Բովանդակություն:

Որտե՞ղ է Ford F150- ի 3 -րդ մխոցը:
Որտե՞ղ է Ford F150- ի 3 -րդ մխոցը:

Video: Որտե՞ղ է Ford F150- ի 3 -րդ մխոցը:

Video: Որտե՞ղ է Ford F150- ի 3 -րդ մխոցը:
Video: Դուք երբեք գումար չեք աշխատի պիկապ մեքենայի վրա: Ինչո՞ւ: 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Սկսած առջևից, ուղևորների կողմից, գլան ռադիատորին ամենամոտ թիվ 1 է: The գլան անմիջապես դրա հետևում է #2, ապա # 3 , և վերջապես, թիվ 4 -ը գտնվում է ուղևորների կողքի firewall- ի դիմաց:

Նմանապես կարելի է հարցնել՝ ի՞նչը կարող է հանգեցնել 3-րդ բալոնի անսարքության:

Սխալ կրակներ են առաջացրել անսարք մոմերի, կծիկների, կծիկի լարերի, դիստրիբյուտորի կափարիչների պատճառով (եթե այդպիսին է): Կամ, վառելիքի հետ կապված խնդիրներ, վառելիքի բացակայություն կամ շատ վառելիք կամ չափազանց շատ օդ (վակուումային արտահոսք): Փոխանակեք խրոցակներ և կամ պարույրներ ՝ տեսնելու, թե արդյոք դա սխալ կրակ ճանապարհորդում է մեկ ուրիշը գլան.

Նաև իմացեք, ինչպես է Ford- ը համարակալում նրանց բալոնները: Ֆորդ Motor Company համարակալում է իր բալոնները յուրաքանչյուր կողմի երկայնքով `առջևից դեպի հետև: Հետո նայեք քո փաստացի աջ կողմը; մխոցը ձեզ ամենամոտ է թիվ հինգը, շարժվելով երկայնքով որ գիծ հեռու քեզնից դեպի թիվ ութ.

Սա հաշվի առնելով, ո՞ր կողմն է գտնվում Ford F150- ի Bank 2 -ում:

Բանկի 2 սենսոր 2-ը ձեր աջ կողմում է, երբ կանգնած եք դեպի բեռնատարը ճակատ կամ վարորդների կողմից: Սենսորը կատալիզատորից հետո արտանետման մեջ է:

Ինչպե՞ս ուղղել գլան 3 -ի սխալ բռնկումը:

P0303-ի վերանորոգումները թվարկված են ամենից քիչ հավանական հաջորդականությամբ

  1. Մոմի փոխարինում բոլոր բալոնների համար:
  2. Անհրաժեշտության դեպքում կափարիչի և ռոտորի, կծիկի տուփի կամ մոմի էլեկտրագծերի փոխարինում:
  3. Վերականգնվող օդի արտահոսքը շտկված է:
  4. Վառելիքի խնդիրների վերանորոգում:
  5. Շարժիչի մեխանիկական խնդիրները շտկված են:

Խորհուրդ ենք տալիս: