Ի՞նչ է արգելակման գծի բռնկումը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Արգելակի գծի բռնկում գործընթաց է, որն ավելացնում է ա բռնկում մինչև վերջ արգելակային գիծ ապահովել արտահոսքի դեմ միացում: Դուք կարող եք մտածել ա արգելակի գծի բռնկում ինչպես նման է բռնկում ջինսե տաբատի ներքեւի մասում: Բոցավառում վերջում խողովակն ավելի լայն է դարձնում:

Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ արդյո՞ք արգելակման գծերը կրկնակի բռնկվում են:

Սինգլ բռնկում ճիշտ այնպես, ինչպես հնչում է, գիծ է բռնկված ընդամենը մեկ անգամ ՝ կոնաձև տեսքով: Միայնակ բռնկումներն ընդունելի չեն արգելակային գծեր և հակված են ճեղքման և արտահոսքի բավականին հեշտությամբ: 2. Ա կրկնակի բռնկում տրանսպորտային միջոցների վրա հայտնաբերված ամենատարածված բռնկումներից մեկն է:

Կարելի է նաև հարցնել. Կարո՞ղ եք կրկնակի բռնկման չժանգոտվող պողպատից արգելակման գծեր: Չժանգոտվող անում չստանալ կրկնակի բռնկված , վերջը բռնկման կամք պառակտել և կոտրել ( Եթե դու մի՛ կոտրիր բռնկում նախ գործիք) դու անհրաժեշտ է AN 37 աստիճանի կցամասեր:

Ավելին, կարո՞ղ եք օգտագործել սեղմման կցամասեր արգելակային գծերի վրա:

Անվստահության պատճառով արգելակման գծերի վրա սեղմման կցամասեր , օգտագործել -ից սեղմման կցամասեր լայնորեն խորհուրդ չի տրվում: Եթե դու վերանորոգում են, արգելակային գծեր մեքենայում, որը ուղևորատար մեքենա չէ, որն օգտագործվում է ամենօրյա ճանապարհորդության և փոխադրման համար, սեղմման կցամասեր ընդունելի են արգելակային գիծ վերանորոգում.

Արդյո՞ք պղպջակների բռնկումը նույնն է, ինչ կրկնակի բռնկումը:

Կան երկու հիմնական տեսակ բռնկումներ օգտագործվում է OEM ավտոմոբիլային արգելակային համակարգերի վրա ամբողջ աշխարհում: SAE/ կրկնակի (շրջված/45 աստիճան) բռնկում և DIN/ISO- ը պղպջակների բռնկում . Մենք նրանց կդիմենք որպես SAE կամ DIN բռնկում . Միայնակ բռնկումներ երբեք չի թույլատրվում պողպատե արգելակային գծերի վրա: