Էլեկտրակառավարվող ղեկը պոմպ ունի՞:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

The էլեկտրական հոսանքի ղեկի պոմպ կամ EHPS (էլեկտրո- Հիդրավլիկ հզոր ղեկ ), պայմանականի էվոլյուցիան է հոսանքի ղեկի պոմպ . The էլեկտրական հիդրո-շարժիչ պոմպ հնարավորություն է տալիս ավելի մեծ տրանսպորտային միջոցներ վարել առանց վարորդի ունենալով հատուկ ջանքեր գործադրելու համար ղեկ անիվ.

Բացի այդ, ինչո՞վ է պայմանավորված էլեկտրական ղեկի խափանումը:

Ժամանակի մեծ մասը սա է առաջացրել -ի հետ կապված խնդրով ղեկ անկյունային տվիչ: Ձեր մեքենան է էլեկտրոնային ղեկային ղեկ համակարգը (EPS) ապավինում է համակարգչով կառավարվող համակարգչին էլեկտրական շարժիչը գործարկելու համար ղեկ դարակ EPS համակարգի կառավարման մոդուլը համակարգում անսարքություն է հայտնաբերել:

արդյո՞ք էլեկտրական ղեկանիվը պահանջում է հեղուկ: Էլեկտրոնային ղեկանիվ օգտագործում է ոչ հեղուկներ այնպես որ չկան գուլպաներ, պոմպ, արտահոսք և սպասարկում: Նույնպես, ուժ գալիս է մարտկոցից և լիցքավորման համակարգից, այլ ոչ թե գոտիով աշխատող պոմպից, ուստի էլեկտրական ղեկը պահանջում է ավելի քիչ ձիաուժ շարժիչից (վառելիքի տնտեսման և կատարողականի մի փոքր շահույթի համար):

Ապա, ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական ղեկային պոմպը:

EPS համակարգ աշխատում է օգտագործելով պտուտակավոր հանդերձանքի օժանդակ սարք, որն ապահովում է ուժ օգնել՝ պտտելով պինիոնային հանդերձանքը: Երբ վարորդը շրջում է ղեկը, ա ղեկ սենսորը հայտնաբերում է պտույտի դիրքն ու արագությունը ղեկ անիվ.

Էլեկտրակառավարվող ղեկը հուսալի՞ է:

Ան էլեկտրական պոմպը չի փոխի իր ճնշումը `կախված շարժիչի արագությունից: Ինչ վերաբերում է հուսալիություն , բարդությունը հիդրավլիկ ղեկ այն ավելի հակված է ձախողման, քան EPAS-ը: The էլեկտրական EPAS համակարգը վերահսկող շարժիչը և չիպը շատ ավելի հանդուրժող կլինեն տարիքային: