Video: Արդյո՞ք պետք է հովացուցիչ նյութը խառնել ջրի հետ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ձեր մեքենայի հովացման համակարգը կարիք ունի հովացուցիչ նյութ այն գերտաքացումից զերծ պահելու համար։ Չնայած նրան ջուրը կարող է այս նպատակով ավելացրեք ռադիատորին, նախընտրելի է ավելացնել խառնուրդ հովացուցիչ նյութ եւ ջուր քանի որ պարզ ջուրը կարող է եփել նախքան պատշաճը հովացուցիչ նյութ կեռա՝ առաջացնելով ձեր շարժիչի գերտաքացումը [աղբյուրը՝ pontiac]:
Հետևաբար, հովացուցիչ նյութը ջրի հետ խառնելը ճիշտ է:
Ոչ! Դուք երբեք չպետք է խառնել հովացուցիչ նյութը սովորական հեղուկով հեղուկ ջուր . Հպեք ջուր պարունակում է օգտակար հանածոներ, որոնք կարող են նստվածքներ առաջացնել ձեր շարժիչի ռադիատորի և հովացման համակարգի անցուղիների ներսում: Սա և դրա պատշաճ խառնուրդը հովացուցիչ նյութ և թորած ջուր կօգնի ձեր մեքենային և նրա հովացման համակարգին աշխատել առանց երկար ժամանակ խախտելու:
Երկրորդ, դուք պետք է նոսրացնե՞ք հովացուցիչ նյութը: Անտիֆրիզ հաճախ հասանելի է նախապես նոսրացված: Բայց եթե դու ստանալ կենտրոնացված հակասառեցում , միշտ նոսրացնել այն ջրով, նախքան սառեցման համակարգին ավելացնելը: Amountիշտ քանակությամբ ջրի ավելացումն ապահովում է անհրաժեշտ պաշտպանությունը ինչպես սառեցումից, այնպես էլ եռումից:
Նմանապես, ի՞նչ կլինի, եթե սառեցնող նյութը չխառնեք ջրի հետ:
Ոչինչ, քանի դեռ դու ճիշտ նոսրացրեք ՝ ավելացնելով բավականաչափ թորած ջուր ուղղակիորեն նույնպես: Դա ավելի լավ կամ վատ չի հովանա, բայց կլինի ավելի կենտրոնացված և, ամենայն հավանականությամբ, ավելի քայքայիչ ներքին մասերի համար և, հետևաբար, կարող է մեծացնել արտահոսքի և խնդիրների առաջացման հավանականությունը:
Ինչու է հակասառեցումը խառնվում ջրի հետ:
Անտիֆրիզ է խառը հետ հավասար մասերում ջուր ստեղծել ա հովացուցիչ նյութ լուծույթ, որն ապահովում է ինչպես սառեցման, այնպես էլ եռման մակարդակի պաշտպանություն ուղիղի համեմատ ջուր . Ուր ջերմության արդյունավետ հաղորդիչ է, որը լավ է շարժիչը հովացնելու և ջերմությունը ռադիատորի և ջեռուցիչի միջուկին փոխանցելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն ժամանակ պետք է մնա հովացուցիչ նյութը ձեր մեքենայում:
Կախված մեքենայից և հովացուցիչ նյութից, ողողումների միջև միջին ժամանակը երկու տարի է կամ 30,000 մղոն սիլիկացված հովացուցիչ նյութերի համար և մինչև հինգ տարի կամ 100,000 մղոն երկարացված արտահոսքի համար: Ըստ գույնի կարող եք որոշել, թե որ տեսակի հովացուցիչ նյութ ունեք
Ի՞նչ է ջրի հովացուցիչ նյութը մեքենայում:
Սառեցնող հեղուկը հակասառեցման և ջրի խառնուրդ է, որի հարաբերակցությունը փոխվում է մեքենայից մինչև մեքենա: Հովացուցիչ նյութը ապահովում է, որ ձեր մեքենայի ռադիատորի համակարգում ջուրը ձմռանը չի սառչում կամ ամռանը չի եռում և գոլորշիանում:
Կարո՞ղ եմ համընդհանուր հովացուցիչ նյութը խառնել Dexcool-ի հետ:
Dexcool հակասառեցման հետ ունիվերսալը խառնելը գրեթե երաշխիք է տալիս, որ ձեր սառեցման համակարգում խառնուրդը գել և տիղմ կդառնա
Կարո՞ղ եք նույն գույնի հովացուցիչ նյութը խառնել:
Դուք կարող եք խառնել նույն տեսակի հովացուցիչ նյութի երկու տարբեր գույներ ՝ առանց որևէ խնդրի: Բայց եթե մի տեսակի զգալի քանակություն խառնեք մյուս տեսակի հետ, դուք թուլացնում եք ձեր կոռոզիայի արգելակները (դա պատահել է իմ եղբոր հետ և տեսեք, թե ինչ վիճակում է նա հիմա)
Արդյո՞ք պետք է փոխեմ մեքենայիս հովացուցիչ նյութը:
Որոշ մեքենաների համար ձեզ խորհուրդ է տրվում փոխել հովացուցիչ նյութը յուրաքանչյուր 30,000 մղոն: Օրինակ, Hyundai- ն ասում է, որ շարժիչի հովացուցիչ նյութը (այն, ինչ շատերը անվանում են որպես «հակասառեցում») իր մոդելների մեծ մասում պետք է փոխարինվի առաջին 60,000 մղոնից հետո, այնուհետև դրանից հետո յուրաքանչյուր 30,000 մղոն անցնելուց հետո: