Ի՞նչ է հետուղևորության ստուգումը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

The գրառում - ուղևորության ստուգում հայտնի է նաև որպես Վարորդի մեքենա Ստուգում Հաշվետվություն (DVIR): DVIR-ը փաստաթղթավորում է մեքենայի ցանկացած թերություն (անսարքության պայմաններ), որոնք հայտնի են վարորդին և լրացվում են վարորդի կողմից մեքենայի ավարտին: ճամփորդություն կամ առնվազն 24 ժամվա ընթացքում մեկ անգամ, եթե ճամփորդություն մեկ օրից ավել է.

Բացի սրանից, արդյո՞ք պահանջվում է հետուղևորության ստուգում:

'Նախընտրական- ճամփորդություն ' ստուգումներ չեն պահանջվում է կանոնակարգով `այն ամենը պահանջվում է այն է, որ վարորդը գոհ է, որ սարքավորումներն անվտանգ են շահագործման համար: Դա որոշելու լավագույն միջոցը նախնական աշխատանք կատարելն է ուղևորության ստուգում . Նույնիսկ ա ուղևորությունից հետո ստուգում չէ պահանջվում է.

Բացի այդ, ինչպիսի՞ իրեր պետք է ներառի հետուղևորության ստուգումը: Ստուգման հաշվետվությունը պետք է ընդգրկի առնվազն հետևյալ* մասերն ու պարագաները, թեև գրավոր զեկույցն ինքնին պարտադիր չէ, որ թվարկի այս կետերը.

• Ծառայողական արգելակներ, ներառյալ հոլովակի արգելակային միացումները:
• Կայանման (ձեռքի) արգելակ:
• Steեկավարման մեխանիզմ:
• Լուսավորման սարքեր և անդրադարձիչներ:
• Անվադողեր:
• Եղջյուր
• Ապակու մաքրիչներ.

Հետևաբար, որքա՞ն ժամանակ պետք է տևի հետուղևորության ստուգումը:

մոտավորապես 30-ից 50 րոպե

Ինչու՞ է կարևոր ուղևորությունից առաջ և հետո ստուգումներ կատարելը:

The կարևորությունը նախա և հետընտրական - ճամփորդական ստուգումներ . Օրենքով նախատեսված լինելուց բացի, նախապես և հետո - ճամփորդական ստուգումներ էական նշանակություն ունեն նավատորմի անվտանգ և արդյունավետ շահագործման համար: Մի լավ Նախընտրական - ուղևորության ստուգում թույլ չի տալիս վարորդին լքել ձեր հաստատությունը այն մեքենայի հետ, որն առկա խնդիր ունի: