Արդյո՞ք նոր օդի զտիչը կբարելավի կատարումը:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

Օդի զտիչներ պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 12,000-ից 15,000 մղոն կամ ավելին, ավելի հաճախ՝ փոշոտ մեքենա վարելու պայմաններում: Ա նոր օդային զտիչը կավելանա գազի վազքը, նվազեցնել արտանետումները, թույլ տալ օպտիմալ օդ հոսք և բարելավել շարժիչ կատարումը.

Նաև իմանալն այն է, արդյո՞ք օդի զտիչը փոխելը ավելացնում է ձիաուժը:

Եւ եթե քո շարժիչը դառնում է ավելի շատ օդ , ապա այն կարող է ավելի լավ գործել: Իրականում, ա բարձր հոսք օդի զտիչ իրականում կարող է բարձրացնել ձեր ձիաուժը մոտ 3 -ից 5 -ով HP եւ մեծացնել ձեր ոլորող մոմենտ ստեղծելը նույնպես: Ժամը որ միևնույն ժամանակ, դա կարող է հանգեցնել վառելիքի արդյունավետության բարձրացման:

Կարելի է նաև հարցնել՝ K&N օդային զտիչը բարելավո՞ւմ է աշխատանքը: Dyno արդյունքների վրա ապացուցված է, որ a K&N զտիչն անում է Օգնություն բարելավել թեթեւ hp. Կամ լինի 3 հո կամ 5 ձիաուժ: Ներքևի գիծ դուք շահում եք և չեք գնում հակառակ ուղղությամբ: Ապա կան խնայողություններ usung մեկ զտիչ փոխարենը այն հաճախակի փոխարինելու փոխարեն:

Նմանապես, արդյո՞ք օդի զտիչները ազդում են աշխատանքի վրա:

Մի մաքուր օդի զտիչ հանգեցնում է գազի վազքի բարելավմանը, ավելի լավ արագացմանը, շարժիչի ծառայության ժամկետի ավելացմանը, արտանետումների նվազեցմանը և շարժիչի ընդհանուր բարելավմանը կատարումը . Ոչ միայն անում է ան օդի զտիչ մաքրել օդ շարժիչ մտնելը, բայց դա նաև կանխում է բեկորների մուտքը շարժիչ և վնաս պատճառելը:

K&N օդի զտիչն արժե՞ այդ գումարը:

Բաժնետոմսը օդի զտիչ գրեթե երբեք սահմանափակման կետ չէ: CRC Sensorklean- ը կհեռացնի յուղը MAF- ից: Եթե ավելորդ յուղ եք ավելացնում զտիչ , ապա այո, այն Կփչացնեք ձեր MAF սենսորը և նույնիսկ կփակեք ձեր շնչափողը: