Արդյո՞ք վերանորոգված եզրերն անվտանգ են:
Արդյո՞ք վերանորոգված եզրերն անվտանգ են:

Video: Արդյո՞ք վերանորոգված եզրերն անվտանգ են:

Video: Արդյո՞ք վերանորոգված եզրերն անվտանգ են:
Video: Индивидуальный рацион питания, ИРП 2021, сухой паек Российской армии 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Սովորաբար, վերանորոգված , վերանորոգվել եւ վերամշակված անիվներ վթարների հետևանքով վնասվել են: Toyota- ի հայտարարության մեջ ասվում է ապահով ավտոմոբիլային տրանսպորտի շահագործումը և վերահսկման կորուստը, որը կարող է հանգեցնել վնասվածքի կամ մահվան:

Նմանապես կարելի է հարցնել, թե որո՞նք են վերամշակված անիվները:

Հայտնի է նաեւ որպես " վերարտադրված " կամ " վերանորոգվել ,” վերանորոգված անիվներ հավանաբար ենթարկվել են ստորև նշվածներից մեկին կամ մի քանիսին `վերամշակում, նորից երեսպատում, եռակցում, ջեռուցում, ճկում, ուղղում, բարեփոխում, նյութերի հեռացում կամ նոր նյութի ավելացում` անիվը վերանորոգելու փորձով:

Հետագայում հարց է ծագում ՝ ի՞նչ է անվադողը վերանորոգված: Ավտոպահեստամասերի համատեքստում « վերանորոգում Օգտագործված մասը վերցնելու և այն նոր վիճակի վերադարձնելու գործողությունն է: Օգտագործված անիվների դեպքում դա ենթադրում է ցանկացած կառուցվածքային վնասի վերականգնում և անիվի կոսմետիկայի կատարելագործում:

Հետևաբար, արդյո՞ք վերանորոգված անիվները անվտանգ են:

Միակ անգամ, երբ դա նորմալ է, պարզապես վերանորոգում անիվ Անիվի վնասված ծածկույթը կամ ներկը միայն կոսմետիկ է և հեշտությամբ վերանորոգելի: Մետաղին հասցված վնասը, սակայն, կարող է կառուցվածքային խնդիրներ առաջացնել, որոնք միայն վատթարանում են ընդհանուրի հետ վերանորոգում տեխնիկան, ինչպիսին է եռակցումը, և կարող է հանգեցնել մի շարք խնդիրների:

Արդյո՞ք OEM անիվներն ավելի լավն են, քան հետվաճառքը:

Սովորաբար, OEM անիվներ ավելի ուժեղ են քան մեծ մասը հետվաճառքի անիվներ , բայց նրանք նաև շատ ավելի ծանր են, քանի որ իրենց ուժի մեծ մասը ստանում են ավելի մեծ զանգված ունենալուց։ բայց դեռ կարող ես ուժեղ դառնալ aftermarket անիվ.

Խորհուրդ ենք տալիս: