Video: Ի՞նչ է Bike կրուիզ կոնտրոլը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Կրուիզ կոնտրոլ այն առանձնահատկությունն է, որը կարող է օգտագործվել որոշակի ցանկալի արագություն պահպանելու համար ՝ առանց շնչափողի կամ ոտնակի օժանդակ սարքի միացման: Ակտիվացնելու համար Կրուիզ կոնտրոլ գործառույթը, նախ, օգտագործեք շնչափողի կամ ոտնակի օգնությունը `ձեր ցանկալի արագությանը հասնելու համար: Ձեր արագությունը կպահպանվի ՝ առանց ոտնակ անելու կամ շնչափող օգտագործելու անհրաժեշտության:
Համապատասխանաբար, ինչպե՞ս է աշխատում հեծանվային կրուիզ կոնտրոլը:
Վերելք բարձրանալիս՝ կրուիզ կոնտրոլներ թույլ է տալիս ներսում ավելի շատ վառելիք արտադրել էներգիա, որպեսզի իջնելիս պահել կայուն արագությունը, ինչը համապատասխանաբար կրճատում է վառելիքի մատակարարումը `պահպանելով կայուն արագությունը: Սա ինչպես է աշխատում կռուիզ-կոնտրոլը.
Հետագայում հարց է ծագում, արդյոք կրուիզ-կոնտրոլն ավելի շատ գազ է օգտագործում: RAY: Օգտագործելով կրուիզ կոնտրոլ մայրուղու վրա անում է խնայեք վառելիքը, հենց այն պատճառով, որ դուք ասում եք. դա ձեզ թույլ է տալիս շարժվել շատ կայուն արագությամբ: Շարունակելով շարժվել կայուն արագությամբ օգտագործում է ավելի քիչ վառելիք, քան արագացնողը: ԹՈՄ. Երբ քշում ես առանց կրուիզ կոնտրոլ , դուք հակված եք դանդաղեցնել, արագացնել, դանդաղեցնել, արագացնել և այլն:
Հետևաբար, հեծանիվներն ունե՞ն կրուիզ կոնտրոլ:
Մի քանի մոտոցիկլետներն ունեն գործարան կրուիզ կոնտրոլ , օրինակ Yamaha FJR-1300-ը: Այլ ընկերություններ անել նույնպես և ես ակնկալում եմ, որ ուրիշները ժամանակի ընթացքում դա կանեն: Բայց գրեթե ցանկացած մոտոցիկլետ կարող է վերազինվել հետշուկայի հետ կրուիզ կոնտրոլ - Պարզապես Google Motorcycle Կրուիզ կոնտրոլ . Կան ապրանքների զարմանալի տեսականի:
Կռուիզ կոնտրոլը արգելակներ գործածու՞մ է:
Պասիվ կրուիզ կոնտրոլ թիրախավորում է արագությունը, այն նվազեցնում է շնչափողի դիրքը `դանդաղեցնելու համար, բայց եթե շարժիչը արգելակումը ավելի փոքր է, քան կտրուկ ներքևի ազդեցությունը, մեքենան արագություն կստանա: Այս տեսակի կրուիզ կոնտրոլ ինտեգրված չէ արգելակումը համակարգը: Այն նաև կպահպանի արագությունը սարն ի վար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք սահմանում կրուիզ կոնտրոլը 2000 -ի Honda Accord- ի վրա:
2 Պատասխան. Mustովագնացության գործառույթը միացնելու համար դուք պետք է ընտրեք նավարկության կոճակը: Սա միացնելու է զբոսաշրջության լայգտրը վահանակի վահանակի վրա: Երբ նավարկության գործառույթը միացված է, և դուք գտնվում եք ցանկալի արագության վրա, սեղմեք «set» (ղեկի ստորին RH կոճակը) և դուք պետք է նավարկեք:
Ինչպե՞ս եք օգտագործում BMW-ի հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը:
Կամ դուք պետք է մեքենան շարժեք առաջ, կամ սեղմեք ղեկի «վերսկսել» կոճակը: Եթե դուք առաջատար մեքենան չեք, համակարգը աշխատում է այնպես, ինչպես ցանկացած այլ հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ, որտեղ այն վերագործարկվում է այն բանից հետո, երբ առաջատար մեքենան սկսում է հեռանալ:
Ինչպե՞ս անջատել ռադիոլոկացիոն կրուիզ կոնտրոլը:
Երբ սեղմում եք ցողունի վերջի կոճակը, որպեսզի միացնեք շրջադարձային հսկողությունը, դուք պարզապես պահում եք այդ կոճակը մի քանի վայրկյան (ուղղակի բռունցքով հարվածելու փոխարեն), և ռադարկրուիզը կչեղարկվի, և դուք կուղարկվեք ստանդարտ կրուիզ:
Ինչպե՞ս միացնեմ կրուիզ -կոնտրոլը իմ Kia Sorento- ով:
Սեղմեք ղեկի վրա գտնվող CRUISE կոճակը `համակարգը միացնելու համար: Կվառվի CRUISE ցուցիչի լույսը գործիքների բլոկում: 2. Արագացրեք ցանկալի արագությանը, որը պետք է լինի ավելի քան 25 կմ/ժ (40 կմ/ժ) արագություն
Ինչպե՞ս է աշխատում Toyota- ի կրուիզ կոնտրոլը:
Dynamic Radar Cruise Control համակարգը օգտագործում է տեսախցիկ և միլիմետր ալիքի ռադիոտեղորոշիչ սարք ՝ պարզելու համար, թե արդյոք մեքենա կա անմիջապես ձեր առջև: Համակարգն ավտոմատ կերպով կդանդաղեցնի կամ կկանգնեցնի ձեր մեքենան, երբ ձեր դիմացի մեքենան դանդաղի կամ կանգ առնի, և համակարգը կբարձրացնի ձեր արագությունը, ինչպես դա անում է նախորդ մեքենան։