Video: Որոնք են նավթի լոգանքի առանցքակալները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The յուղ - լոգանք Համակարգն առանձնանում է մեջքի մեջքի կոնաձև հոլովակով առանցքակալներ աշխատում է 90 Վտ արագությամբ յուղ և կնքված Duo-Cone TM կնիքներով: Բանդայի լիսեռը սահում է ներքին առանցքի անցքով (դեղին): Կես գլանների վրա ճնշումը փոխանցվում է կնիքի ամրակներին (սպիտակ) և դրանով իսկ Duo-Cone TM կնիքներին:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչպիսի յուղ է մտնում առանցքակալների մեջ:
Առանցքակալներ որոշ ծրագրերում օգտագործեք յուղ , բայց ճարպը ընտրության քսայուղն է 80 -ից 90% -ի համար առանցքակալներ . Քսուքը բաղկացած է մոտ 85% հանքային կամ սինթետիկից յուղ խտացուցիչներով, որոնք կլորացնում են քսուքի մնացած ծավալը: Սովորաբար խտացուցիչները լիթիումի, կալցիումի կամ նատրիումի վրա հիմնված մետաղական օճառներ են:
Հետագայում հարցն այն է, թե ինչպիսի՞ յուղ եք լցնում կցասայլակների հանգույցներում: Ես նախընտրում եմ SAE 50-ը իմ ազատ շարժակազմում հանգույցներ . Դու պետք է լրացրեք այն, ինչ կա սկզբից: Շատերն օգտագործում են GL-5 հանդերձում յուղ ( դու կարող ես պատմեք պոչի հոտով): SAE 50- ն ինչ է պետք է լինել տրանս, և հոսում է ավելի լավ, քան GL-5- ը, և ավելի հեշտ է մաքրել կնիքի արտահոսքից հետո:
Այս կերպ, ի՞նչ յուղ է օգտագործվում նավթի բաղնիքի հանգույցներում:
Ես խորհուրդ եմ տալիս Kodiak սինթետիկ կրող Յուղ նավթի լոգանքի հանգույցների համար - 8 ունց շիշ #XLPROLUBE: 90-ն է քաշը սինթետիկ յուղ.
Կարո՞ղ եք յուղել անիվի առանցքակալները:
Սխալ 2 - Ավարտվել է և քսում `ավելորդ շփումից և ճնշումից ավելացում քսուք բարձրացնում է ջերմաստիճանը ներսում կրող . Ավելորդ ջերմություն կարող էր նվազեցնել քսայուղի արդյունավետությունը, որի արդյունքում նավթը առանձնանում է խտացուցիչից: Չբավարարելով բավականաչափ քսուք ունի կյանքի կրճատման նույն ազդեցությունը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն ժամանակ պետք է պահպանվեն անիվի առանցքակալները:
75,000 -ից 150,000 մղոն
Որքա՞ն հաճախ պետք է անիվի առանցքակալները փաթեթավորեք կցասայլակի վրա:
Որոշ արտադրողներ խորհուրդ են տալիս ստուգել և յուղել RV-ի անիվի առանցքակալները սեզոնը մեկ անգամ կամ առնվազն 10,000 մղոնը մեկ: Բայց փոքր անիվներով նավերի կցանքները պահանջում են նորից փաթեթավորել յուրաքանչյուր 2000 մղոն: Ընդհանրապես, որքան փոքր է անվադողը, այնքան արագ են պտտվում անիվները, ինչը սթրես է առաջացնում առանցքակալների վրա
Անիվի առանցքակալները ազդու՞մ են արգելակների վրա:
Եթե ունեք անիվի թուլացած կամ թուլացած առանցքակալ, ռոտորը կշարժվի իր առանցքի վրա: Սա կհանգեցնի նրան, որ ռոտորը մղելու է տրամաչափի մխոցը իր անցքի մեջ: Այժմ, երբ դուք հարվածում եք արգելակման ոտնակին, մխոցը պետք է սովորականից ավելի հեռու անցնի՝ արգելակները կիրառելու համար: Սա հանգեցնում է ցածր կամ սպունգանման արգելակի ոտնակին
Արդյո՞ք առջևի անիվի առանցքակալները պետք է փոխարինվեն զույգերով:
Եթե մյուս անիվի առանցքում ոչ մի խաղ կամ աղմուկ չկա, այն փոխարինելու կարիք չկա: Երկուսն էլ ունեն նույն թվով մղոն, այնպես որ երկուսն էլ ունեն գրեթե նույն մաշվածությունը: Առանցքակալները զույգերով փոխարինելու պատճառ չկա, եթե ձեզ դուր չի գալիս, որ ձեր ձեռքերից հեռանում են փողի զգացողությունը
Որքա՞ն հաճախ պետք է փաթեթավորվեն ճամփորդական տրեյլերի անիվի առանցքակալները:
Ընդհանրապես, դուք պետք է ստուգեք և քսեք ձեր կցորդի անիվների առանցքակալները տարին մեկ անգամ կամ յուրաքանչյուր 10.000 մղոն, որն առաջինն է գալիս