Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Տեղադրեք ձեր ճախարակ դեմքով դեպի վար հարթ մակերեսի վրա, այնուհետև դրեք ձեր քանոնը կամ տրամաչափը վերևում, չափել արտաքին եզրից դեպի արտաքին եզր՝ շրջանակի միջով ճախարակ . Carefullyգուշորեն ստուգեք ՝ համոզվելու համար, որ այդպիսին եք չափում կենտրոնից այն կողմ:
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ինչպե՞ս են չափում խուրձը։
Օգտագործեք Քանոն ՝ Չափել Sheave Սկսեք ՝ որոշելով OD- ն: Սա պարզ է. Պառկեցրու քանոնի եզրը խուրձի կենտրոնով և չափել տրամագիծը: Դրանով չափում , կարող եք հաշվարկել ID- ն ՝ չափում ակոսի խորությունը:
Երկրորդ, ինչ ձայն է տալիս վատ ճախարակ: Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, վատ ճախարակը կարող է առաջացնել ա ճռռոց ձայն. Դա պայմանավորված է ճախարակում առանցքակալների վատթարացմամբ: Առանցքակալները կարող են նաև տարբեր այլ ձայներ արձակել, ինչպիսիք են ՝ բղավոցը կամ նույնիսկ դղրդյունը, մեքենայի ձայնը տալով այնպես, կարծես շատ ավելի սխալ էր, քան վատ ճախարակ:
Ավելին, ինչպես եք հաշվարկում rpm- ի և ճախարի չափը:
Ելքային արագության հաշվարկ՝ օգտագործելով ճախարակի տրամագիծը և մուտքային արագությունը
- RPM ելք/RPM մուտքագրում = Բազմապատկման գործակից: Գոտու վրա հիմնված օդափոխիչի վրա պահանջվում են երկու հիմնական արագություններ `Շարժիչի RPM և օդափոխիչի RPM:
- Բանաձեւ. RPM մուտքագրում/RPM ելք = Տրամագիծը դուրս/Տրամագիծը ներս:
- Բանաձև. RPM մուտքագրում/RPM ելք = Տրամագիծը դուրս/Տրամագիծը ներս:
- RPM Out = 1, 002.13:
Քանի՞ ճախարակ կա մեքենայում:
Ավտոմեքենաներ ունեն 2 տեսակի գոտի ճախարակներ , պարապը և լարիչը: Մի քանի մեքենաներ յուրաքանչյուրից ունեն միայն մեկը, չնայած կան այնպիսիք, որոնք կարող են ունենալ մեկից ավելի պարապուրդ ճախարակ . Անգործ և լարող ճախարակներ նայել նույնը և գործել նույն կերպ, նույնպես:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս հեռացնել ճախարակը ձիավար մարգագետինից:
Առատ քանակությամբ ներթափանցող յուղ ցողեք ճախարակի հանգույցի առջևի և հետևի կողմերում, մինչև դրանք մանրակրկիտ ներծծվեն: Յուղով ցողեք ճախարի ամրացման պտուտակն ու ճախարակների լիսեռը: Թույլ տվեք մոտ 30 րոպեից երկու ժամ, որպեսզի թափանցող յուղը թուլացնի ժանգոտված ճախարակը և այլ մասերը
Ինչպե՞ս է ճախարակը փոխում արագությունը:
Pախախոտային համակարգերը ենթադրում են երկու ճախարակ անիվ `գոտիով միացված լիսեռի վրա: Այս անիվները վարորդի և շարժվող ճախարակներ են: Changingախի անիվների տրամագիծը փոխելով ՝ արագությունը կարող է փոխվել: Ավելի փոքր ճախարակ, որը պտտեցնում է ավելի մեծ ճախարակ, հանգեցնում է նրան, որ ավելի մեծը ավելի դանդաղ, բայց լիսեռի ավելի հզորությամբ է շարժվում
Ինչպե՞ս ամրացնել ճախարակը չորանոցի վրա:
Բարձրացրեք թմբուկի առջևը՝ շարժիչ շարժիչին և անգործուն ճախարակին մուտք գործելու համար: Սեղմող ճախարակն աջ սեղմեք ՝ շարժիչ գոտու լարվածությունը թուլացնելու համար: Ազատեք շարժման գոտին շարժիչի շարժիչի ճախարակից և դուրս քաշեք այն անգործուն ճախարակից: Դուրս քաշեք անգործուն ճախարակը չորանոցի հիմքում գտնվող ամրակից
Ինչպե՞ս եք միացնում ճախարակը:
Կցասայլի վրա տեղադրված ճախարակի միացում Հոսանքի լարը ամրացրեք ճախարակի դրական սյունին: Կցեք հողային մետաղալարը ճախարի վրա գտնվող բացասական հողային սյունին: Երկու լարերի հակառակ ծայրերը, վերջը արագ անջատումով, միացրեք կցորդի կցորդին ՝ օգտագործման համար
Ինչպե՞ս կապել ճախարակը նավի մալուխին:
Մալուխը մտցրեք ճախարակի թմբուկի կողային թիթեղի անցքի միջով՝ ներսից դրսից: Ձգվող թմբուկի կողային ափսեի անցքի միջով բավականաչափ մալուխ քաշեք `ապահովելու համար, որ մալուխի վերջը կանցնի սեղմման ժապավենի տակ: Տեղափոխեք սեղմման ժապավենը մալուխի վրայով