Ի՞նչ է երկայնակի պառակտված արգելակային համակարգը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Ա. Նկարագրելու ամենապարզ ձևը պառակտված արգելակման համակարգ այն է պատկերացնել, որ ճնշումը դեպի արգելակներ կիրառվում են անիվների վրա `առանձին հիդրավլիկ հեղուկ կրող առանձին գծերի վրա: Մեկը առջևի և հետևի հատվածն է պառակտման համակարգ . Երկրորդը կոչվում է անկյունագիծ պառակտված արգելակման համակարգ.

Նմանապես, ի՞նչ է կրկնակի արգելակման համակարգը:

Տիպիկ երկակի -շրջան արգելակման համակարգ որոնցում յուրաքանչյուր միացում գործում է ինչպես առջևի, այնպես էլ մեկ հետևի անիվների վրա: Արգելակի ոտնակը սեղմելով հեղուկը դուրս է մղում հիմնական բալոնից արգելակման խողովակների երկայնքով դեպի անիվների ստրուկ բալոնները. գլխավոր բալոնն ունի ջրամբար, որը պահում է այն լիքը:

Բացի վերևից, որո՞նք են հիդրավլիկ արգելակային համակարգի մասերը: Ստորև բերված են ձեր մեքենայի հիդրավլիկ արգելակային համակարգի հիմնական մասերը:

• Արգելակի ոտնակ. Պեդալն այն է, ինչ դուք սեղմում եք ձեր ոտքով, որպեսզի ակտիվացնեք արգելակները:
• Արգելակման գլխավոր բալոն: Գլխավոր մխոցը հիմնականում մխոց է, որն ակտիվանում է արգելակի ոտնակով:
• Արգելակման գծեր:
• Ռոտորներ/հարվածային գործիքներ:
• Անիվների բալոններ.
• Արգելակի բարձիկներ.

Հարց է առաջանում նաև, թե ինչպես է աշխատում հիդրավլիկ արգելակման համակարգը:

Համակարգ գործողությունը Ա հիդրավլիկ արգելակային համակարգ , երբ արգելակ ոտնակը սեղմվում է, հրող ձողը ուժ է գործադրում գլխավոր բալոնի մխոց(ների) վրա՝ առաջացնելով հեղուկ արգելակ հեղուկի ջրամբարը փոխհատուցման նավահանգստով հոսում է ճնշման պալատի մեջ:

Ի՞նչ է օդաճնշական արգելակման համակարգը:

Ան օդաճնշական արգելակ կամ սեղմված օդային արգելակային համակարգ , շփման տեսակ է արգելակ մեքենաների համար, որոնցում սեղմված են օդ մխոցի վրա սեղմելը օգտագործվում է ճնշումը ճնշելու համար արգելակ մեքենան կանգնեցնելու համար անհրաժեշտ պահոց: