Video: Ի՞նչ է նշանակում ավելի տաք մոմ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Theերմության գնահատումը ջերմության տարածման քանակի չափիչ է: Ա – ի ջերմային տիրույթը մոմ այն տիրույթն է, որում վարդակից ջերմային առումով լավ է աշխատում: Յուրաքանչյուր NGK- ի ջերմային գնահատականը մոմ նշվում է թվով; ավելի ցածր թվեր նշել ա ավելի տաք տեսակը, ավելի մեծ թվեր նշել ավելի սառը տեսակ.
Հաշվի առնելով սա, արդյոք ավելի տաք կայծային մոմերը ինչ-որ բան են ազդում:
The Թեժ կայծ Խրոցը ավելի լավ ջերմամեկուսիչ է և ավելի շատ ջերմություն է պահում վարդակի ծայրում կայծ վարդակից: Մինչդեռ մրսածություն Կայծ Խրոցը ավելի շատ ջերմություն է փոխանցում ցանցից կայծ խրոցակի ծայրը և իջեցնում է ծայրի ջերմաստիճանը:
Ավելին, արդյո՞ք մոմերի ջերմության տիրույթը ազդում է աշխատանքի վրա: The ջերմության տիրույթ ա մոմ ունի ընդամենը մեկ րոպե ազդեցություն այրման պալատի և շարժիչի ընդհանուր ջերմաստիճանի վրա: Ցուրտ վարդակից նյութապես չի սառչի շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը: (Շատ տաք է ա վարդակից Այնուամենայնիվ, կարող է անուղղակիորեն հանգեցնել փախուստից առաջ բռնկման վիճակի, որը կարող է բարձրացնել շարժիչի ջերմաստիճանը):
ինչ է անում ավելի տաք մոմը:
Ա տաք վարդակից ունի ջերմության փոխանցման ավելի դանդաղ արագություն և օգտագործվում է խցիկի կամ գլխի համեմատաբար ցածր ջերմաստիճանի տակ կեղտոտումից խուսափելու համար: Շփոթեցնողն այն է, որ ա ավելի տաք (ավելի բարձր կատարողականի մակարդակ) շարժիչը պահանջում է ավելի սառը վարդակից քանի որ ավելի շատ հզորություն հավասար է գլանների ավելի բարձր ջերմաստիճանի:
Ինչպե՞ս կարող եք որոշել, թե որ մոմը տաք է:
Ավտոլիտ մոմ ջերմային միջակայքն ընդհանուր առմամբ նշվում է մասի համարի վերջին նիշով: Ավելի բարձր թիվը ցույց է տալիս տաք վարդակից (օրինակ 5 կամ 4) և ցածր թիվը ցույց են տալիս սառը ջերմության տիրույթը (օրինակ 1 կամ): Կայծային մոմ ջերմության միջակայքը չափում է, թե որքան արագ է մոմ ծայրը ցրում է այրման ջերմությունը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է այրում ավելի տաք դիզելային վառելիքը կամ կերոսինը:
Ոմանք կերոսինը կներկայացնեն որպես ավելի վառվող վառելիք, քան #2 դիզելը, հետագայում մտահոգություններ ունենալով օղակների այրման վերաբերյալ: Մյուսները նշում են այն փաստը, որ կերոսինը ավելի քիչ էներգետիկ արժեք ունի, ուստի այն չի այրվի ավելի տաք ջերմաստիճանում: Միանգամայն ճիշտ է, որ կերոսինը պարունակում է ավելի քիչ ընդհանուր էներգիա, քան #2-ը
Ի՞նչ է նշանակում շարժիչը տաք է:
Շարժիչները կարող են գերտաքանալ բազմաթիվ պատճառներով: Ընդհանուր առմամբ, դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ հովացման համակարգում ինչ -որ բան այն չէ, և ջերմությունը չի կարողանում դուրս գալ շարժիչի խցիկից: Խնդրի աղբյուրը կարող է ներառել հովացման համակարգի արտահոսք, ռադիատորի օդափոխիչի անսարքություն, ջրամատակարարման պոմպի կոտրվածք կամ հովացուցիչի խցանված գուլպաներ
Որքա՞ն տաք է շատ տաք հովացուցիչի համար:
Չափազանց շոգ. Շարժիչի աշխատանքի թույլատրելի սահմանաչափը նստում է 195 աստիճանից մինչև 220 աստիճան Ֆարենհայտ: Սա ենթադրում է, որ մարդը վարում է հակասառեցման և ջրի 50/50 խառնուրդ
Ավելի երկար մեքենայի ալեհավաքն ավելի լավ է:
Բարեբախտաբար, ալեհավաքները գրեթե աշխատում են (ավելի երկար ալեհավաքներն ավելի լավ են աշխատում, բայց միևնույն է) նույնքան լավ, եթե դրանք դարձնում եք ձեր ուզած ալիքի երկարության որոշ չափաբաժին, իսկ մեքենայի ռադիոյի ալեհավաքների մեծ մասի դեպքում դա կազմում է ալիքի երկարությունը:
Ի՞նչն է ավելի տաք այրում պրոպանը կամ ացետիլենը:
Ացետիլենը թողնում է իր ջերմության գրեթե 40% -ը ներքին բոցի կոնում: Հետեւաբար, ացետիլենը ավելի լավ է կտրելու համար, քան պրոպանը: Թեև ջերմաստիճանի իմաստուն ացետիլենը ավելի տաք է, քան պրոպանը, այն է, որ մարդիկ պրոպան օգտագործում են սխալ կտրելու համար