Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է ներքին արգելակային մալուխը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մալուխներ օգտագործվում են արգելակումը հետ հեծանիվների վրա մալուխ - քաշեք արգելակներ . Դրանք բաղկացած են երկու մասից ՝ ան ներքին մալուխ հյուսված չժանգոտվող պողպատից մետաղալարով և արտաքինով մալուխ կացարան և աշխատել ուժի հաղորդման միջոցով՝ օգտագործելով լարվածության համակցությունը ներքին մալուխ և սեղմում դեպի բնակարան:
Նաև հարցն այն է, թե ինչպես եք փոխարինում ներքին արգելակային մալուխը:
Քայլեր
- Կտրեք ներքին մալուխի ծալքավոր ծայրը:
- Թուլացրեք պտուտակը 5 մմ Allen ստեղնով:
- Պտտեք տակառի կարգավորիչը ղեկի մոտ:
- Սահեցրեք մալուխը արգելակի լծակից:
- Հեռացրեք արտաքին մալուխի պատյանը, եթե այն փոխարինում եք:
- Սահեցրեք ներքին մալուխը պատյանից, եթե այն չեք փոխարինում:
Ավելին, արդյո՞ք բոլոր արգելակային մալուխները նույնն են: Մեծ մասը արգելակային մալուխներ ունեն 1,5 կամ 1,6 մմ տրամագծով: Ամենաշատ հերթափոխը մալուխներ են 1,1 կամ 1,2 մմ, ցինկապատ հերթափոխ մալուխներ 1,3 մմ են Փոխարկիչ մալուխ ծայրերն են նույնը . Չնայած մեր օրերում շատ մալուխներ եկեք երկու ծայրերով, մեկը յուրաքանչյուր ծայրին, և կարող եք կտրել այն մեկը, որը չեք օգտագործում:
Ինչ է դա, ինչ է արգելակային մալուխը:
k ˈke? b? l) a մալուխ որը կապում է ա արգելակ բռնիչ, ոտնակ կամ լծակ մեքենայի վրա արգելակումը մեխանիզմ։ Մեքենայի արգելակային մալուխներ կտրված էր: Քոլինզի անգլերեն բառարան.
Արդյո՞ք հեծանիվների արգելակի մալուխներն ունիվերսալ են:
Ա Ունիվերսալ արգելակային մալուխ : Յուրաքանչյուրը մալուխ ունի երկու տեսակի խարիսխ; աջ կողմը MTB- ի համար է հեծանիվներ , (ուղիղ ղեկ), իսկ ձախ կողմը ճանապարհի համար է հեծանիվներ , (թողնել ղեկը): Այն ծայրը, որը պետք չէ, հանվում է կտրելով։ Ferrules: Սրանք վերջնական կափարիչներ են, որոնք տեղավորվում են բնակարանի երկու ծայրերում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞ր տեսակի փորձարկումն է իրականացվում ներքին Growler- ի միջոցով AC շարժիչի ոլորուն:
Փոքր սպառազինությունների փորձարկման համար օգտագործվում է արտաքին աճեցնող, իսկ ներքին աճեցնողը `մեծ DC արմատակալների և AC շարժիչի ստատորի ոլորունների համար: Արտաքին աճեցնողը, որը ցուցադրված է վերևի դիագրամում, էլեկտրամագնիսական սարք է, որն օգտագործվում է արմատուրայի մեջ հիմնավորված, կարճ և բաց ոլորունները հայտնաբերելու և գտնելու համար:
Կարո՞ղ եմ սինթետիկ արգելակային հեղուկը խառնել սովորական արգելակային հեղուկի հետ:
Արգելակման «սինթետիկ» հեղուկը, ինչպես մտածում ենք, ունի սիլիցիումի հիմք: Արգելակման ոչ սինթետիկ հեղուկը (նորմալ արգելակի հեղուկը) հիմնված է գլիկոլի վրա: Կան փոխզիջումներ յուրաքանչյուր տեսակի համար: Արգելակի սինթետիկ հեղուկը չպետք է խառնվի գլիկոլի վրա հիմնված հեղուկների հետ
Ինչպե՞ս շտկել արտակարգ արգելակային մալուխը:
Բոլոր մեքենաներն ունեն տարբեր կարգաբերումներ, այնպես որ ստուգեք ձեր հատուկ մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկը: Քայլ 1 - Ավտոմեքենայի բարձրացում: Քայլ 2 – Ընկույզների տեղորոշում: Քայլ 3 - հետևի վերջ: Քայլ 4 - Մալուխ: Քայլ 5 – Հետևի վերջ: Քայլ 6 - Մալուխը քաշելը: Քայլ 7 - Քսուք: Քայլ 8 - Կրկին կցեք
Կարո՞ղ եմ արգելակային մաքրիչ օգտագործել արգելակային սկավառակների վրա:
Մաքրող միջոցը կարող է օգտագործվել արգելակային երեսպատման, արգելակման կոշիկի, թմբուկի, ռոտորների, տրամաչափի միավորների, բարձիկների և արգելակման մեխանիզմի այլ հատվածների վրա, քանի դեռ դրանք անփոփոխ են: Հնարավոր է, որ լավ գաղափար լինի ծածկել մեքենայի այն հատվածները, որոնք կարող են ենթարկվել արգելակի մաքրիչի ազդեցությանը, նախքան այն կիրառելը
Արդյո՞ք արգելակային բարձիկներն ու արգելակային կոշիկները նույնն են:
Արգելակման բարձիկների և կոշիկների երկու տարբեր տեսակների հիմնական տարբերությունը նրանց դիրքն է մեքենայում: Արգելակի կոշիկները նախագծված են ձեր թմբուկային արգելակների ներսում տեղավորվելու համար, իսկ արգելակային բարձիկները տեղադրված են սկավառակի արգելակների վերևում և ծառայում են այս սկավառակների վրա ճնշում գործադրելիս, երբ արգելակները սեղմում եք: