Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք ախտորոշում առջևի խնդիրները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 08:27
Վատ ցնցումների կամ հենակետերի ախտանիշները ներառում են
- Անվադողերի վատ պատված և (կամ) անվադողերի նկատելի թափահարում, անիվ շողոքորթություն կամ թրթռում բախվելուց հետո:
- Կասեցում հատել կոպիտ ճանապարհներով կամ երբ դուրս եք գալիս ճանապարհի երթևեկելի հատվածից:
- Թռիչք զբոսանք:
- Մարմնի ճոճվելը կամ ճոճվելը թեքվելիս կամ ուժեղ քամու հակառակ քշելիս:
Բացի դրանից, ինչպե՞ս եք ախտորոշում առջևի կասեցման խնդիրները:
Շարունակեք կարդալ ձեր մեքենայի կախոցքի մասերի հետ կապված խնդիրների ամենատարածված ախտանիշներից, հատկապես վթարից հետո:
- Մեքենա վարելիս մի կողմ քաշվելը:
- Feանապարհին ամեն մի հարված զգալ:
- Մեքենայի մի անկյունը ցածր է նստած:
- Momentum- ը ստիպում է ձեր մեքենային քիթը սուզվել, թեքվել կամ գլորվել:
- Դժվար ղեկ.
Բացի վերևից, ինչպե՞ս է հնչում վատ կախոցը: Եթե ձեր կասեցում անկյուններում շրջելիս ճռռոց կամ ճռռոց է առաջացնում, ապա դա կարող է ցույց տալ մաշված գնդիկավոր հոդերը: Գոյություն ունեն մի շարք նշաններ, որ գնդիկավոր հոդը վնասված է: Բացի ծռվող անկյուններից, կարող եք նաև թակոց լսել ձայն երբ անցնում են անհարթություններ:
Հաշվի առնելով սա՝ որո՞նք են վատ ցնցումների նշանները:
Նախազգուշացնող նշանները
- Անկայունություն մայրուղու արագության ժամանակ.
- Մեքենայի «հուշումները» հերթով դեպի մի կողմ:
- Առջևի ծայրը սուզվում է ավելին, քան սպասվում էր կոշտ արգելակման ժամանակ:
- Արագացման ժամանակ հետույքի կծկում:
- Անվադողերը չափազանց շատ են ցատկում:
- Անվադողերի անսովոր մաշվածություն:
- Fluidնցումների կամ ամրակների արտաքին մասում հեղուկի արտահոսք:
Ինչպե՞ս են հնչում վատ հենակները:
Երբ սեղմվում է, թակոցը ձայն որը հաճախ լսվում է, պայմանավորված է բետոն «ներքևից դուրս» կամ մետաղից մետաղի շփում: Եթե նկատում եք թակոց կամ սեղմում ձայն գալիս է առջևի կամ հետևի անվադողերի մոտ գտնվող տարածքից, ամենայն հավանականությամբ դա մաշված կամ կոտրված լինելու պատճառով է հենարաններ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմ մոտոցիկլետը չսկսելու խնդիրները լուծել:
7 բան, որ պետք է ստուգեք, եթե մոտոցիկլետը չի սկսվում: Կատարեք այս պարզ ստուգումները `խնդիրն ինքնուրույն լուծելու համար: Ավելի շատ նման: Թուլ/սպառված մարտկոց: Վառելիք չկա: Վառելիքի բաքի խցանված խցանում: Արգելափակման ընդունումը կամ արտանետումը: Չամրացված կայծային մոմերի մետաղալար: Շարժիչի անջատիչ: Լուսանկարը՝ Yehudi Menuhin/Pixabay.com
Ինչպե՞ս եք ախտորոշում շարժիչի լիսեռի խնդիրները:
Վատ քշվող լիսեռի ընդհանուր ախտանիշներ 1) թրթռումներ. Եթե դուք վարում եք մեքենան և զգում եք, որ դրա տակից շատ ուժեղ թրթռումներ են գալիս, ապա ձեր շարժիչի լիսեռը կարող է խնդիրներ ունենալ: 2) խցանումների աղմուկ: 3) ճռռացող աղմուկ: 4) Համընդհանուր համատեղ շարժում. 5) շրջադարձային խնդիրներ
Որո՞նք են դիզելային շարժիչների հետ կապված խնդիրները:
Ստորև բերված են դիզելային շարժիչների առջև ծառացած ամենատարածված և վերանորոգված խնդիրներից մի քանիսը: Օքսիդացված յուղ. Առնչվող գրառումներ. Խոնավության ռեակցիաներ: Սև արտանետում: Դժվար սկիզբ. Ուժի բացակայություն. Կապարաթթվի պահպանման մարտկոցների ձախողում: Թերի շիկացման վարդակից: Աղտոտված վառելիք
Արդյո՞ք մեքենայի երաշխիքը ծածկում է էլեկտրականության հետ կապված խնդիրները:
Հիմնական, բամպեր-բամպեր երաշխիքը ներառում է մեքենայի գրեթե ամեն ինչ, ներառյալ օդորակիչը, աուդիո համակարգը և էլեկտրական բաղադրիչները: Այն սովորաբար ծածկված է երեք տարի և 36,000 մղոն; շքեղ ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են Jaguar-ը և BMW-ն, երկարացնում են երաշխիքը մինչև չորս տարի կամ 50,000 մղոն
Որքա՞ն արժե մեքենայի էլեկտրականության հետ կապված խնդիրները շտկելը:
Ավտոմեքենայի էլեկտրական համակարգի վերանորոգման ծախսեր Ավտոմեքենայի վերանորոգում Միջին արժեքը Փոխարինեք մարտկոցի մալուխները $ 125- $ 400 Փոխարինեք փոխարկիչը $ 290- $ 680 $ Փոխարինեք ապահովիչը $ 110- $ 140 Փոխարինեք մեկնարկիչը $ 290- $ 995