատարածված ախտանիշը վտանգներն են կամ շրջադարձային լույսերը, որոնք չեն գործում:
  2. Անջատիչ ազդանշանները կամ վտանգները մնում են միացված:
  3. Լրացուցիչ լույսերը չեն աշխատում:

Կարելի է նաև հարցնել.

Վերցրեք ա մետաղալար մարտկոցի դրական կողմից, վազեք դեպի շողալ մուտքագրում (կամ որևէ ակոս, եթե այն բևեռացված չէ): Շարունակեք մետաղալար ելքային ճյուղից մինչև մեկ բևեռի ընդհանուր, երկակի նետում, ձեր ընտրած կենտրոնական անջատիչ: Առաջատար դիր յուրաքանչյուր արտաքին տերմինալից դեպի a շրջադարձ ցուցիչ լամպ:

Ինչպե՞ս է աշխատում 3 մետաղալարով թարթիչը:

  1. Իշխանության պահանջներ. Ֆլեշ-ռելեն անջատված է ավտոմեքենայի 12 վոլտ հոսանքի DC հոսանքից: Այն հիմնավորված է (դրական կամ բացասական հիմք), որպեսզի համապատասխանի մեքենայի մնացած էլեկտրական համակարգին:
  2. Ռելե. Ֆլեշերի սիրտը ռելեն է:
  3. Թարթիչ. Theարպիչը թերմոստատիկ անջատիչ է, որը նախատեսված է միացված արագությամբ միացնելու և անջատելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: