Ինչպե՞ս փայտ եք քշում բլրի վրա:
Ինչպե՞ս փայտ եք քշում բլրի վրա:

Video: Ինչպե՞ս փայտ եք քշում բլրի վրա:

Video: Ինչպե՞ս փայտ եք քշում բլրի վրա:
Video: Много готовлю, а им все равно не то. Поругались с мужем из-за Олимпиады. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Միաժամանակ, դանդաղ բաց թողեք ոտքի արգելակն ու կալանքը:

Ձեր մեքենան կսկսի գլորվել դեպի ներքև բլուր . Օգտագործեք ձեր ձեռքը, որպեսզի մեքենան վարեք ներքև բլուր . Երբ դուք սովոր եք դա անել, կարող եք միևնույն ժամանակ բաց թողնել ճարմանդը, ոտքի արգելակը և ձեռքի արգելակը:

Ինչ վերաբերում է դրան, ո՞ր հանդերձանքն է ամենալավը բարձունք բարձրանալու համար:

Երբ դու վարել վերև , փոխեք ավելի ցածր հանդերձում խուսափելու համար, որ շարժիչը դժվարանում է բավարար ուժ տալ: Վարել ներքև, կարող եք օգտագործել ավելի ցածր հանդերձում բարձրացնել շարժիչի արգելակման ազդեցությունը և նվազեցնել արգելակների գերտաքացման ռիսկը:

Նմանապես, ի՞նչն է հանգույցի այրման պատճառ դառնում: Այրել տերմին է, որն օգտագործվում է կրելու համար կալանք ափսե շփման միջոցով: The կալանք , ամրացված է թռիչքի ղեկին, պատասխանատու է շարժիչից դեպի անիվներ փոխանցումը ներգրավելու և անջատելու համար, որպեսզի կարողանաք փոխել շարժակները: Սա պատճառները շարժիչը պետք է կանգ առնի մի շարժումով և, ի վերջո, կալանք շփման արդյունքում մաշվում է:

Նմանապես կարելի է հարցնել՝ ճարմանդը ցած պահելը վնասո՞ւմ է դրան:

Այն կոչվում է «ձիավարություն կալանք »: Ոտքը ոտնակին դնելը նշանակում է նաև ձեր կալանք կարող է լիովին ներգրավված չլինել: Դա կարող է մեծ սայթաքում առաջացնել ձեր մոտ կալանք սկավառակ (նաև կրում է ներքև քո կալանք ) Ներքևի գիծը. ոտքը դնելով ոտքի վրա կալանք վատ սովորություն է ձեռք բերել, այնպես որ փորձեք հնարավորինս խուսափել դրանից:

Կարո՞ղ է մեքենան հետ շարժվել առաջին արագությամբ:

Ձեռքով փոխանցման տուփի մեջ սովորական պրակտիկա է կայանել a մեքենա մեջ առաջին հանդերձում վերևում կամ հակառակ ուղղությամբ հանդերձում թեքությունների վրա, իհարկե, բացի կայանման արգելակներից, բայց ենթադրենք, որ այս դեպքում այն չի օգտագործվում:

Խորհուրդ ենք տալիս: